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Made in China!上海特斯拉今首對外交付 補貼價128萬比台灣還便宜 記者陳政錄/上海報導 繼上週對內部員工交車後,位於上海的特斯拉超級工廠,今(7日)下午將舉辦Model Y項 目啟動暨國產Model 3 交車儀式,首批Made in China的特斯拉電動車正式對外交付,特 斯拉CEO馬斯克親自出席。根據統計,目前上海工廠產能達每周3000多輛Model 3轎車, 2020年產能將為15萬輛,基礎車價約128萬新台幣,還較台灣便宜近一成。 馬斯克首次到中國大陸進行特斯拉轎車交付,是在2014年,到了2017年,中國成為特斯拉 的全球第二大市場,占總收入約17%,其加州工廠每年對華出口1.5萬輛汽車。特斯拉並於 2018年中,正式啟動在華建設工廠項目,其上海臨港超級工廠第一期於去年下旬完工,年 底投產,在2019年12月30日,先行向內部員工交車。 據第一財經報導,昨日中午,已經有提前進入特斯拉工廠的網友在推特上曬出了交付儀式 的現場。背景板上寫著「Model Y項目啟動儀式暨中國製造Model 3交付儀式。」而特斯拉 官方微博也在今天上午,曬出馬斯克抵達上海工廠的車隊影片,預告下午的儀式啟動。 業內人士稱,Model Y項目啟動,這也暗示了中國產SUV車型Model Y可能提前至今年底前 ,在中國實現交付。特斯拉在去年的三季度財報中,已經宣布美國工廠將於今年夏天啟動 Model Y的生產。 上周末,特斯拉剛宣布中國產Model 3的價格,基礎車價從35.58萬元(人民幣,下同)下 調至32.38萬元(包含基礎版輔助駕駛功能,約合新台幣139.54萬元),降價幅度達9%。 同時,根據大陸國家政策,全系Model3可以享受免徵購置稅政策,以及24750元的新能源 補貼金額,中國製造Model 3補貼後售價為29.9萬元(約合新台幣128.8萬元),比台灣官 網Model 3扣除燃料節省開支後的價格139.99萬元新台幣,還要便宜近一成。 目前,上海特斯拉工廠可周產約3000輛Model 3轎車,年產量將達15萬輛,而隨接下來二 、三期工程完工,上海特斯拉超級工廠最大設計年產量為50輛轎車。 不過汽車研究公司LMC Automotive分析稱,去年11月,中國電動車銷量驟減42%,在整體 艱難的市場上,國產特斯拉今年的銷量可能僅為2.1萬輛。且隨傳統汽車巨頭ABB(奧迪、 賓士、寶馬)正在入場,未來特斯拉在華價格還可能有降價空間,或是擴大在大陸較受歡 迎的SUV車系產量,也就是Model Y。 https://www.ettoday.net/news/20200107/1619683.htm#ixzz6AYRm5jfj 心得:這價格不給其他人活路了,太棒了,台灣不久後的未來應該不用再忍受啥爛車機 車美仕,台灣專屬特規版本,躺著賣,要你吞下去的爛車 樂見特斯拉把傳統車廠打趴~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.205.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578590614.A.134.html
asdhse : 這麼喜歡就買一台啊,再捧也改不了仍然是奢侈車的事 01/10 01:41
asdhse : 實 01/10 01:41
gooooogle : 150幾萬算奢侈車@@? 01/10 02:15
Ho1liday : 150萬還好吧,1樓@@? 01/10 02:45
cola0010 : 台灣買不到大陸生產的特斯拉 所以不用討論大陸價格 01/10 02:46
hclstarkid : 1樓比較適合騎腳踏車 01/10 02:47
ciswww : 1樓也可以買神A 01/10 03:10
NKAC : 台灣有台灣的玩法,看那個厲害的稅收 01/10 03:11
edward40812 : 奢侈起碼到200-250ㄅ 01/10 04:01
