[新聞] 暫無替代品可導入臺灣，Nissan March即將停售

[yamatobar (747-8I)]

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https://bit.ly/2QnR0X3

原文內容：

於 2011 年 12 月開始在臺灣販售的 K13 世代 Nissan March，歷經長達 8 年的銷售週
期之後，預計將在 2020 農曆年前全數售完。目前裕隆日產暫無導入新世代 March 計畫
，再加上預計即將於今年（2020 年）停售的 Livina，Nissan 將完全無小型掀背車可賣
。

Nissan March 在臺灣過去是相當重要的車款。最初於 1993 年 6 月導入底盤代號為
 K11 的第 2 代車款，以國產平價、小車靈巧等優勢旋即在國內引起熱潮，總代理配合各
項行銷手法，逐年推出在車色以及內裝鋪陳下足功夫的專屬特仕，例如 2002 年的
 Tiffany's March、Tomato March，2004 年推出 Jeans March 等。另外，March 還推出
了臺灣專屬的 Verita 車型，以 K11 的底盤為主，除卻外觀造型不同之外，其餘皆與 2
代 March 相的 Verita，外型不同於 March 而是以古典造型主打的 Verita 在國內同樣
大受好評。

K11 March 在臺灣販售週期長達 14 年，一直到 2007 年才因無法通過新一期環保，從而
宣布停產。而原廠於 2002 年推出的 K12 第 3 代 March，則未導入臺灣。在跳過 K12
世代之後，裕隆日產在 2011 年 12 月重新導入於 2010 年日內瓦車展發表 K13 第 4 代
的 March 車系。

第 4 代 March 隨著市場環境改變，裕隆日產主打女性市場，依然有著穩健的銷售表現，
不過由於市場以及法規條件，現行款於 2019 年底開始步入停產階段，2020 臺北車展亦
無展出此一微型車。

根據 U-CAR 編輯部向原廠求證，目前 March 已接近完售階段，庫存已不足 50 輛，預計
將會在農曆年前出清完畢。目前亦暫無替代車款的導入規劃。

第 5 代 March（歐規名稱 Micra）於 2016 年巴黎車展發表，並在 2017 年 3 月於歐洲
上市。新世代 March 車身更長、更寬、更低，車內空間更大，並搭載小排氣量渦輪，同
時擁有新世代設計語彙，更貼近現在市場主流的外觀造型。

不過臺灣導入方向主要源自於中國市場，以中大型、長軸為基礎的市場條件下，中國暫無
第 5 代 March 車款，這也讓臺灣暫時無緣看到新世代小型掀背車的身影。

除了 March 以外，裕隆日產亦即將在 2020 年中停售同樣擁有極長銷售週期的小型掀背
車 Livina，屆時 Nissan 在臺灣將完全無小型車可販售。

心得/說明：(30字以上)

鄉民:爽喔!嚴家鋁罐爛車一臺又一臺接著停產,但是還有得利卡這個賣30幾年的爛車!

2021年起所有的新車都標配ESP了

接下來車板和其他汽車討論區,應該就是吵LV.2自駕標準的ADAS了

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.176.178 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578043075.A.D65.html
推 mdk3500     : 駕訓班的選擇又少一台惹
現在手排教練車都有Veryca了
→ nimaj       : Livina停產對裕隆比較傷 月銷500以上的
推 eddisontw   : 反正也賣不好
→ eddisontw   : serena死不引進是怎樣 引進一定賣翻好嗎
如果當初和泰把Voxy/Noah弄進來,嚴家就會考慮Serena了
推 capirex     : 差了一代市場就拱手讓人
推 pc2990      : livina月銷500為何要停產
沒ESP,也不能裝ESP
推 iorittn     : 扶不起
→ kilof       : 可以改買跑車囉
推 ILoveKMT    : 超級大鋁
→ bbs0840738  : 裕隆真的廢到笑
得利卡才是嚴家廢到爆炸的最大象徵
噓 momococo123 : 無良 都賣到不能賣才收手
得利卡絕對也是賣到沒辦法裝ADAS通過法規,才會停產
→ fongse      : 得利卡路上幾乎都很龜
推 dontpoonptt : March空間差，又硬要配上V字頭，註定是悲劇
推 sai1268     : 新march在路上還比舊march少見
→ tonica      : tiida
噓 bilibala    : 裕隆的存在就是阻礙台灣汽車產業進步最大象徵
推 pc2990      : thx..
推 swxx        : 裕隆就是汽車界的毒瘤
推 fj208       : 還是很多人買啊，路上隨處可見
→ maniaque    : Livina 銷售都是持續水準,沒有很好,也沒有很差...
→ maniaque    : march 就算了,除了短一點,完全不是Livina的對手
→ L78G        : 希望日產收回代理 ，讓裕隆遠離汽車產業
推 anajal      : Serena, note 死都不引進 就是怕自家納智傑賣不好
雷諾和GM的車也是呀!嚴家怕引進太多車,影響Luxgen的銷售量
※ 編輯: yamatobar (1.171.176.178 臺灣), 01/03/2020 18:35:44
噓 wellkom     : 就讓這家公司慢慢死掉消失吧，不要再找替代品了
→ CORSA       : 日產收回代理?!沒看另一家號稱日本直營的「現狀」?!
推 deann       : 有kicks
推 multidentata: kicks 12月銷量比其它cuv加起來還多
噓 berice152233: 快倒，到底視台灣人安全為何物
推 Arashi0731  : 在路上看到March都要閃遠點，高機率是女三寶。
推 joe51408    : 帥氣的5D B-SEG沒進來真的... 偉哉
推 choroq3     : 要學台本專心賣休旅車嗎
→ segio       : 講引進就很好笑.台苯引進多少.頭又大又引進多少.
→ segio       : 台灣是進多少車都能賣嗎?真是笑掉大牙..
推 Madao0149   : 會買Livina、March的都是____
推 numbtch236  : 還一堆人硬要買魯龍
推 ss70239ss   : 路上碰到March 離遠一點準沒錯
→ b18902040   : 駕訓班要用也只會買中古的吧，哪會買這種車還買新
推 insingW     : 慢走不送
→ soleaching  : 感覺tiida也能接這市場吧？