推 Ho1liday: 牛頭牌業務表示:____QQ 02/06 15:21
推 x8501991: 可是不包含燃油機車哦 02/06 15:32
推 ainor: 油電粉表示 02/06 15:36
推 MXIC: 十年後首相都不知道換了幾個,等2034年再說XDDD 02/06 15:43
→ MXIC: 就像沒有人會想到美國會退出巴黎氣候協定一樣,一切都很難講 02/06 15:45
→ MXIC: 或許下一任首相會再提前5年或是最後直接廢掉都沒人能打包票 02/06 15:46
推 Ho1liday: 樓上緊張了QQ 02/06 16:05
→ hiphoprover: 以目前看到的情況來說,歐洲對於延緩氣候變遷相當努 02/06 16:13
→ hiphoprover: 力,和亞洲完全是兩種態度,比較可能是大家都會提前 02/06 16:13
推 call032ss: 牛頭應該沒在擔心的吧,早就在布局氫能車了 02/06 16:31
→ call032ss: 畢竟打環保形象受益的是品牌端,亞洲代工廠為大宗 02/06 16:32
→ call032ss: 做環保其實每一項都要花錢,而且很貴,自然動作較慢 02/06 16:33
→ call032ss: 有很多其實對環境相當有益的方案死在評估沒有經濟效益 02/06 16:34
→ call032ss: ex: 在印尼搞太陽能 02/06 16:34
→ fantasyhorse: 西歐有錢人阿XD.... 02/06 16:42
推 l79cm: 歐洲車趁這個機會把日車打趴吧反正日本市場也沒歐車的份 02/06 16:46
推 gtoselina: 台灣還早 02/06 16:46
推 VFR800F: 中國不是正在用病毒來解決這個問題嗎? 02/06 18:12
→ VFR800F: 簡單,粗暴,有效 02/06 18:12
→ ptttong: 政治人物喊十幾年的不是都隨便喊喊嗎 02/06 18:50
→ ymx3xc: 我才不信~ 02/06 18:56
推 super1230644: 我倒覺得2034年會瘋搶燃油車,畢竟有龐大燃油車,以 02/06 19:31
→ super1230644: 及加油較方便。 02/06 19:31
推 super1230644: 上面第二句後補「的需求」 02/06 19:36
→ hiphoprover: 以目前廣設充電站的速度,以及還有10年的充電與能源 02/06 20:41
→ hiphoprover: 技術,你說的優勢到2034年時應該沒有想像中的大 02/06 20:41
→ hiphoprover: *還有10年以上的電池與充電技術進步空間 02/06 20:42
推 ken780707: 台灣至少等歐洲施行後觀望5年才跟進 02/06 20:52
→ Arthur818: 反觀隔壁不管氣候變遷的 開始被反撲 02/06 21:30
→ Arthur818: 經濟還沒拼完 先死光 02/06 21:31
推 finals: 別傻了 台灣連禁止二型程機車都被罵死了 02/06 21:33
→ finals: 你敢叫他們把老車報廢去買新車 保證跟你拼命 02/06 21:34
推 twerk: 台灣落後歐洲大概10年吧 所以15年後再說 02/06 22:21
→ sdiaa: 英國不能賣新的汽柴油車輛而已 已領牌的照常開... 02/06 22:24
→ kissung: Tesla 起飛 02/06 22:27
→ relio: 支持 02/07 00:58
→ dhtsai: 英國專長之一:跟歐陸唱反調,英國自己油車不行,乾脆不讓歐 02/07 03:39
→ dhtsai: 陸油車賣進來 02/07 03:39
→ dhtsai: 快輸了,先翻桌先贏 02/07 03:40