推 kids1991 : 推 01/09 23:45
推 kuwawa : 不懂的是為什麼計程車公司買入特斯拉的時候都需要 01/10 00:29
→ kuwawa : 對外宣布 01/10 00:29
→ a27588679 : 打廣告啊 大家就會知道這間叫的到特斯拉 01/10 00:42
→ hiphoprover : 許多人雖然不想買特斯拉也會有嚐鮮的意願 01/10 01:29
推 hclstarkid : 德國車廠的主管搞不好也很想買特斯拉 但又礙於身份 01/10 02:57
→ a27588679 : 我覺得不會吧 老闆都不一定開自家公司車了@@" 01/10 03:25
推 leaveleft : 跑市區快充30分鐘就可以撐很久了！ 01/10 07:47
推 jerry0419 : 賓士退休那個家裡不就一台BMW 01/10 09:07
→ jerry0419 : 退休後才能開XD 01/10 09:07
推 hanchueh : 因為特斯拉不可能發廣告 其他公司只能自己出錢 01/10 09:11
→ DYE : 幾十台的比例還是低 要幾百台上千台才好叫到 01/10 09:15
→ segio : 特斯拉是平民電動車啊.還不香爆 01/10 09:50
推 welcome : 台灣不可行,車價價差無法從燃料成本賺回 01/10 10:52
推 kazami : 台灣計程車還是油電車比較划算吧 畢竟是要賺錢.. 01/10 12:22
→ kazami : 之前去台中做到一台油電altis新車 司機說油錢一個月 01/10 12:23
→ kazami : 一萬多剩下3,4千，雖然講的很不精準，但是考慮到和 01/10 12:24
→ kazami : 油車的價差，應該很快就回本了 01/10 12:25
→ hiphoprover : 以目前特斯拉超充保持免費來說，未必賺不回來 01/10 12:42
→ hiphoprover : 但是超充免費應該快結束了，所以未來競爭力相對較低 01/10 12:43
→ hiphoprover : 油電車的5年維修成本也要考量進去 01/10 12:44
推 secondbanana: 問題在於Tesla開市區其實蠻耗電的，跟開高速公路不 01/10 13:11
→ secondbanana: 能比。 01/10 13:11
推 kazami : 沒說賺不回來，但別忘記計程車司機是要算生活費的 01/10 16:31
→ kazami : ，他每個月跑車收入有限，model 3跟altis油電的價 01/10 16:32
→ kazami : 差他一個月貸款要多繳多少？我上面提到的例子，就 01/10 16:32
→ kazami : 算電動車不用保養不用電費，一個月頂多省4千多，而 01/10 16:32
→ kazami : 且油電車保養是有名的省，我一年四萬km,不自備機油 01/10 16:32
→ kazami : ，平均一年也才1萬初頭，他每年省下的錢大概得多開 01/10 16:32
→ kazami : 10年才能補回價差，大概只有車行跟不缺錢的司機才 01/10 16:32
→ kazami : 可能會考慮買特吧 01/10 16:32
推 KengC : 樓樓上 電車在市區比跑高速省電 01/11 04:41
推 techih : 當然不能跟Altis比 至少也跟Camry比吧 01/11 11:53
→ techih : 小黃司機一台十幾個小時在車上 開M3應該會舒服很多 01/11 11:54