[分享] C&D的Model 3 LR遭遇災難性的故障

[m996360 (懷特先生)]

原文
Our Tesla Model 3 Suffered a Catastrophic Failure While Parked
https://tinyurl.com/wpmwp5y

原文標題下的有點驚悚~


這部車是米國C&D雜誌進行40000英里實車耐久測試

包含Model 3 LR、車色與FSD，總價為$57690

在此之前他們有分享一些實測的數據

1. 由於Toledo(近底特律)前陣子大概只有攝氏6~7度左右，這使得用電量比預計多
   (84MPGe，差不多36km/L)

2. 0-60mph = 4.1s, 0-100mph = 9.7s, 側向g值 = 0.87g，以一個6萬鎂的車子來說
   這很快


事發的時候車子是停在外面好好的，突然就收到Tesla app的通知
https://imgur.com/RKWhngc

事發當下里程數為5286英里，因為車子完全不能動，所以只能叫拖車來
https://imgur.com/bGMRkyJ

事後送回原廠檢查為Pyrotechnic Battery Disconnect

從Google 搜到的專利說明來看
https://patents.google.com/patent/US9221343

這裝置的目的我個人解讀是為了進行對SRS(安全氣囊)與其他感測器在各種狀況下

能夠斷開高壓電池與動力總成之間的連結，作為保護的同時也可以作為事後的標記

所以當系統偵測這項故障時，理所當然判定車輛無法再行駛應該也是合理的

而文內有提到故障發生前除了充電功率遠比平常來的低以外，沒有其他徵兆


另外，我在Ebay找到這個連結，"應該是"這次事主保險絲，差不多要台幣一萬元
https://www.ebay.com/p/14028824657

還賣掉25個，應該可以說也是有少數車主有遇到類似的事情???還DIY???
(話說買來自己換我覺得很屌，高壓電系統的東西我都不敢亂動)

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→ suitup      : @缺鈣
推 cfk301      : 他文章還沒找好...而且不是覺主開的場，他勝算低。
→ suntex01    : 現在很多車都有類似裝置。只要撞車力道大點就會把主
→ suntex01    : 電池斷開。避免火花引起火燃燒。
※ 編輯: m996360 (114.43.21.198 臺灣), 12/31/2019 22:44:17
推 thid5335    : 正副教主翻新聞中
推 kids1991    : 所以問題時感應器誤動作？等後續
推 snd         : 可是現在model 3 都還在保固中, 買的應該是回去研究
→ jackbauer10 : 哈哈哈剩幾隻小蟲在那邊蠕動 摳連