[新聞] 訂金、超充、FSD、Model 3：特斯拉台灣準

[hiphoprover (浪子)]

原文連結：https://bit.ly/3alHCLw

原文內容：

訂金、超充、FSD、Model 3：特斯拉台灣準備啟動的四個收費/價格異動項目

2020 全新一年，台灣特斯拉車主們要準備迎接許多關於＄的事情，不過不是傳統車廠那
樣的春節購車優惠，剛好相反，我們要迎來的是一連串的漲價和收費，包括超充、訂金、
FSD 以及 Model 3。

(1) Model 3 全車系即將漲價
在上一篇文章已經提到，台灣特斯拉會跟上美國在去年底的漲價步調，將 Model 3 價格
全面調漲，據悉價格在 500 美元左右，而且是全車系都漲。目前還不知道是不是 P、LR
、SR+ 調幅相同，也還不確定漲價日期，但推測快則本月、慢則二月開始。

台灣特斯拉 Model 3 即將漲價！全車系基礎車價都會上調
(原文網址：https://bit.ly/2uQLwvy)


(2) FSD 在特斯拉全系列都會漲價？
FSD 漲價也是美國已經施行，台灣接著跟上。FSD 屬於全車系加購功能，無論是買 3、X
或 S，選配價格都是 19.1 萬元，且美國在去年 11/1 率先將 FSD 售價從 5 千調高到
 6 千美元，馬斯克也明確表示 FSD 功能越加越多、價格配合調高都是絕對必要（他也直
接講了特斯拉需要更多錢 XD）。

最新傳言，是台灣將在第一季調高 FSD 價格，調幅可能在 5 至 10 萬元之間，意即現在
不買、之後加購都會花到二十來萬元。還沒買 FSD 的朋友，未來勢必又要一邊看著新功
能一個個推出而糾結到底該不該花這筆錢？不容易的選擇啊！




(3) 超充開始收費？
去年就有業務提醒過，一月台灣可能就會開始針對超充啟用收費機制，現在一月過了一半
，收費還沒上線。不過，超充收費就和上面二點相同，都是勢在必行、只差時間早晚，所
以大家都要先有準備。

台灣超充收費是會用 kWh (度) 來計費，充多少、付多少，目前預估可能是一度電 9 元
，大家可以用這個計價標準來看看自己平均一度電開幾公里，這樣就能算出去超充的行駛
成本。另外，同步登場的還會有超時佔用費，充飽不走，每一分鐘都會收費，這個機制上
線之後也有望減少超充排隊的時間。




(4) 訂金大幅降低，但不能全額退款？
最新從業務口中傳出的消息，表示過往在網上訂車刷卡支付的十萬元購車訂金，將會大幅
降價成 100 美元，約合台幣三千元。這個降幅非常驚人，但！因應的調整是取消全額退
款，也就是說這 100 美元是付出去之後，反悔不買車也拿不回來的錢。




業務表示，100 美元訂金方案是全球通行，並非針對台灣，而且很快就會實施；不過截至
此刻，台灣特斯拉官網上頭的訂金收費仍沒有更改，訂單仍舊是收取十萬元。

10 萬台幣對 100 鎂，價差三十倍，但一個能退、一個不給退，大家覺得哪一種方案比較
適合購車族呢？




上述四個項目，統統跟錢有關，沒意外的話都會在今年第一季實現，大家要做好準備喔！

當然，沒人樂見漲價，不過像是超充收費這件事情，用的人付錢、占用的人付更多錢，絕
對有助提升超充使用效率，也可望簡短超充等待的時間，其實是很多車主呼喊希望趕快上
路的唷！




心得/說明：(30字以上)

其實這幾點對於車主來說好像不意外，因為資訊都已經傳了好久

尤其是超充收費講了半年有了，FSD 漲價則是 NoA 功能加入後開始蠢蠢欲動

對於準車主來說，應該是比較在意車價調漲吧


看來特斯拉因為 Model 3 真的是變成滿手現金了

現在股價也是持續爆發中...

