[討論] 賣Q5買Model 3?

[nyk3 (Starks)]

大家好,小弟人在台中.每週得花兩天通勤至新竹上班
最近看到Tesla的model 3當紅
考慮把開了兩年半的Q5賣掉換新車
以下是試算的結果:

2017年Audi Q5油耗:市區 3元/公里;高速 2.3元/公里
(資料來源:看自車儀表板顯示油耗)
2020年Tesla model 3油耗: 市區1元/公里;高速0.8元/公里
(資料來源:https://c.8891.com.tw/trialrun/tesla/model-3/1468)

https://i.imgur.com/TWYMjPw.jpg
市區19元跑21.5公里
高速24元跑32.5公里

每週跑360公里=30公里市區+330公里高速
->每週油錢差別=30*3+330*2.3-30*1+0.8*330=849-294=555
->每月油錢差別=555*4=2220
->每年油錢差別=555*52=28860元

Audi Q5每年牌照稅=11230燃料稅=6180.總共17410元
Tesla model 3 牌照稅跟燃料稅=0元(到2021年底)
->每年稅金差別=17410元

綜合以上
等於每年油錢+稅金差別=28860+17410=46270元
等於五年油錢+稅金差別=46270*5=231350元

若賣Audi Q5約得150萬
若買Tesla model 3長程版約187萬.加購隔熱紙跟鍍膜=3萬
->買車總共花費約190萬.等於折損40萬

保養費用:Audi Q5每一萬公里約一萬元
Teala model 3不清楚.聽說很便宜...

停車費跟保險等不列入計算
算到這邊,覺得賣舊車買新車似乎不划算
只是不知道這樣的試算是否有錯?
麻煩大家指點一下.或給有需要的人參考看看嘍...

