[新聞] 全球 2019 年汽車集團銷售排行榜出爐，FCA+PSA 新集團衝到

[yamatobar (747-8I)]

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https://auto.ltn.com.tw/news/14521/3

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全球 2019 年汽車集團銷售排行榜出爐，FCA+PSA 新集團衝到第五名！

全球各大汽車集團在 2019 年的銷售報告相繼出爐，而國際知名市調機構《Focus2move》
搶先發表集團銷售排行榜，龍頭寶座再度由 Volkswagen 集團拿下，至於今年剛宣布合併
的 FCA 和 PSA 集團，則位居第五名。

2019 年全球汽車集團銷售排行榜

1.Volkswagen 集團：10,336,495 輛，退步 1.0%

2.Toyota 集團：9,698,609 輛，成長 2.2%

3.Renault-Nissan 聯盟：9,222,665 輛，退步 5.9%

4.GM 通用集團：7,744,714 輛，退步 10.9%

5.Hyundai-Kia 集團：7,203,538 輛，退步 1.1%

6.Ford 集團：4,901,247 輛，退步 7.7%

7.Honda 集團：4,826,223 輛，退步 0.5%

8.FCA 集團：4,360,186 輛，退步 3.8%

9.PSA 集團：3,176,473 輛，退步 9.1%

10.Daimler 集團：2,623,037 輛，成長 3.3%

針對各大汽車集團的全球銷售之爭，《Focus2move》藉由 GAD 全球汽車數據庫進行統計
，2019 年全球汽車集團排行榜，Volkswagen 集團繳出 10,336,495 輛的成績，同時也是
唯一突破千萬輛的集團，一舉蟬聯全球最暢銷汽車集團。

排在第二的則是 Toyota 集團，相比 2018 年成長 2.2%，是榜單中少數有進步的集團，
以 9,698,609 輛的銷售表現擊敗 Renault-Nissan 聯盟的 9,222,665 輛，後者在 2018
年因為收購 Mitsubishi，一舉衝到第 2 名，但 2019 年則退步 5.9%，並且近來傳出
 Nissan 與 Renault 有可能拆夥的消息。

從榜單上來看，幾乎所有集團在 2019 年都出現銷售衰退的情況，尤其是北美的 GM 通用
汽車集團退步達 10.7%，不過通用集團旗下品牌數量眾多，曾在全球保持多年銷售領先地
位，雖然近年來不斷退步，仍舊佔據第四名位置。

雖然榜單中排在第五的是 Hyundai-Kia 集團，但實際上卻另有其人，因為去年底 FCA 與
 PSA 兩大集團正式宣布合併，意味著榜單中的第 8、9 名的成績要一起計算，也就是
 7,536,659 輛，直接超越 Hyundai-Kia 集團的 7,203,538 量銷售成為真正的第五名。

另外此次除了 Toyota 集團是榜單中少數出現成長的車廠以外，排在第 10 名的
 Daimler 集團也繳出 3.3% 的成長率，靠著旗下 Mercedes-Benz 與 Smart 的表現，擊
敗 2018 年第十名的 Suzuki，衝進全球前十大集團行列。

《Focus2move》強調，這份排行榜中，並不包含 HCV（重型商用車，3.5 噸以上）以及巴
士的銷售數據，僅有輕型商用車與乘用車，若是加入 HCV 與巴士數據，則排名上可能會
有變動。

心得/說明：(30字以上)

如果加上重型商用車,VAG和TOYOTA的差距只會差更多,單單MAN+SCANIA就夠了,連HINO都快
跳槽到TRATON(VAG商用車集團)那邊了

不過Renault如果跟NISSAN分家的話,會不會改跑去找GM合作?Ford和Honda看來都是希望
維持自家單一體系就夠了

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.40.37 (臺灣)
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※ 編輯: yamatobar (1.171.40.37 臺灣), 01/20/2020 12:36:00
→ deann       : 我一直以為世界第一就是頭又大
推 zzahoward   : 利潤來說是Toyota VW毛利率超低的= =
推 sauerkuraet : 只算單一品牌 不知那個是冠軍
→ sauerkuraet : vw旗下太多牌子
推 deann       : 原來VW的是汽車界的安卓
→ zzahoward   : 為什麼要只算單一品牌? 不同品牌的商品策略也是集團
推 Yankees     : 鄉民果然反指標！鄉民不是都說VW的車引擎一發動就會
→ Yankees     : 爆變速箱了 結果賣最好
→ zzahoward   : 這個比較就是集團之間的比較
→ zzahoward   : 你去看VW的毛利就知道跟豐田比起來廢到好笑
→ zzahoward   : Toyota真的超會做會賺錢好賣的車
→ gx9900824   : 豐田的毛利很可怕的 ....
→ gx9900824   : VW家族有賺錢的就VW 鳥牌 保時捷 其他做信仰的
→ yamatobar   : 牛頭牌不隨便採用新科技，TPS讓牛頭牌車子的製造成
→ yamatobar   : 本最低，買車養車綜合成本最低，不賣爆才怪勒
→ henrk       : 福斯靠大陸就賣不少了，那邊小黃好像都福斯的
推 tonyd       : 豐田系的車（包括Lexus）開10年 打開引擎蓋還是很
→ tonyd       : 乾淨 甚少漏油 保養成本超低 背後是強勁的研發工程
→ tonyd       : 、系統整合能力
→ tonyd       : TPS加上TNA 真的gun爆其他車廠╮（╯＿╰）╭
→ tonyd       : TNGA
→ yamatobar   : 但牛頭牌的中大型商用車不太行，沒辦法Scania和MAN
→ yamatobar   : 太強了，HINO頂多只有日本市場很強
推 gtoselina   : Toyota真的猛，少數還成長的大廠
→ zzahoward   : Toyota新世代的車其實電子配備上去以後妥善也掉
→ zzahoward   : 當然還是很優秀 可是沒有那種十年傳奇了
→ ASKA        : TOYOTA是把電子設備當外掛的...沒那麼重視
推 s605171995  : 豐田市值是福斯集團的兩倍，根本不用比
推 kusomanfcu  : 推tonyd 說都
推 kusomanfcu  : 新世代的車說的是電動車嗎？今年才剛要出是怎麼算
→ eipduolc    : 現代跟HONDA都滿屌
推 applesck    : 結果只有台灣在說 DSG不要買，全球賣翻XD
推 showingstar : vag研發費用甩toyota好幾條街
→ agnisb      : Vw做到了……
推 lucky945    : 銷量高就是車好 咦