→ axlfun: 台灣油便宜 02/01 06:54
→ jengmei: 柴油油電才是趨勢 02/01 07:32
推 hb0922: 出了台灣才發現台灣風向仔多到不可思議，對吧？ 02/01 07:41
推 NoManInCar: 歐洲這麼大，在哪國啊？ 02/01 08:07
→ ymhu6026: 誰跟你ptt看世界 可憐哪 02/01 08:10
推 starericc: 用車版看世界 可憐哪 02/01 08:38
→ RPHero: haha 02/01 09:04
推 Sparxxx: 柴油車歐洲市佔 2004：50%，2019：31% 02/01 09:23
→ Sparxxx: 趨勢是越來越少 02/01 09:24
推 cca1109: 用車版看世界=> 全台都買現代 02/01 09:49
噓 ludwig0201: 歐洲哪國？ 02/01 09:55
→ bluemkevin: 以前市佔那麼高，當然你現在會看到一堆柴油車 02/01 10:06
推 chingyun8245: 德國城市開始禁五期環保的柴油車了，大概是8-15年 02/01 10:21
→ chingyun8245: 的柴油車 02/01 10:21
→ chingyun8245: 如果不管環保標準，消費者買柴油車一點都不笨啊，許 02/01 10:22
→ chingyun8245: 多車款光油耗就划得來了 02/01 10:22
推 yha: 柴油廢氣最毒的是氮氧化物 聞不出來 開柴油車全家吸爽爽？ 02/01 10:30
→ yha: 歐洲人就是專門針對這一項在作弊 現實上不容易除掉 只好唬爛 02/01 10:32
→ yha: 騙人 歐洲人在這件事超爛垃圾人渣 02/01 10:32
推 yha: 柴油問題不在環保 而是它的廢氣有毒 直接傷害購買者還有他的 02/01 10:37
→ yha: 家人的健康 02/01 10:37
推 showingstar: 省錢阿 看那油價跟油耗 02/01 11:14
→ showingstar: 要不是有法律保證柴油不滅 02/01 11:15
推 Richie1105: 歐洲的柴油車都有尿素系統 02/01 13:12
推 danish: 柴油環保不是問題，重車陸續都有推出六期的柴油引擎 02/01 13:37
推 danish: 柴油因環保不再生產是藉口，實際上是柴油小車車價不高， 02/01 13:39
→ danish: 而環保要求卻不斷提高導致研發成本增加，獲利減少 02/01 13:40
推 danish: 那柴油引擎為何能在重車市場繼續生存，因為重車至少有十萬 02/01 13:43
→ danish: 鎂的車價支撐，還有一些獲利空間，柴油小車售價一兩萬美 02/01 13:44
→ danish: 金，很沒賺頭 02/01 13:44
→ dhtsai: 不是歐洲人在廢氣排放作弊,是德國人作弊,PSA的六期柴油車 02/01 14:16
→ dhtsai: 甚至符合六期汽油排放標準,檢測設備裝在車尾,實際上路測 02/01 14:17
推 leaveleft: 所以當時我就覺得法國佬的柴油輸出怎輸德國人那麼多.. 02/01 14:27
→ leaveleft: ..原來法國人是為了符合規則而降低輸出... 02/01 14:27
推 simo520: 因為之前被騙買了柴油車。 02/01 14:48
推 torosome: 因為車版都說柴油開過回不去 02/01 15:08
推 mmppeegg: 唷 奧迪高級車主出現了 02/01 16:54
推 joe951753: 柴油這麼容易積碳，每一萬就要拆，最好划算啦，當然如 02/01 18:19
→ joe951753: 果你不重視性能或是感覺不出來引擎沒有以前有力就算了 02/01 18:20
噓 Richie1105: 那家柴油車每一萬就要拆？亂說也要有依據 02/01 18:40
推 ymhu6026: 柴油車優勢就是長途跟耐操啊 你拿來當買菜車天天塞市區 02/01 21:14
→ ymhu6026: 當然積碳積到你哭 不然封EGR跟加裝廢油氣二次回收啊 多 02/01 21:15
→ ymhu6026: 跑高速長途才是解 02/01 21:15
推 x1134b: 我開柴油都快6萬了，還沒拆洗 02/02 09:00
推 LoveNote: 因為都是網路酸民帶風向 02/02 10:29
推 Bibi10: 應該2萬就要洗吧，柴油1000公里要保養嗎 02/02 17:16
推 tps6115: 我開13萬了也沒洗... 02/03 11:34
推 LoveNote: 我目前5年市區車，里程4萬也沒洗過 02/03 16:35