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推 YJM1106     : 閣下少算了超先進的駕駛輔助系統以及可能會導致頸
→ YJM1106     : 椎拉傷的加速能力 這兩個無形卻頗有價值的東西
→ YJM1106     : （換句話說 爽度沒算上去）
Q5的馬力跟加速性也不錯.0~100也只要6.3秒
→ mars0009    : 你家可裝充電樁？ 還是可以拉一條獨立50a電纜到車
→ mars0009    : 子附近？
台中公司附近有超充站.會在上班前或下班後去充電...
推 qw99992     : 不缺錢我選Q5
→ mars0009    : 如果你只想依賴超充 勸你不要
抱歉不懂意思.願聞其詳...
→ lay10521    : 比較怕免燃料稅政策轉彎
+1
推 ronanhu     : 新車賣一定不划算，加油保養跟買車的錢比都是小錢。
→ jorden      : 留著Q5 至少空間大一點
Model 3的室內空間也不小.後座位的膝部距離有29.5公分.還有前行李箱可用...
推 sai1268     : 家裡能裝再考慮
→ mars0009    : 還有特斯拉如果買到車王 真的會爽死你 台特的維修
→ mars0009    : 能力你要有心裡準備
→ mars0009    : 最近麻豆3有出一個12V災情 詳情可能要問教主、副教
推 Qoo302      : 12V電池滿多車主遇到的  但目前有保固還好
→ Qoo302      : 但家裡沒有充電樁還是建議不要
→ mars0009    : 再來是稅制不清 有人說馬力課稅 有人說重量課稅 各
→ mars0009    : 種各樣的說法
推 nthomas     : 不建議
→ ninjahatoru : 每週不是要x4才是每月油錢嗎
謝謝提醒.難怪差異不大.現已修正
推 ccc101419   : 您自己都寫免稅到2021年底了，稅金差距還一次乘以
推 showingstar : 還有保養費用的差異沒算
謝謝提醒.已加入
→ ccc101419   : 五？
→ showingstar : 35-40萬換超強加速 最先進的自動駕駛 轎車的操控 差
→ showingstar : 了空間跟不錯的內裝
→ showingstar : 要是裝充電樁沒問題可以換
推 MK47        : 不要吧 那個內裝你能接受？
這個見仁見智.個人是還好.只重視椅子的舒適性跟隔音...
推 BMW740Li    : 比神A還慘的內裝你確定嗎，我會等改款
推 hanchueh    : 你電費怎麼算的 Model 3 一度可以跑七八公里
推 kazami      : 每周的油錢價差換算成一年應該要乘52不是乘12
推 insingW     : 賣豪華新車當然不划算，多開幾年等Y
推 kazami      : 所以每年油錢應該差28860, 不是6660
→ kazami      : 5年下來應該差到23萬，如果家裡可以裝充電樁，mode
→ kazami      : l 3的每公里花費應該可以更低才對
推 joiedevivre : 買！等你心得
推 l1ll        : 為什麼你的稅金可以少繳30塊
推 hyun5566    : 樓下4b
推 Klauhal     : 充電先解決再來看電動車
推 KDshinichi  : 開Q5有辦法接受Model 3的內裝和空間？
推 DANTEINFERNO: 賣車買新車怎麼算都不會划算 但是爽度無價
推 a00948872   : 換換病發作！換掉才會治好
推 l79cm       : 神A內裝能比反串真大
→ toshiba5566 : 2017 Q5 肯定賣不到150萬
推 terry66     : Q5好多了
推 cute15825   : 留著Q5吧 你Q5有ACC那些嗎? 有的話感覺不用換
→ toshiba5566 : 2019 Q5 cpo 開價195萬左右還可以談，您的2017賣？
→ toshiba5566 : ？
推 Exc4liboor  : 賣
推 justlink    : 有充電方式就 model 3 或 Y 您少算了保養和耗材
推 luciferhsu  : 換起來 開新車爽度無價
→ justlink    : 加上保養耗材，應該是沒虧到那麼多。建議 FSP 也上
推 supereva    : Q5換model3... 除了動力和自動駕駛 其他換了反而降
→ supereva    : 級耶...  要我不會換
自知是降階換車.只是換成電動車的爽度?
推 supereva    : 再來 你的Q5應該賣不到150
