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其實我蠻喜歡邁阿密的這個設計 https://goo.gl/maps/bwqVum8vcGJe17XH7 這是佛州的826省道(講省道應該比較好理解) 在邁阿密附近的設計都是最外線直接下交流道 右2線在靠近交流道的地方會漸漸變寬 然後被槽化線分開 配合提前告知方向的牌子 如果下交流道是要右轉,就保持在最外線 要左轉就保持在高速公路右2線 目前類似的設計在 國道二號往機場方向的接國一交流道 還有國二往國三方向的南桃園交流道 感覺這樣的設計比開放路肩還有用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.238.231.37 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580918061.A.3BD.html
feng760804: 同樣的設計在台灣,你就會看到一堆人直直開到 02/06 07:25
feng760804: 槽化線上 02/06 07:25
finasoul: 在台灣會變兩台併排開到槽花線底才要別人讓他 02/06 07:42
JBourne: 在台灣 駕駛道德低的會往前開到快碰到槽化線 再插進來 02/06 08:10
JBourne: 你會看到1號林口 3號大溪 一堆車在中線車道龜著找洞 等著 02/06 08:11
JBourne: 插進來 然後檔後方的車流 被大貨車貨櫃車狂按喇吧都不怕 02/06 08:12
Nm025: 常跑的都知道有問題都是烏龜車害的 02/06 09:07
cocdc30343: 街景圖再往前拉就有一台應該是福特皮卡 從外面切進去 02/06 09:30
cocdc30343: 了 這個設計似乎沒有到很完美 02/06 09:30
trickart: 常跑的都知道 有問題都是沒跟上車流的沒公德心烏龜車害 02/06 09:36
trickart: 的 在台灣這設計一樣沒用 02/06 09:37
celelor: 你想太多了 台灣人多得是不看標示跟標線的駕駛 02/06 10:27