推 supereva: 如果真能大幅下降 很不錯啊 02/03 16:37
→ wellkom: 新版作弊程式 02/03 16:37
→ supereva: 大家都用電動車 油就會變便宜 很難消失的 所以一起進步 02/03 16:38
→ supereva: 才是最好的結果 02/03 16:38
推 Sparxxx: 不錯啊！能夠進步都好 02/03 16:38
→ cka: 所以他這引擎打破物理跟化學的極限了? 02/03 16:40
推 knight313: 能進步都是好事 02/03 16:40
→ preisner: 這廣告詞好像在哪聽過? 02/03 16:42
推 airmike: 樓上沒有啊 就是物理方式不行 軟體不行 轉向化學方式啊 02/03 16:42
→ sstandc: 建議找太空人球星幫打廣告 02/03 16:51
→ preisner: 不就兩段式加尿素? 02/03 16:52
推 lwamp: 作弊車廠樓下相信嗎 02/03 16:56
→ iamspy: 信吧! 全世界都在看你還敢作嗎? 02/03 16:59
→ iamspy: 且福斯柴油引擎一定會被用放大鏡檢視 02/03 17:01
→ iamspy: 不過其實也沒那麼神 若沒記錯這顆新2.0tdi才150匹馬力而已 02/03 17:03
→ iamspy: 上個世代的2.0柴引 各廠大概都可以破200匹 02/03 17:04
推 tcancer: DPF+SCR淨化系統的成本都快要追上引擎了 02/03 17:11
→ rosehui: 多噴有效，別人都不知道啦！哈哈！ 02/03 17:21
噓 ccc101419: 這心得主觀因素太強了吧？ 02/03 17:29
噓 EggplantZUN: 酸仔文，這心得不算造謠嗎？桶一桶吧 02/03 17:39
※ 編輯: yamatobar (1.171.50.203 臺灣), 02/03/2020 18:00:32
→ ciswww: 測試台模式alway on，不就乾淨了嗎? 02/03 18:11
→ zooxalju: 也不用要求他馬力大，就變成柴電混合PHEV就好了啊 02/03 18:27
→ ciswww: 那樣堆起來成本會太高 02/03 18:36
推 shiba9527: 希望不是只有某電腦程式升級 02/03 18:47
→ tzba13: 還好啦這次他被各國EPA緊盯著 02/03 19:11
推 waterfully: 不覺得柴油會有啥嚇死人的新突破 02/03 19:29
推 showingstar: 乾淨的柴油還是要尿素 這方向總算對了 02/03 20:45
推 TaiwanNeko: 前提是每個人都好好保養，不改車 02/03 20:56
推 dai26: 世界級的大車廠不會只單壓一個寶，有能力針對各種動力做研 02/03 22:26
→ dai26: 發，努力奪得龍頭地位 02/03 22:26
推 NoManInCar: 乾淨的煤 02/03 22:42
推 reallocust: 基本上以前有人提過,仿效噴射噴油嘴的原理,讓尿素進 02/03 23:14
→ reallocust: 引擎的水滴顆粒更小,或說霧化更細,讓廢氣和尿素更充 02/03 23:14
→ reallocust: 份混合,可以馬上顯著提升SCR轉化效率,而且比現在高很 02/03 23:14
→ reallocust: 多,隨之而來的問題只是成本 02/03 23:14
推 nctufish: 柴引絕對比汽引活的更久更好，這樣也就夠了 02/03 23:21
推 reallocust: 再加上輕油電降低引擎在冷車時或是高性能狀態的負荷, 02/03 23:22
→ reallocust: 其實柴油還是可以玩很久 02/03 23:22
→ eastcat: 我們使用的是從島國進口的乾淨柴油 02/03 23:25
推 showingstar: 不說笑 台灣的柴油含硫很低 02/03 23:59
推 Sunal: 柴引活得比較久，但不會在自小客上 02/04 08:14
推 corelar: 作弊車廠說的話一個字都不能信 02/04 09:57
推 suger77: 想到新的作弊方式了？ 02/04 12:34
推 songyy2003: 尿素桶要是壞了是不是要拆引擎 02/05 20:57
推 nctufish: 純汽油最近有什麼突破嗎？不要說那搞笑的skyactivX 02/08 03:21