推 redwaygg    : 你一年只有12週
推 supereva    : 除非你真的很想要長途用ap啦
→ supereva    : 畢竟每天長途 2017Q5沒acc..
推 hanchueh    : 現在有FSD的 車子會自己換道下交流道
→ hanchueh    : 台灣沒有別家車有這個能力
推 car88929    : Q5
推 LiamTiger   : 能裝充電樁+錢夠多就換啊
推 Lineages    : 單純想換車吧，如果只是要省油錢根本省不了多少
推 sslover     : 我開了三週油錢省6950。不過因為我是開20年的老車下
→ sslover     : 去換算另外我充電都不用錢但我沒有依賴超級充電覺得
→ sslover     : 很方便
推 joybarbarian: 為了油錢保養換車？除非要換老車，否則都藉口
推 rrazer      : 建議你再開個3 4年，讓電動車技術及在台普遍性提升
→ rrazer      :  再換
推 hanchueh    : 特斯拉技術已經一日環島都沒問題了 旅館民宿
→ hanchueh    : 也都找得到充電 不過最好先預約保留 以免佔位
推 ncdw        : 還要加計保養費差異
推 k7202001    : 賣的到150再說
推 ccxccr      : 有換有推
推 bluezoo     : 換換病發作沒救了,不如我們把他帶到河邊…
推 MAN5566     : 換換病而已，沒有必要
→ Garbolin    : 為什麼不換MX 空間差很多餒
推 a152508     : 你還少算了特斯拉除了輪胎沒啥要換要保養的
推 dai26       : 既然這麼快就想換我覺得就沒有什麼划算問題了
→ striveptt   : 感覺還是留著Q5好一點
推 joiedevivre : 不管啦 買啦買啦
→ gn01914120  : 等Model Y 應該快了吧？
推 ptt80357    : Model 3超好養，大推
推 mickl8101   : 好像沒必要 而且不買FDS嗎
推 zx2767842   : 每週通勤的話，值得買FSD自動超車和方向燈變道，但
→ zx2767842   : 又要再加快20萬…估算本身還ok，如果目前用超充較多
→ zx2767842   : 會更省！自己評估看看吧！
→ dslite      : 你刪到我的推文了
不好意思,不是故意的XD
推 Miralles    : 有長時間高速駕駛需求，只選特斯拉。
推 h2355       : 你心中不是已經有答案了嗎..
猶豫猶豫再猶豫ㄚ...
推 Cucoco588   : 我也剛賣掉Q5入手Model3 Long Range，不過Model3要
→ Cucoco588   : 到下個月才能交車。你可以先去預約試乘看看習不習
→ Cucoco588   : 慣電動車的調性，我是覺得長途的話，Q5開起來比較
→ Cucoco588   : 舒適
推 bluezoo     : 後座主要看的不是膝部空間反而是座椅高度,麻豆三太
→ bluezoo     : 低變成很像在坐板凳.
推 mingdao     : 妳先確定家裡能不能裝充電樁  超充站是在外急用的
推 lanslod     : 沒必要，更何況你還要依賴超充
充電問題應該是想買或已買車的人的痛處...
推 clark3530   : model 3後座人體工學有夠爛，你確定要換???
家裡只有我跟老婆.後面坐人的機會不大
上次看youtube說model 3的後座可以放嬰兒座椅
→ tomap41017  : 不要依賴超充
本身租屋住公寓.不依賴超充也沒辦法...
推 thesoul     : 不等model Y?
→ Mooxx       : 算成這樣真辛苦
推 sslover     : 你依賴超充買特斯拉會後悔喔    因為現在車太多充電
→ sslover     : 都要排隊
→ creepy      : 家裡可以充電的話 可以考慮
→ creepy      : 用超充...很難 整天惦記著要充電就崩潰了
推 shinwa19985 : 靠超充不如再蹲五年
推 kenshinwerra: 我也是 Q5 車主，在等 Y
推 axlfun      : 真的降級很多哦，應該只是換換病發作想玩看看新玩具
推 zyx12320    : 先買個可以裝充電樁的大樓吧
推 cocoken     : 同樣是 Q5 車主，我覺得等Y會比較好
Q5 尺寸:長 4,663 公釐 x 寬 1,893 公釐 x 高 1,659 公釐
