[情報] Tesla 2019 Q4 車輛安全報告

[Scape (缺鈣缺很大)]

來源：
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

Tesla 車輛的事故發生狀況：

1. 有開Autopilot：平均每494萬公里發生一次事故

2. 沒開Autopilot 但有主動安全功能：平均每338萬公里發生一次事故

3. 沒開Autopilot 也沒有主動安全功能：平均每264萬公里發生一次事故

而NHTSA 的數據顯示，美國的車輛平均每77萬公里就會發生一次事故


另外InsideEVs 根據資料做了張圖表：
https://i.imgur.com/ZVXO4EA.png

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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif

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推 Zeldaman    : 三小 77公里一次事故？我台北到高雄要撞4次外會到
→ Zeldaman    : 啊...
→ aaqq60295   : 萬
推 jyaamoes    : 是萬..XDD
推 sourbait    : 自動忽略
推 skyhome     : 但是只要用auto出一次事情 就被放大檢討
推 b389b1c     : 沒開AP跟主動安全也比他牌安全，這是為什麼？想了
→ b389b1c     : 下
推 hanchueh    : 加速快 比較能閃掉車禍？
→ hanchueh    : 還有被動也有很多警示系統
→ KittyGod    : 這77萬應該有包含很多舊式車輛吧
推 ProjectDK   : 數據的比例...
推 vanjoey     : 買tsla的車主本身也是篩選過的族群了
→ vanjoey     : 跟整個國家車主也不同，車子行駛區域分佈應該也不同
→ alumican    : 同樣高速或市區 有沒有ap差很多嗎
推 techih      : 哪一輛Tesla沒有主動安全配備啊？
推 techih      : 啊內文有寫 2014/9以前的Tesla沒有
推 BIGETC      : 看數據車主水平也有差
推 zx2767842   : 77萬是車主本身素質吧XD
推 stemcell    : 台灣幾萬一次
→ DYE         : 跟所有用車的環境比較有太多其他因素
→ DYE         : 例如包含大貨車整商業用途 或是老年的人群
→ DYE         : 單純這樣的統計數據 比較有意義的 是有沒有安全配備
→ DYE         : 也就是自己跟自己比較
→ DYE         : 例如有AP可以避掉一半的事故
→ DYE         : 當然 如果是老年族群來開 可能可以避掉更多
→ DYE         : 駕駛的能力越低 輔助配備的效用越大
→ kilmo       : 敢先換tesla的，三寶比例比較低，駕駛技術相對好
→ kilmo       : 我太太跟我媽標準馬路三寶，油車都開不好，叫他們試
→ kilmo       : 開電動車完全拒絕
推 kids1991    : 呵
推 artiller    : AP行駛路線比較受限吧，大都是車流單純路段
→ artiller    : 應該沒幾人敢在鬧區開AP
推 dontfly520  : 能接受Tesla，駕駛素養也不會太差
→ oinnnnk     : 基本上安全的路才會開AP吧
推 JubeChocobo : 77萬應該很多人一輩子都開不到其實
推 hanchueh    : 市民大道高架算鬧區嗎
推 jasontmk    : 一樓XDDDD 可憐啊......
推 RS512       : 一樓不會少看個萬以為modelX 三百多塊？
推 Jeff911     : 一樓的閱讀能力...
推 kazami      : 跟所有車輛比只能推論特的性能安全性比全美車子的
→ kazami      : 平均高或是駕駛安全性比全美的平均高
→ kazami      : 還有 autopilot出事被放大常常是因為消費者錯誤使
→ kazami      : 用導致，反過來想當次事故如果該車沒有autopilot，
→ kazami      : 駕駛不因此錯誤使用，是否就能避開當次事故？一個
→ kazami      : 被大力推廣的東西一定會被用顯微鏡來檢驗
推 hanchueh    : 因為Autopilot而閃掉的車禍遠超過因為AP而發生的
推 hanchueh    : https://youtu.be/RCahWWOSxaw
推 dynamo      : 台灣開車平均我猜不到30萬就會有事故了
推 suggestjoy  : 台灣這個數據除五就很合理了
推 nedbob      : 等8+9也開始開，事故率就會上升了
→ xixixxiixxii: 台灣馬路設計用AP開，不出事都難