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※ 引述《nike6853 (古杜)》之銘言: : ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言: : : 請問一下 : : 一艘進口車的貨船 : : 大概可以載幾輛進口車進台灣 : : 實在沒有概念,也很難想像 : : 然後台灣的港口 : : 有辦法停這麼多台嗎? : 小弟有幸可以回答這問題 : 因為之前在台北港工作 : 大多數日系車都從台北港進入 : 船隻是從日本來的 : 先說說船隻裡面空間 : 平面大概有1~2個足球場大 : 最大的有看過15層停車夾層 : 都要看船隻大小 : 通常不會差別太大 : 小一點的也有11層 : 那可以自行想一下比例 : 就知道能放多少台了 : 回答樓主的:一次可以進幾台 : 這個不太一定,看進什麼牌子的車, : 例如:今天是進口速霸陸混鈴木的車,那一次下船就大概幾百台,沒遇過超過500台的 : 跟銷售也有關係。 : 但是如果是豐田及雷克薩斯系列,一次進來800~破千台都有遇過,尤其是新車剛上市 : 家都要買的時候。 : 因為在港口腹地非常大,不用擔心停車問題,那個停車場可以存放超過上千部車,車子 : 來後整批過海關,然後拉到室內做整備,整備完畢停回停車場,拖板車就會整批來載走 : ,整個就是這樣巡迴。 沒想到大家對這個話題蠻感興趣 我就直接開新的文統一回覆問題 就當做是補充 有人問到說怎麼上船 通常是用得利卡一次載上去 或是兩三台四門房車上去 一次作業人數有點忘記了 人員載運車輛就是一直跟著移動 駕駛員停好車之後 又立刻開上船 有分為船上作業人員及駕駛人員 船上作業人員比較多都是外聘臨時 主要是把汽車固定綁帶鬆開 這項工作很累,因為都要蹲下站起來無數次,一台車通常都綁四條,想想上百台車就好, 而且船上空間狹小,又悶熱,每次看到他們都是全身濕透。 駕駛人員都是物流業者,就是我們啦~ 有時候因為同樓層會有不只下台灣的車,所以有時候會有右駕車要先開下來平地丟,等下 台灣的車輛都下完之後再開回去放。 有人說到這樣來回要幾趟? 只能說無數趟,開到沒法思考,大家都在搶時間,根本沒時間數,而且車子都是發動後馬 上排檔然後就開動了,沒有熱車這回事,一切都要快。 其實台灣也有出口汽車聽說是到中東地區,像豐田Altis就有。印象最深的是有次半夜的 船,要上1200台車,開車人員8人,一人要重複開車門,轉鑰匙,排檔,大腳油門開上船1 50次,看到後來已經變機械化了,完全沒在思考,大家開到後來都不講話了,每個人眼神 都呆滯。 可能有人會問為何下船有十多人,但是上船卻那麼少,因為船上停車需要專業人員,我們 在開車是完全不開後照鏡的,包含倒車也是,倒車都是靠像軍中這樣的指揮,停到車側跟 車側之間沒法站人這種密度,再來才是由綁帶人員由前後綁住車輛。 還有人問說車子停海邊會不會生鏽? 其實這個不太需要擔心,新車不是紙做的,像我在豐田系列部門,車子進來到出去頂多10 天,根本沒影響,除非是賣比較差的車子,就有看過車子頂起來底盤稍微檢查檢查,細節 怕會被告,所以不能說。 這項工作雖然常常日夜顛倒要配合船班時間,但是可以看到各式各樣不同的車也算是樂趣 吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.71.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1577514919.A.53F.html
AirCondition: 靠北車子是紙做的才不會生鏽吧 12/28 14:39
maltum : 樓上,塑膠的也不會辣 12/28 14:46
itsqwedsa : 超酷的工作 12/28 14:53
pt11235813 : 想知道會這樣載的車子大概到哪個等級 s class? 會 12/28 14:54
pt11235813 : 因為車子等級不同而有不同的保護方式或作業方式嗎 12/28 14:54
nike6853 : 雙B不是從台北港進來的,所以沒有開鍋 12/28 14:57
jackwang2005: 感謝分享 很有趣的工作 12/28 14:58
nike6853 : 另外如果像GTR或是之前FOCUS ST那種性能車,都是老 12/28 15:00
nike6853 : 鳥在開,其他車子都一樣,不會因為等級不同而有不同 12/28 15:00
nike6853 : 措施,連LX460也一樣 12/28 15:00
xsoho : 紙怎麼會生鏽? 12/28 15:02
pneumas : 紙做的才不必擔心生鏽啊 哩系爹摃三毀? 12/28 15:08
Dukkha : 感謝古杜回答沒聽過的專業知識,十分感謝 12/28 15:27
ymhu6026 : 進口車車底都會噴防鏽黃油才上船 真的不至於生鏽 12/28 15:48
G773 : 有鏽就除鏽,再上些防護劑之類的吧。@@ 12/28 15:52
G773 : 想到了,剛交車時還會聞到引擎室防鏽用油的臭味 12/28 15:54
dhtsai : 講到紙做的車殼,就想到東德Trabant,車殼是棉纖維+ 12/28 16:26
dhtsai : 樹酯壓出來的Duraplast 12/28 16:28
Dobile : 車底都會上防護蠟,無論是進口或國產這算是基本工法 12/28 16:30
Dobile : 了。至於田家鏽鏽 就 12/28 16:31
Dobile : (╯﹏╰)阿災 12/28 16:31
a26821660 : 好奇問一下為什麼細節會被告 12/28 16:47
Dobile : 猜測不外乎保管責任及工作多少都會涉及到一些保密( 12/28 17:05
Dobile : 時間、施作手法等) 12/28 17:05
atlaswhz : 專業推 12/28 17:35
eddyhsin : 好奇有撞過車嗎 12/28 18:00
cjay : https://i.imgur.com/EEysTGI.jpg 滿滿的豐田 準 12/28 19:48
cjay : 備上船 12/28 19:49
MorientesW : 好奇有撞過車嗎+1, 撞了會賀成交嗎? 12/28 20:46
s306229 : 你是不是東立的 12/28 21:45
RS512 : 大然的啦 12/28 22:11
eason550025 : 謝謝分享,好文值得推 12/29 00:00
immortalqq : 台北港 外加出口中東 牛頭牌 應該就是東X物流了 另 12/29 02:08
immortalqq : 外 印象中雙B應該都是台中港進來的吧 12/29 02:08
w10211 : 我放假時間超想去貴單位打工的耶!你破壞我的夢想XD 12/29 03:31
suntex01 : 賓士是台中港進來的.因為廠區在全興工業區裡面. 12/29 05:50
geoyao : 可以請問引擎蓋上面會在保護膜上寫的日期是到港日 12/29 10:55
geoyao : ?還是出港日,謝謝 12/29 10:55