Model 3尺寸:長 4,694 公釐 x 寬 1,849 公釐 x 高 1,443 公釐
Model Y尺寸(尚未公布):長 4,775 公釐 x 寬 1,850 公釐 x 高 1,600 公釐
(資料來源:https://ev-database.org/car/1180/Tesla-Model-Y-Standard-Range)
→ gn01914120  : 家裡沒得充 超充不是鎖上限80%嗎 這樣不太適合
推 dosomethnig : 我覺得買M3
推 volcom      : 一度才1.8元
推 donaldlien  : 換！台中竹北新竹都有超充
推 supereva    : 靠超充真的不是好主意 尤其你還一週好幾次長途
推 bightb56913 : 聽說試過就知道AP的好
推 yuinghoooo  : 買車果然是最浪費錢的人生決定...
→ Beakhsu     : 不能裝充電樁拜託別換電車，並不方便。
推 flexin      : 不建議。
推 petitebabe  : 超充上限可以手動調整
推 BMW740Li    : 願意降階表示原po的個性就是想要潮，就換吧
推 Miralles    : 降階？你各位腦子在裝什麼？在高速上輕鬆旁觀和親自
→ Miralles    : 手駕到底哪個高階？高階只看真皮座椅木紋飾板嗎？
→ Miralles    : 純靠超充真的不便，原PO必須仔細考量。但2020年叫我
→ Miralles    : 花幾百萬買台傳統手駕豪華車，管你是保時捷法拉利對
→ Miralles    : 我來說真的差異都不大了。都是傳統油車。
推 rulDD       : 住家無法充電 建議不要衝動換
推 finals      : 超充之後要收費了 而且還只能充到80%滿 很鳥
→ finals      : 而且看一堆車友等維修等了1.2個月 怕怕
→ finals      : 直接打消我想換M3念頭...再觀望吧
換個角度想,Tesla的車主中,家裡有充電設備的比例有多高?
如果大家可以在家裡充電,那超充站還會人滿為患嗎
如果可以的話,我也想在家裡充電
但現實就是有透天厝或家裡有充電樁的人少ㄚ
至於換車是升階還是降階,端視個人需求嘍
→ aahhaa      : 沒家充  不要自討苦吃
→ GOPOL       : 上次有說台灣80%有家充喔XDD
推 dayawin     : 選麻豆3，然後Q5賣我130，謝謝
推 supereva    : 大多都是家裡可以充才會買 自己想像一下那個使用情
→ supereva    : 境不難吧
→ supereva    : 超充就算只充15分鐘 排三台車就是45分鐘 有家充是每
→ supereva    : 天回家都滿電
推 supereva    : tesla跟你Q5比起來的明顯優勢就是ap 但你家裡沒充電
→ supereva    : 站的話  充電方面會扣分  搞不好買focus還比較爽
推 supereva    : 電動車對比汽油車  並不像智慧型手機對比傳統手機
→ supereva    : 那樣tesla的自動駕駛是特別強沒錯 但那本身和是不是
→ supereva    : 電動沒啥關聯
推 petitebabe  : 我家就純靠超充，沒聽老公抱怨過
→ petitebabe  : 但是若對電車沒很有愛，別輕易嘗試
→ Beakhsu     : 不能在家充電拜託別買，找自己麻煩而已
→ Beakhsu     : 能在家充電，電車是好東西，反之則否。
→ Beakhsu     : 而且，特斯拉車主家裡能充電的比例絕對比你想像的
→ Beakhsu     : 高很多。我自己就有3隻家用樁
→ zyfan       : 2017 Q5有150萬？
推 hanchueh    : 台灣特斯拉統計80%台灣車主家裡都有裝
→ zyfan       : 我Macan 等Model Y中
→ hanchueh    : Model 3開賣前的S/X車主 76%裝大樓 24%透天
推 crocodileho : 特粉不用這麼玻璃心 model 3那內裝 就真的比國產還
→ crocodileho : 不如阿，拿神A來比 還太抬舉了好嗎！
推 Crazyloveyou: 買這種二手價不好的牌子就開到報廢吧
→ Crazyloveyou: 買這種二手價不好的牌子也是你自己選的就自己去承擔
推 dreaminc    : 自己算一下黃國昌檸檬車推文下有幾台特斯拉
推 kelune      : 通勤換ok,但電車出遊還是有不方便性
推 detaulin    : 我覺得新車賣都不划算，最少開個五年再賣，不然賠
感謝大家提供資訊意見及討論
目前打算先等Model Y

