[問題] 警方有權力調查特斯拉的黑盒子嗎?

[LinuxKernel (Linus Torvalds)]

看板上黑車銀車一案討論這麼激烈

突然在想特斯拉這種高科技車款應該有類似飛機的黑盒子吧

時速、油門踩踏程度不說，搞不好都還留有一些影像資訊，甚至 AEB 作動紀錄

所以說在台灣發生車禍，警察有權力調閱這些黑盒子資訊嗎？

甚至我覺得以後應該立法新車款都要配備黑盒子

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→ syterol     : 就算是行車紀錄器都可以不提供給警方
推 deann       : 有聽過不自證己罪原則嗎?
推 raysun011081: 應該是檢察官去跟法官申請 如果法官准 就可以
→ raysun011081: 畢竟「特斯拉」是犯罪物品
推 geniusofgod : 都送過失致死了 檢察官應該可以當證物調閱吧
→ LinuxKernel : 不過這種是不是需要特斯拉公司協助才有辦法解讀
推 lancelot123 : 要事先簽署協議吧，Line剛流行時，警方也是跟Line公
→ lancelot123 : 司方協商，後來Line才給調。法官發的通訊監察書就更
→ lancelot123 : 嚴謹了，最輕本刑三年以上的重罪才可能核發
→ lancelot123 : 過失致死只有五年以下，不符合核發規範，所以特斯拉
→ lancelot123 : 完全可以不給調
→ bitlife     : 行車記錄器應該不算通訊監察所規範的通信.而且通訊
→ bitlife     : 監察是主要是犯罪前,犯罪發生後是犯罪證據調查,檢察
→ lancelot123 : 不過黑盒子算不算通訊通信內容也有問題就是，一般車
→ lancelot123 : 禍的行車記錄器會當場扣回去，但特斯拉這種雲端紀錄
→ lancelot123 : ，國內可能沒有前例可循...
→ bitlife     : 官應該有權力調查
→ lancelot123 : 通訊監察哪來只有犯罪前，調取票也規範在通監法啊
→ bitlife     : 我非專業用詞不嚴謹,我的意思是通訊監察法主要是檢
→ bitlife     : 察官需要調查通訊資料以獲得明確犯罪證據,所以才需
→ bitlife     : 要有五年這個限制,以避免不必要的隱私侵犯.現在已經
→ bitlife     : 是過失致死案件,應該就是一般調查的傳喚證人,鑑定人
→ bitlife     : 這些程序
→ bitlife     : 以波音這些公司為例,空難一定配合調查,我想特斯拉應
→ bitlife     : 該不會立下不配合調查的特別先例
推 syterol     : 那是飛機規定要有黑盒子，你汽車規定每台都要有先
推 Arashi0731  : 犯罪物品，我笑了
推 w10211      : 某樓眼睛還是腦子不好？都說了是這次的特斯拉，以這
→ w10211      : 種被人戲稱「電動」車或是智慧型車來說，能紀錄車上
→ w10211      : 很多資訊是很正常的事吧？