推 chandler0227: 小型車應該是靠M20A(2L)延伸的M15A(1.5L) 也許是3缸 02/05 12:29
→ chandler0227: 編成就有1.5(M15A) 2.0(M20A) 2.5(A25A)三個級距 02/05 12:30
※ 編輯: yamatobar (114.24.137.4 臺灣), 02/05/2020 12:33:08
推 leaveleft: 4.0升V8,3.0升6缸,應該是性能車兼顧排碳跟性能的甜 02/05 12:41
→ leaveleft: 蜜點了!! 02/05 12:41
→ chandler0227: 也許是算過一缸500cc左右是平衡點 02/05 12:43
推 valsione: 不要再秘密了 趕快發表 性能迷都要跑光了 02/05 12:46
推 reallocust: 看看IS300,數據很可怕,實際很好笑 02/05 12:57
→ reallocust: 有傳說這V8 4.0T就是IS300那顆模組化再改進 02/05 12:58
推 flexin: The 藏 02/05 13:06
→ joe51408: 記得一缸500cc是蠻理想的數值 02/05 13:08
推 sunismp: 近4.0升是中國市場的重要分界。 02/05 13:08
→ alurel: 馬力小一點可取代V35A 02/05 13:10
→ alurel: v35a規模不夠大 會賠錢 02/05 13:12
推 nwkasim: 這種引擎塞小鴨會飛起來嗎! 02/05 13:13
→ dai26: 不好,na比較耐用,符合廣大車主的需求,要渦輪的請看別牌 02/05 13:25
推 originafake: is300數據哪裡可怕@@2.0t正常數據沒特別高啊 02/05 13:48
推 ymhu6026: toyota在07年就有4.5 V8雙渦輪的柴引1VD-FTV 02/05 13:55
推 reallocust: 6年前的2.0T水準來說算可怕 02/05 14:13
推 QQeevv: 挑戰市占率 88% 02/05 14:57
推 hooorb: 家用車用小CC渦輪沒比較好 只有贏在萬惡稅金 02/05 15:28
→ hooorb: NA跟小CC渦輪一樣沒力 02/05 15:29
→ hooorb: 最有名的例子就是FIT的地球夢NA引擎 省油零百都是很優秀 02/05 15:33
推 FireNdsl: 小鴨塞WRC那顆就可以飛天了 02/05 16:03
推 karta127464: 再快也只是86 02/05 16:08
推 zx2751206: IS300主要是那車重跟變速箱害的吧,但中尾速也是夠快 02/05 16:24
→ zx2751206: ,何況台灣同價格還買不到320i..... 02/05 16:24
→ finals: IS是車太重拖累0-100加速 IS比320I還重200KG 02/05 17:15
→ finals: 不過100過後就屌打320I了 02/05 17:16
推 originafake: 變速箱也被屌打 02/05 19:11
推 jason0330: 8AR-FTS這顆2.0渦輪引擎不是要玩性能的,這顆引擎的重 02/05 20:42
→ jason0330: 點是NVH,而且其實也算省油,然後妥善率也不錯,但是 02/05 20:42
→ jason0330: 偶爾要玩一下也還算夠用,我覺得是很棒的產品 02/05 20:42
推 fongminp: 先贏GTR比較實際 02/06 00:41