原因第一是最多人提到的充電問題
因沒辦法在家或社區裝充電設備
故只能依賴超充,但以後在超充站充電似乎會漲價到每度電9元
(資料來源:https://www.ddcar.com.tw/article/1287)
這樣一來跟油車的能源開銷差距就減少了...

第二是Model 3屬於跑車.屬性跟休旅車的Q5差異太大怕不習慣
感謝Cu大的分享.Model 3的舒適性沒有Q5舒服
自己去車廠試坐,也覺得駕駛座椅太硬也不太符合人體工學

所以先等Model Y在台上市及價錢
如果車子的最大里程數有到500公里
且價錢在200萬左右才會考慮了...
→ axlfun      : 我覺得你可以先試賣賣看Q5，然後應該就會放棄了
推 newton12    : 家中沒充電樁不考慮
噓 trickart    : 2017  Q5 肯定賣不到150萬  車商最多只會開100萬跟
→ trickart    : 你收
推 trickart    : 你這哪跟什麼換電動車的爽度哪有關 整篇都在算支出
→ trickart    :  應該是發現開進口車要有一定等級的收入 不然還真
→ trickart    : 的會養的很痛吧 如果會在意成本 建議換Rav 4就好 以
→ trickart    : 後不要硬買超出自己能力的車
→ trickart    : 也算買個教訓
抱歉之前沒說清楚為何想換車
其實就只是為了省錢如油錢跟稅金
所以只會算支出
至於AP,FSD或ACC等,個人覺得有沒有都無所謂
有定速在高速公路或車少的平路都很好用
畢竟上班沒開很長路程

至於養Q5有沒有覺得痛,其實是還好...
在Q5之前是開二手的二代CRV跟全新IX-35
兩年前選擇Q5前也考慮或試駕其他車如
Murano,NX 300H,XC 60,Macan,Evoque/Discovery Sport,GLC及X3/4
會選擇Q5是因為操控,隔音,舒適,安全以及價位等
之前看到Audi的e-tron也問過新竹業務,他說價錢可能破四百萬所以不考慮
至於EQC及其他純電車,則是價位太高或電池續航力差所以也不考慮了...
推 RPHero      : 樓上中肯
→ toshiba5566 : 前面有人Q5要跟你收130,快點賣他！車商大概收100-11
→ toshiba5566 : 0左右，現賺20萬！
人在賈咪，你在畫休
何況我這碗咪還沒賈落去ㄟ...
推 finals      : Q5二手價這麼慘喔? 新車不是也有200萬UP
推 ViktorGoogle: 我model3車主 公差大和組裝品質確實不如百年車廠B
→ ViktorGoogle: BA
→ ViktorGoogle: 這點不介意再入手
推 cospergod   : 只談錢怎麼想都虧
→ toshiba5566 : 2019原廠中古新車開價195萬，還可談，請問你2017年
→ toshiba5566 : 車要賣多少？自己打去幾間車商問問就知道收多少了
其實在Google上打2017 Q5搜尋就會看到中古車價了
例如這個:https://www.abccar.com.tw/car/1364118
身邊也有朋友有興趣買...
推 Coldcool    : 不能裝家充就別考慮電車了，如果行駛的每一公里都
→ Coldcool    : 要依靠超充，那只是增加自己跟真正在外有需要的人
→ Coldcool    : 的麻煩而已。Tesla真正的門檻不是車價，是房產。
不能同意你更多！
推 asuscp123   : 不建議 完全降級
→ asuscp123   : 買來當fun car就很適合
→ toshiba5566 : 不要網路看車商賣多少，自售就想學人賣多少，實際去
→ toshiba5566 : 問問
推 hhh770509   : 降級換車 沒必要
推 showingstar : Q5 收135到140
推 loo3575     : Q5比較讚
推 msin        : 傻了嗎做這種事
推 scarfantasy : 一堆人在喊降級，去看看美國model 3價位落在BBA車
→ scarfantasy : 子那個級距吧，重點人家還銷量還輾壓BBA
如果以在台的新車售價來說是降級
因為關稅優惠純電車的關係吧
噓 diyaya      : 家裡不能裝不如別買
推 ltx         : 小弟GLC換M3，覺得非常值得，但前提家裡要能充電，
推 AT201010    :  https://i.imgur.com/EpiJXFZ.jpg
→ AT201010    : 硬體要配合軟體 才會知道你油耗多少
→ AT201010    : 麻豆3 平均是150-200 你轉成油耗大概70公里/L
推 jason2677   : 誠意收Q5 私
若能提供充電樁才賣 XXD
※ 編輯: nyk3 (223.138.191.38 臺灣), 01/28/2020 08:59:59
推 XS623: 推