不知何時才有別家的電動車能夠迫使特斯拉調降價格呢？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.239.200 (臺灣)
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推 Dorae5566   : 反正供不應求，那就漲吧
推 jasontmk    : 等車板韓國瑜的雞排
推 cfk301      : 不用擔心~有上就有下！拉拉從來不會讓我們期待落空
推 cfk301      : 最近又有500麥的電池了.....早買早享受，晚買享電量
→ cfk301      : ？？
推 jansan      : X S 什麼時候改款比較重要
推 bluezoo     : show me the money
推 sslover     : 超充收費相當合理 但會不會有老鼠屎車主去投訴違反
→ sslover     : 電業法 哈哈哈哈
推 NKAC        : X和S馬斯克說不會大改款，S會出去年賽道小改版，最
→ NKAC        : 快今年亮相
推 Dukkha      : 2003年-2019年 第二季 都是重賠 ，沒你說的滿手現
→ Dukkha      : 金
→ hiphoprover : 收費提供充電服務並沒有違反電業法，只有自行發電並
→ Dukkha      : 大賠了16年 沒死 很強了，華爾街以前說他股價不值10
→ hiphoprover : 且賣電才有電業法問題。違反電業法的說法是以訛傳訛
→ Dukkha      : 元
→ hiphoprover : 。
→ Dukkha      : 過去幾年來 多少人唱雖，甚至放空他
→ Dukkha      : 結果人家靠技術 真槍實彈 做起來了
推 Killercat   : 賠錢的部分拉債券出去 收進來的的確是滿手現金啊
→ Killercat   : 在市場的「滿手現金」其實就是指流動資產很高
→ Dukkha      : 德日 大廠技術 都輸給一個從南非出生的窮鬼
→ Killercat   : 現在講他滿手現金的確不能說錯
→ Dukkha      : 現金流高 也是要支付 柏林新廠 跟還債 付利息
→ Dukkha      : 一個廠投資至少20-40億美元
→ Dukkha      : 一台車利潤才幾萬台幣 ，講真格的 還是大賠
推 Dukkha      : 至少要賣120萬台 才能蓋一個廠
→ Dukkha      : 現在一年才不到40萬輛
→ dslite      : 教主無感
→ martinlin77 : FSD到底在台灣能不能用
推 INNBUG      : 現在訂一台轉單賣
推 ghjkl5566   : 之前是不是有個白痴說M3會降價啊？
推 DANTEINFERNO: model s x在美國最近一波降價台灣就沒動了 還好我比
→ DANTEINFERNO: 較早買呵呵
→ hiphoprover : Tesla 的 FSD 目前功能已經到達 NoA 階段，可以自動
→ hiphoprover : 判斷路況切換車道超車並且根據導航路線駛進/出交流
→ hiphoprover : 道。在駕駛人雙手有放在方向盤並注意路況，於封閉道
→ hiphoprover : 路使用的前提之下，沒有違法不能使用的問題。
推 hanchueh    : FSD的部分已經在用了 現在會自己換道下交流道
推 Killercat   : 台灣有開嗎？台灣FSD一直都是「法規規定」理由
→ hiphoprover : 如果您是要問英文 FSD = 全自動駕駛的話，那是 L4
→ hiphoprover : 法規，台灣還沒有開放。如果是問特斯拉的功能名稱 F
→ hiphoprover : SD 的話，說明在上方推文中已敘述
推 godevil621  : 白色內裝該開放了吧QQ
→ kazami      : 還漲價，什麼時候才有平價電動車可以買啊Orz...
推 finals      : 不意外 特斯拉都肖肖 一下子漲 一下子又跌XDDDDDDD
→ finals      : 超充收費還不錯 這樣子應該會少排點隊
推 jasontmk    : 有個白痴說M3會降價的 是不是姓李？ XD
→ jasontmk    : 平價電動車早就有啦 大陸一堆 在魯洨什麼？
推 kids1991    : 推
推 xvid        : 特斯拉生不出全自動駕駛啦 XDD
→ suitup      : 特粉 也只能含淚吞
→ suitup      : 不過為啥教主表示無感? 他不也開特斯拉嗎?
推 cfk301      : 好像沒有！他感性上傳覺，理性上.....
→ cfk301      : 大陸就降了阿~台灣比較好摃盤子...
推 kazami      : 中國的電動車台灣買的到？
→ xixixxiixxii: 大降價前的盤子真慘，沒降車價，也沒終生免費超充
推 cfk301      : 沒有上下就不是拉拉了