mamamiya00 : 以國產化的標準來說不算便宜 台灣整車進口也沒什麼 01/10 04:33
mamamiya00 : 好比的 01/10 04:33
yasea2004 : 8+9充電充300塊算不出來 01/10 06:27
tivallion : 一樓是多窮 150萬奢侈 01/10 06:35
ciswww : 你可嘗試說服七十幾萬的買主改買150萬 01/10 06:44
VTX : 150萬,奢侈??? 01/10 06:54
idletime : 百萬以內應該會賣翻 01/10 06:55
topgun09222 : 其實便宜26 萬,接近兩成了 01/10 07:36
tallpenguin : 內裝有毒嗎 01/10 07:37
autoupdate : RAV4 01/10 07:55
asdhse : 月薪4萬要不吃不喝4年才買的起,這樣不奢侈? 01/10 07:59
QQ5566 : 有錢人靠資產收入的 01/10 08:03
asdhse : 台灣中位數年薪就是是4x萬,不要自欺欺人 01/10 08:03
asdhse : 更何況要買透天或是喬管委會到瘋掉才能裝那根充電樁 01/10 08:12
asdhse : ,花的額外金錢或時間早就超過150了 01/10 08:12
asdhse : 至於超充,等跟加油站一樣多再說吧,若是平價車超充 01/10 08:17
asdhse : 馬上擠爆,目前就是奢侈車才讓這些有錢人免排爽充 01/10 08:17
sjclivelo : 150萬一般家庭還是買不起吧 至少要小康等級 01/10 08:18
petitebabe : 150萬 真的不奢侈 01/10 08:20
sdg235 : 150LP捏一下還是可以的,沒到很奢侈 01/10 08:24
axlfun : 花150萬買車的確很奢侈啊 01/10 08:25
supereva : 每個人對奢侈的定義不同 01/10 08:25
axlfun : 奢侈可以帶來快樂就好 01/10 08:26
axlfun : 我有四臺腳踏車,都20萬以上,我也覺得很奢侈,可是 01/10 08:27
axlfun : 還是買,喜歡嘛。台灣休閒娛樂那麽少 01/10 08:27
hanchueh : 156萬買一台兩年才保養一次 目前充電免費 01/10 08:27
hanchueh : 在家充電費用只要油錢的1/3 01/10 08:27
hanchueh : 出遠門不用自己手腳出力 只要出眼力的車 01/10 08:28
supereva : 你要用國民平均收入來看 連70萬的車都有點奢侈了 01/10 08:28
axlfun : 都可以買兩臺油電神A了 01/10 08:28
supereva : 因為買車的本來就比較有錢了 你不能用全國收入分佈 01/10 08:29
supereva : 來看 01/10 08:29
supereva : 如果用車子售價來看 超過150萬的車大概佔10-15%以上 01/10 08:30
supereva : 不算很少 01/10 08:30
axlfun : 也是啦,一般會買到一百多萬的車,通常名下都有三四 01/10 08:30
axlfun : 間房子了 01/10 08:30
supereva : 所以我覺得 以車子來說 150萬不算很奢侈 01/10 08:32
axlfun : 當然,150萬的車子差不多等於勁戰而已,或者是兩萬 01/10 08:33
axlfun : 塊的入門捷安特 01/10 08:33
chaoliu : 哼! 我早已經進入管委會了 接下來幾年我要慢慢安插 01/10 08:35
chaoliu : 我的人馬 到時候裝充電樁 只是分分鐘鐘的事 01/10 08:35
supereva : 對啊 不能看絕對價錢 要看該價錢在同類產品中的價 01/10 08:36
supereva : 錢排在哪 01/10 08:36
supereva : 不然買一間400萬的房子你覺得奢侈嗎? 01/10 08:36
blue1204 : 而且免費送一張滬A牌又省10萬台幣喔XD 01/10 09:14
