推 wuliou : 應該要撞測沒五星的禁行內線車道 太危險了 01/21 14:41
推 TO3032063 : 我超完車一率回中線或外線龜 01/21 15:02
→ Phaha : 外線全是大客車及連結車，大家避之唯恐不及。不時是 01/21 15:03
→ Phaha : 前後都有大車的情形啊，上下交流道，車輛換線頻繁， 01/21 15:03
→ Phaha : 開外線應該比較多風險。 01/21 15:03
推 TO3032063 : 加速超超車後再回原線道就好了，換線頻繁又怎樣... 01/21 15:09
推 eipduolc : 不過那個事件機率我覺得跟內線沒關係 01/21 15:11
→ eipduolc : 不龜內線主因不是因為內線比較安全 01/21 15:13
推 nctudaniel : 我寧願開內線 外線車道一堆卡車 貨車 被撞的機率比 01/21 15:13
→ nctudaniel : 對向車道車子翻覆機率還高 01/21 15:13
→ eipduolc : 是留一道給超車道保持車流暢空 01/21 15:13
→ Phaha : 我是在回樓主，打完字出現你的。頻換線是指其他上/ 01/21 15:13
→ Phaha : 下交流道的車。這些車的車速有速差，不時提心吊膽。 01/21 15:13
→ eipduolc : 林口大爬坡那段多的是小車用超車道鑽大車縫 01/21 15:14
推 nextstar : 老天想收你怎樣都行,況且在外線被大車夾攻的機率比 01/21 15:14
→ eipduolc : 我是覺得滿有種的XD 01/21 15:14
→ nextstar : 這種穿越車道的機率高太多了 01/21 15:14
推 nctudaniel : 留一道幹嘛 臺灣車子夠多了 3道都不夠用 01/21 15:15
→ eipduolc : 那段用爬坡道超車等於要切人家右側 01/21 15:15
推 l98 : 如果遇到車流較多時妳就會看到中外車道都是大車 01/21 15:21
推 abaranger : 老天想收你怎樣都行+1 01/21 15:41
推 ludoren : 之前還有人騎車被路牌砸死有夠倒楣 01/21 15:51
推 lmc66 : 快速道路基本上就兩線道 沒在分什麼內外側 哪條車少 01/21 16:05
→ lmc66 : 就切哪條 01/21 16:05
推 chair209 : 有分隔島的狀況下，對向要衝車過來撞死你的機率很低 01/21 16:17
→ chair209 : 比起同向遇到亂開車的機率低多了 01/21 16:18
→ jimmyyang : 內心是超車道請不要當作一種選擇比較好吧 01/21 17:05
推 Xsara : 哪條車道車少走哪條+1，保持安全距離比死守內線安全 01/21 17:15
→ Xsara : 的多 01/21 17:15
推 s094155 : 快速道路出口在內側也只能走了阿 01/21 17:16
推 chengn1 : 不用想太多 如果該發生意外之時 你在外線道 那麼 01/21 17:17
→ chengn1 : 後面那台睡著的聯結車一樣會把你撞出右邊邊坡然後剛 01/21 17:17
→ chengn1 : 好掉進某個河流 01/21 17:17
推 nwkasim : 內線超完車時都盡量回中線龜著跟車，外線比較少開， 01/21 18:53
→ nwkasim : 大車多的時候怕過去變夾心餅乾 01/21 18:53
噓 ultratimes : 有很多問題都是你有沒有那個劫數而已 01/21 19:32
→ ultratimes : 真的運氣不好在哪個車道都躲不掉 01/21 19:32
→ ultratimes : 還有在國道上，同向的車發生車禍機率遠高於不同向 01/21 19:33
推 ultratimes : 說真的，開車也要看後視鏡，我只有自己車速比較快時 01/21 19:35
→ ultratimes : 才會開在大型車前面，然後別在大型車前面急煞 01/21 19:36
→ ultratimes : 大型車貼太近我就換車道不跟他同車道 01/21 19:36
→ ultratimes : 還有，重點是高速公路的優先行駛順序是由外而內 01/21 19:37
→ ultratimes : 只有外線無法維持最高車速時，才可以往內走 01/21 19:38
推 rndsulgye : 用爬坡道超車跟垃圾沒兩樣，完全是自私危險亂源 01/22 04:09