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※ 引述 《wisdom》 之銘言: :下坡問題比較大,重心在前軸,後軸又沒雪鏈,只要在彎中稍微踩一點煞車 : 後輪就會直接甩尾,沒受過雪地駕駛訓練的人,只會更死命的把煞車往死裡踩 :   看到這段話,讓我想到廖剛大有一部在探討輪胎抓地力的影片,如果預算有限一次只能換兩 輪到底新胎要放前輪還是後輪呢? https://youtu.be/FYNU2Gtig58
影片連結在這裡,有興趣的朋友可以看看 不管是新舊胎或是雪鍊,結論應該都是後輪失去抓地力是很可怕的事 補充: 雪地建議四輪都裝,尤其後輪,不管什麼驅 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.94.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580385046.A.612.html
OrzOGC : 雪地管你什麼新舊胎 沒雪錬就是滑給你看01/30 19:56
※ 編輯: vigorhsieh (111.71.94.88 臺灣), 01/30/2020 19:58:56
relaxcloud : 他要說的不是新舊胎...是前後輪抓地力重要性 01/30 20:53
ymhu6026 : 真的要四輪都裝 真的不要省兩輪雪鍊的錢 拿生命當 01/30 20:55
ymhu6026 : 賭注 01/30 20:55
lengcycat : 請問四輪裝,是從平地裝完在上去嗎 01/30 22:09
lengcycat : 那花蓮市離武嶺還有好幾小時車程 01/30 22:10
lengcycat : 鐵鏈綁輪胎好幾小時不會有問題嗎 01/30 22:11
tony890415 : 松雪樓裝吧 樓上 01/30 22:44
DYE : 裝雪鍊是為了破冰,非驅動輪沒什麼破冰能力 01/30 23:16
DYE : 金屬鏈條並沒辦法增加抓地力 01/30 23:19
DYE : 鏈條破冰後,用驅動的動力打掉冰塊 01/30 23:28
DYE : 輪胎才能接觸地面,才有抓地力 01/30 23:29
DYE : 非驅動輪挂雪鍊也是在冰上滑而已 01/30 23:29
DYE : 挂鍊條主要是接冰路面,粉雪路面不用 01/30 23:30
DYE : 雪胎是為了應付低温路面,釘胎是為了結冰路面 01/30 23:43
DYE : 一般的雪胎冬季用胎對結冰也是無效 01/30 23:44
kids1991 : 樓上專業說明 01/30 23:52
DYE : 像台灣,最冷也就零下幾度,雪下到路面容易就融了 01/30 23:55
DYE : 融了又結冰,所以下雪常見結冰路面 01/30 23:56
DYE : 零下十幾度的,下雪到路面也不化 01/30 23:57
DYE : 結冰的狀況就比較少 01/30 23:57
DYE : 但是路面也有壓過再結的,也會變成冰 01/30 23:58
arcross : 那非驅動輪側 車上載重物 這樣雪鍊能破冰嗎 01/31 00:06
yuleen123 : 載重物沒什麼用吧, 壓不到雪鏈 01/31 00:10
DYE : 重點還是在破冰後要把冰挖掉 01/31 00:29
DYE : 如果是被動輪,就算冰被壓裂了,還是在冰上阿 01/31 00:30
DYE : 且,雪鍊是有間隙的 01/31 00:30
DYE : 很多時候是只有輪胎接觸冰面 01/31 00:31
DYE : 被動輪要滑還是一直滑 01/31 00:32
noddle : 推D大 01/31 07:56
RS512 : 網狀雪鍊那可能輪胎還能提供抓地力...... 01/31 10:39
RS512 : 直接受力面積變小破冰兼提供抓地力了 01/31 10:40