DYE : 上海的電動車牌與傳統意義的滬A牌或是大牌 不同 01/10 09:18
a881 : 128奢侈? 唉 01/10 09:23
l79cm : 汽車150萬奢侈程度相當2萬腳踏車品質不錯1萬的一堆 01/10 09:24
l79cm : 而20萬腳踏車相當藍寶堅尼已經無法用奢侈形容 01/10 09:24
l79cm : 難道RAV4也悄悄快要跨進奢侈的門檻了嗎 01/10 09:26
celen99 : 有錢人沒差那1成 會買還是會買 01/10 09:38
hanchueh : 有錢人應該都買長程版 標準版是要捏的才買 01/10 09:41
lay10521 : 充電樁比車子還麻煩== 01/10 09:51
Gayu : @DYE 請問滬A的電動車牌跟一般的滬A, 差異點是? 01/10 09:51
TRYING : 台灣勞工的錢 不是給政府拿去亂花 就是給財團圈地 01/10 09:57
TRYING : 你想買便宜的東西 還是先問問這個國家的執政黨吧 01/10 09:58
axlfun : 不限號,每天都可以開,不然一般的牌還是會有限制 01/10 10:00
axlfun : RAV4 算啊,要載貨有得利卡,休旅車有5-60萬的kicks 01/10 10:01
axlfun : 等等 01/10 10:01
axlfun : zinger也不貴 01/10 10:08
axlfun : 一台rav4已經是普通大學畢業生3年薪水了耶 01/10 10:09
Ho1liday : 文章代碼(AID): #1U3t5wVJ RAV4油電都要近130萬了 01/10 10:30
loat : 都補貼給狗肉 能不能多補貼一點給電動汽車啊 01/10 10:31
Ho1liday : 150再捏一下就上去了 01/10 10:31
rrazer : 好車 快買 01/10 10:32
crocodileho : 對比之前補貼小黃補貼大貨車之類的文被噓翻 01/10 10:56
crocodileho : 原來不是不能補貼 是要補貼給自己 01/10 10:57
crocodileho : 智慧型手機問世 不用補貼就淘汰鍵盤是手機了 01/10 10:58
crocodileho : 電粉或特粉自詡電動車、特斯拉是智慧型手機是蘋果的 01/10 11:00
crocodileho : 這麼強的產品還需要補貼才能賣喔? 01/10 11:00
ainor : 不是不能補貼 是不能針對特定族群補貼 = = 01/10 11:02
ainor : 補貼的是商品 而不是人 難懂? 01/10 11:02
DYE : 上海的一般乘用車的大牌(非滬C)牌是要拍賣標售的 01/10 11:08
DYE : 現在滬ABDEF早就標完了,排到哪個字母了 01/10 11:09
DYE : 上海新能源牌是免費發放(目前) 01/10 11:10
DYE : 但是新能源牌每個月還是有限量,現在還沒到上限 01/10 11:11
DYE : 一般的大牌的標價超10萬草 01/10 11:12
crazydj : 年產輛50輛轎車~~QQ 01/10 11:13
BIGETC : 我也養得起奢侈車惹 讚 01/10 11:55
blue1204 : 傳統滬A牌就可以轉車用,但新能源的就綁著車 01/10 13:24
qazwsx6107 : 左岸整車不能進口台灣吧 01/10 14:36
drcula : RAV4油電辦到好130,MODEL 3辦到完都差不多要170了 01/10 16:15
axlfun : 對啊,大陸整車不能進口要不然台灣國產車不就死光了 01/10 22:22
techih : 128萬中國製到台灣也差不多158萬~台灣人會喜歡美製 01/11 11:51
hanchueh : Model 3辦到好為什麼要170? 01/12 05:32
switch : LMC估Tesla 2萬輛也太保守了,中國自己的法人都估今 01/12 10:57
switch : 年至少12萬輛了. 01/12 10:57