Re: [討論] 兩輪上國道對四輪的影響？

[kaka2001 (卡卡)]

※ 引述《ren1072 (小朱)》之銘言：
: ※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言：
: : 兩輪族最在意的是為什麼重機不能上國道？
: : 蘇花改，南迴改明明是省道，為什麼機車不能走？
: : 以各位開車族的視角，兩輪上國道對於四輪有什麼影響？
: : 例如，兩輪體積太小，容易有死角？
: : 下雨視線不清，看不到兩輪？
: : ACC無法作用？
: 原本想推文但是歪了
: 我舉雙手贊成，而且也要像加洲那樣塞車時允許鑽車
: 我現在家住桃園工作地點在新竹，每次下班回家都塞到懷疑人生
: 如果未來開放了，而且允許鑽車，我絕對第一個跳上機車通勤。
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如果上國道把自己當成一台汽車沒問題阿

但實際上每次在快速道路看看重機
不騎在車道正中央。而是躲在你車柱左邊或右邊死角方便他超車模樣
真的是找死。都沒想過開車的人根本看不到後方躲台重機想超車

所以既然2輪自己不當自己是台汽車。還是乖乖騎平面道路吧


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推 hw102050    : 轉頭看看很難？
推 CATpc       : 後照鏡看得到啦，就是常常方向燈一打車體一偏就鑽過
→ CATpc       : 去了，然後有些人看著看著就不爽了
→ jkdgolden   : 有經驗的騎士快速道路不會騎車道正中央，而會跟著前
→ jkdgolden   : 面汽車的輪跡騎。怕壓到路上的障礙物啦...
推 hw102050    : 車道中央超髒，油漬啥鬼的一堆
推 LeeAnAn     : 1樓危險駕駛，不要出來害人
噓 lusnake5566 : 沒在正中央也得罪你？我有大重駕照但沒騎上去過
→ lusnake5566 : 但我開車也是會跟前車錯開，這樣才有視線看更前方
→ lusnake5566 : 不管二輪四輪行駛在車道線內都是他的路權
噓 CPDOG       : 自從在關渡大橋短短一段被前車屁股下竄出兩次不知
→ CPDOG       : 道哪裡來的保麗龍塊以後已經不敢騎在正中央了，平
→ CPDOG       : 時保持在車子左後方給駕駛人後照鏡一眼就看見還比
→ lusnake5566 : 什麼時候這也要被說三道四了= =
→ CPDOG       : 較安全
推 hw102050    : 某樓，駕訓班沒教你轉頭確認狀況嗎
→ hw102050    : 難怪A柱在台灣一直是個問題
→ arcross     : A柱死角轉頭沒用吧 可能是要擺頭
→ bbbing      : 保持安全距離叫龜車，沒安全距離轉頭...
推 colizz431   : 連shoulder check都不會說人危險駕駛哈哈哈
→ colizz431   : http://bit.ly/36CU2Mw
→ colizz431   : 學好前別上路了
→ CATpc       : 原PO討論的大重是後車，不是前車的確不需要轉頭啊，
→ CATpc       : 尤其前車也沒有要變換車道，看後照鏡就好，轉頭根
→ CATpc       : 本危險駕駛
噓 dc47dc      : 誰會騎在車到正中間啦，通常都行駛在前車輪胎軌跡
噓 eddyson60808: 騎中央？
→ colizz431   : 樓主這個前提的確比較沒有轉頭的必要
推 zing150     : 你只是討厭重機而已~不管他在那裡~在前面也是
推 new71050    : 原來是道路駕駛教練
→ napyang     : 要切車道時幾乎都仍在行進狀態(非最外側車道右轉)
→ napyang     : ，以國道來說切車道車速依然可能有90以上，這樣如
→ napyang     : 果重機躲在右後死角要怎麼轉頭check？
推 hw102050    : 切車道轉頭看一下後照鏡+should check 確認死角有這
→ hw102050    : 麼難嗎？
→ hw102050    : 別說重機，光開車在國道上我就遇過多次一起要切到同
→ hw102050    : 車道+汽車躲在照後鏡死角的，實在覺得可嘆
噓 iamspikeking: 本來就是騎在四輪輪胎軌跡 不是正中間...
推 wuliou      : 原來一堆人不轉頭的 難怪高速公路一堆亂切
→ napyang     : 轉頭確實很難，所以才需要盲點偵測。在高速行駛下
→ napyang     : ，看後照鏡是沒問題，轉頭就有危險性了。而且轉頭
→ napyang     : 若是剛好前方急煞，根本很可能反應不及。相較之下
→ napyang     : ，不要一打燈就立刻切車道，後車是很明確可以得知
→ napyang     : 前車意圖的。
推 hw102050    : 如果轉頭0.2秒，前方急煞你就會撞上去，那不是代表
→ hw102050    : 你根本沒保持安全距離嗎
→ hw102050    : 而且轉頭也不是叫你整顆頭過去，眼角餘光還能看前方
→ hw102050    : 不難吧
→ napyang     : 那如果有保持安全距離，但轉頭的0.2秒有車插隊變成
→ napyang     : 低於安全距離呢？
→ napyang     : 切車道這種事可以預先讓後車知道意圖，但沒有立刻
→ napyang     : 執行的必要(後車至少可以判斷是否要禮讓)。前方有
→ napyang     : 車插隊或其他狀況造成急煞就有立刻執行的必要。不
→ napyang     : 過講這個也沒什麼用就是了，這跟兩輪能不能上國道
→ napyang     : 也沒有直接關係。
→ napyang     : 每個車型可能都不太一樣吧。我轉頭是真的要轉過去
→ napyang     : 才看得到右後死角，眼角餘光是看不到前面的。只能
→ napyang     : 靠盲點偵測加打完燈過幾秒再慢慢切了。
噓 IamTD       : 狗屁不通
推 ren1072     : 現代的指鹿為馬--機車要當自己是汽車(笑
→ cchpt       : 哇噻一樓開高速都會轉頭看車，告訴版友你都在哪出沒
→ cchpt       : 大家提防一下
推 hw102050    : 要切車道不should check才有問題吧，日本考照都要這
→ hw102050    : 樣做，難怪台灣交通 呵呵
噓 CATpc       : 原PO就沒有要切車道，結果一樓誤解還硬要轉成自己在
→ CATpc       : 說切車道= =
推 hw102050    : 沒切車道的話，重機躲那邊有差嗎  你根本不會撞到啊
推 ultratimes  : 轉頭看的到C柱死角嗎
推 trickart    : 推
→ minrurl     : 原來一堆人不知道shoulder check，幫台灣QQ
噓 eric525498  : 正確安駕本來就是騎在四輪輪胎軌跡上…
→ pal42204    : 華國猴子四輪真的太多。
噓 lover77514  : 建議你別上路