Re: [討論] 電動車的折舊率會不會很慘

[midsummer072 ()]

※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言：
: 我覺得現在油車電車折舊快不快取決於電池的發展性
: 如果今年電池技術大爆發,讓明年目前落後的傳統車廠都做出實際續航7~800km的車
: 那麼今年電車 明年一定折舊飛快
: 不過油車跌的應該更快,因為完全沒有買油車的理由了
: 如果電池技術停滯不前
: 那麼電車還是會比油車抗跌,因為汽油會愈來越貴,加油站越來越少

交通運輸佔石油比例20%……
這個前提是
電動車全部替換的情況下~

比較起來
中東國家鬧事對於油價增長比例
還來的有效率

: 所以結論是現在要買車,除非有特殊需求例如越野或是預算不夠...
: 不然
: 你終究要開電動車的,為何不一開始就開?


我更想知道的是
雖然版上越來越多特粉
不過現階段
還是
雷聲大雨點小
每天在路上跑MODEL3 還是算稀缺品種啊……

=自己隨便計算了一下=

用簡易數學計算
持有10年，每年2萬公里
ALTIS頂規 78萬
油資  50萬
保養  15萬
燃料稅 7萬
總計…150萬

用頂規國民車標準
里程高且都回原廠
其他與電車重疊處就不細扣
頂多MODEL3拼個齊頭

國民車 之所以普及
最重要還是 價格！！CP值！！
MODEL3 還是有一點差距
至於
0-100/自動駕駛/OTA
其實都不在普及國民車的關鍵
只能說
它帶來非常高的附加價值~

再者
維修據點/保養據點/料件
民間技術支援/
充電站……等等等

最後
信任度&期待

目前市場先進可靠的電動車
只有特斯拉
已經有許多車友晉升成為準車主~

但有更多的車友
選擇觀望
或許
希望更便宜
或許
希望有更多選擇
或許
對電動車有更多的期待
或許
希望能更穩定

所以
希望我的油車退役時
我能有非常多
且穩定價廉
的電車選擇~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.166.59 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579145894.A.4A3.html
→ zzahoward   : 保養一年1.5萬是不用換胎喔
電車共同直接net
推 retu77      : model3跟altis怎麼比？
國民車都買頂規?
推 overno      : model3級距打到的是camry這類的車，altis車格比mode
所以沒普及啊~
而且model3 比camry，camry也是不夠看~
→ overno      : l3小，根本不同量級，怎麼比？
→ zzahoward   : 還有車子動力性能功能都不同等級
推 bluezoo     : 等model 2(?)出來降性能留續航就可以打神A了
這我同意~
※ 編輯: midsummer072 (39.10.166.59 臺灣), 01/16/2020 11:49:12
推 Dukkha      : 你可能搞錯了 ，tesla 目標沒有要成為大車廠 ，他要
→ Dukkha      : 的是 『改變世界』，大量化的事 交給其他車廠去做
→ Dukkha      : 馬斯克最高目標只訂在一年200萬台 現在是40萬
推 ru04hj4     : 最少也要和C300比
推 Dukkha      : 全球一年賣 9000萬輛車。所以巨量生產交給豐雙 雙
→ Dukkha      : 福 psa fca 這類大財團
→ Dukkha      : 很多次訪問他都說了，他說特斯拉是小公司，他只做帶
→ Dukkha      : 頭的工作，他跟大廠在量產能力 完全比不贏
→ Dukkha      : 這些古老大廠 每一家都至少16-30個廠，數不盡的全球
→ Dukkha      : 據點，特斯拉永遠比不贏這些
推 hanchueh    : 美國有統計 蠻多人從27k的Accord/Camry捏上3
美國跟台灣消費習慣差很多
台灣衛生紙都可以搶成那樣
物美價廉/CP值的概念
可以套用在車市~
→ hanchueh    : 降性能的電動車已經一堆歐洲跟韓國廠在做了
推 finals      : MODEL3根本完全無法威脅豐田altis 價格差太多了
→ hanchueh    : 特斯拉不做慢車 小車慢車交給別人就好
站在消費者角度
特斯拉現在很優秀沒錯
但也有很多不足

至於傳統車廠
模仿也好 抄襲也罷
等個5年
要選油車/電車
特斯拉或其他車廠
自然會有結論~
※ 編輯: midsummer072 (39.10.166.59 臺灣), 01/16/2020 12:08:07
推 Dukkha      : 車產業太燒錢，特斯拉只是帶頭者，不是量化者
→ Dukkha      : Tesla 2003年創立 到現在才40萬輛，iphone 2007年出
→ Dukkha      : 現 第一年就賺錢了
→ Dukkha      : 車產業 倒閉的案例太多 ，特斯拉是奇蹟，連蘋果 都
→ Dukkha      : 放棄，Dyson也放棄。德日老車廠 還落後特斯拉5年
→ Expend      : 那是因為鬼島沒有居住正義啊，你去看看歐洲好嗎
→ Expend      : 特斯拉的最大前提就有家充，鬼島政府沒再給你家的
→ Scape       : 你拿神A來比較很奇怪，為何Model 3要是國民車？
→ Scape       : 他本就不是定位要成為國民車的車款啊
→ Scape       : 雖然在美國以五年用車價格來說，Model 3甚至比起
→ Scape       : Camry還要更省，但這與他定位沒關係，它的定位是
→ Scape       : 與Benz C class、BMW 3-series、Audi A4同級
→ s70160      : 特斯拉做車只是興趣 主要是發展太空產業啊
因為原po說

: 所以結論是現在要買車,除非有特殊需求例如越野或是預算不夠...
: 不然
: 你終究要開電動車的,為何不一開始就開?

