推 showingstar : 安全性比較高 但是能量密度比較差 最後大家還是選了 01/04 13:09
→ showingstar : 高能量密度的電芯 01/04 13:10
沒錯，效率比較重要，安全但是沒有效率，大家寧可用鉛酸便宜..
→ cuper : 台塑鋰鐵使用三年，目前沒什麼問題。 01/04 13:20
→ cuper : 一鍵滿血蠻好用，但價格高。 01/04 13:20
EFB60A的也要4500左右，大約兩倍價格，
比起一開始便宜很多了，怠速起停車子用了震不會太大力
推 asuspower197: 大陸的很多是公車電池回收的，便宜但是跑一萬就壞了 01/04 13:20
購買台灣組裝的應該不會買到回收電芯吧..現在好幾家都是50A~60A 8000~9000元一顆
推 focusd : 鉛酸估兩年7000可以買三顆，鋰鐵要六年以上才開始划 01/04 13:28
→ focusd : 算。跟渦輪一樣的賭壽命的事情我不幹 01/04 13:28
但是鋰鐵可以換電芯修理耶..快衝快放，修理費低於鉛酸換新
推 reallocust : 其實還有輕量的優點,80Ah大概比鉛酸輕10kg 01/04 13:31
→ reallocust : 保時捷911GT3RS就配LiFePO4電瓶 01/04 13:32
→ hiphoprover : 我的120i兩年前換了鋰鐵電池目前還不錯，這東西因為 01/04 13:51
→ hiphoprover : 成本還是比較高一點，所以對於本身原廠電瓶價格較高 01/04 13:51
→ hiphoprover : 的車友來說才值得考慮，不然價差吃掉了鋰鐵優點 01/04 13:52
沒錯，價格問題，換鋰鐵的車友，車子真的好開一點，並非心靈馬力..
推 hcshin : 台塑鋰鐵電池好用，電壓很穩壽命長 01/04 14:35
→ RS512 : 經濟優勢不大... 01/04 15:22
推 stockton19 : cp值不高... 01/04 16:32
推 daae : 湯淺加水電池三年半才壞 幹嘛裝鋰鐵 01/04 18:34
推 snowangelic : 2年換一顆 這顆能用多久？ 01/04 19:00
推 p00o99o : 買這幹嘛 CP值這麼低 01/04 20:10
推 gk1329 : 12v55d 網路一顆1500-1600 01/04 20:15
→ gk1329 : 7000可以買4顆有找 一顆2年 4顆8年 01/04 20:16
→ gk1329 : 而且低溫特性屌打鋰鐵 01/04 20:16
推 evermpeg2 : CP值不高，結案。 01/04 21:06
→ wuliou : 太貴 還不如定時提前更換 01/04 21:11
能問一下，大家的車子是幾年車嗎?，看起來好像都是鉛酸掛的..EFB價格沒這麼便宜..
鉛酸用在怠速起停的車子很快就掛了，不可能用到2年...
※ 編輯: WestDoor0204 (42.74.52.192 臺灣), 01/05/2020 02:35:27
推 wetor : 有考慮過，但是鉛酸實在太便宜了 01/05 10:37
推 shen553 : 我有土炮給4台車用,還有鋰鐵的救車電池 救車就不另 01/05 12:10
→ shen553 : 說明了,兩台為了輕量(減少約11公斤)2台不常開 鉛酸 01/05 12:11
→ shen553 : 常放到快沒電再充壽命折損大 也有直接死掉充不起來 01/05 12:12