目前最經濟&實用就是model3 了
※ 編輯: midsummer072 (39.10.166.59 臺灣), 01/16/2020 12:36:58
推 hanchueh    : 做車只是為了做出Cybertruck在火星上用
→ Syg         : 可能想買買不起
推 Dukkha      : 剛看了一下 對岸 HD 很多25-70萬台幣的電動車在賣
→ Dukkha      : to 樓主 現在技術要做 低價電車 完全沒問題，但台灣
→ Dukkha      : 沒人要做
→ Dukkha      : 抱歉『HD』打錯，本來是打 BYD
國情不同
市場差異太大
中國可以要求國造
台灣很困難
又卡貨物稅/關稅
這~基本上又是另一個話題了
推 m996360     : 你這篇結論跟我上次一樣
推 bluezoo     : 台灣是自己不爭氣,特斯拉都上太空了,裕隆還在殺豬
→ bluezoo     : 公.等級差太多.
推 haver       : 希望政府把給車廠的補助強制指定為電動汽車啊，這樣
→ haver       : 才有推動力
→ gasboy      : 應該用進口camry比才對，進口camry入手價就超過百萬
→ gasboy      : 了，算起來持有成本不比m3低多少，怎麼會用低一階又
→ gasboy      : 國產的神A比？
其實拿camry來比喻也行
差異不大~
但
camry能達到國民車的普及率?
camry真的比得上model3 ?

在台灣目前
唯一接近親民等級的電動車
只有model3

油車普及的國民車
選擇可多了
只是神a賣最好
拿它舉例~

在這個話題上
扯要以camry或是c300來比較
其實意義不大……

→ aaqq60295   : 因為原原PO說:你終究要開電動車的,為何不一開始就開
※ 編輯: midsummer072 (39.10.166.59 臺灣), 01/16/2020 15:07:01
→ aaqq60295   : 而明顯神A價位帶是最多人可接受的 自然拿來比較
推 yyhsiu      : 終究會xx，為何不xx  也是超廢句型 xx 自行想像
推 KBchen      : 你終究會死的，為何不一開始就死
噓 a123454698  : 竟然不是賣平民的，那補助他幹嘛
→ a123454698  : 既
→ hanchueh    : 在美國算是賣中產階級但不是平民階級
推 zx2751206   : 死了還能幹嘛，你開了雙B還是可以換車阿，把人拿來
→ zx2751206   : 跟車比，上面的也是搞笑XD
推 FireNdsl    : 在北市蠻常看到特斯拉的，我猜竹科應該能見率也不
→ FireNdsl    : 低
北市站在路邊，
連續數10台經過的車輛，
而沒數到雙B，很難！
特斯拉，仍是稀缺~
※ 編輯: midsummer072 (39.10.166.59 臺灣), 01/16/2020 18:22:42
推 asdhse      : 我說石油越來越貴是指地球存量有限
我只能說
特斯拉的電動車
是跨時代
是尖端
是好產品
但
神話它真的是沒必要
還是
站在消費者角度思考
比較中肯~
推 d8613518    : 石油存量是有限，但是還是不斷有新的油田被發現，
→ d8613518    : 而且隨著開採技術的進步，不少之前無法開採的地點
→ d8613518    : 都能開採。拉長時間石油或許會用完，但我們這代人
→ d8613518    : 應該是看不到那天
※ 編輯: midsummer072 (39.10.166.59 臺灣), 01/16/2020 21:38:09
推 chewei55    : 油改電，其他車廠或許可以追，但是現在特斯拉軟體強
→ chewei55    : 了其他車廠好幾條街啊！
推 hanchueh    : 石油用到完之前 氣候會先被搞爛 我們根本活不到用
→ hanchueh    : 完石油的那一天 但是有一天我們的子孫會看不到陽光
推 d8613518    :  https://i.imgur.com/RVe09n4.jpg
→ d8613518    : 看到沒？少生一個減碳效果遠勝不開車，環保人士應
→ d8613518    : 該以身作則，對吧？XD
推 MXIC        : 很好笑，一堆人說model 3不能跟Altis比，阿這兩台空
→ MXIC        : 間就差不多，不跟他比是要跟誰比，笑死。
推 hanchueh    : 你會拿BMW 330跟Altis比嗎
→ hanchueh    : Model 3長度跟Altis差不多 但寬度是Camry
推 MXIC        : 恕我直言，新款的BMW330內裝比Altis好很多，但Model
→ MXIC        : 3就......
推 hanchueh    : 啊在美國價錢就一樣啊 Model 3 還賣330好幾倍
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/z5neleE.png
推 loveFigo    : 我不是特粉。不過model 3你要比的是3系列或C系列，
→ loveFigo    : 真的不是Altis
推 loveFigo    : 馬力差2倍，前驅跟四驅，還有自駕等級，絕對不可能
→ loveFigo    : 拿Altis來比
→ ralloopywert: Altis 比model 3? 這差別好像太大了吧....