[分享] 1994~2019年「國產vs進口」銷售量

[ingmu (櫻木)]

2009年起國產車節節敗退，不知道什麼原因，今年應該會發生死亡交叉吧

https://i.imgur.com/buON9D7.png

(感謝u-car的數據)

更多資料在01討論串：
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TESLA知識家
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推 hasn8620: 標題-2009
感謝，我手殘XD
→ ninjahatoru: 進口車變便宜啊
推 jaychou42: 國產賣太貴
推 k268185: 價錢差不多配備也差不多的話沒道理買沒公開撞測的國產車
→ k268185: 啊
→ ninjahatoru: 另外國產的選擇也變少
→ LexusNo1: 國產除了豐田沒一家能打的。
推 okb9532: 國產跟進口的價差不大，配備還更多。捏一點就有更好的選
→ okb9532: 擇
→ MXIC: 進口也是除了豐田之外，沒一家能打的....
→ MXIC: 其他品牌是不是該回去思考一下定價的策略。
→ ninjahatoru: vw鳥牌都有幾台價錢算滿合理的吧
推 shyshyan: 是國產越來越貴吧 進口變便宜？
推 shyshyan: 2009節節敗退好像也不對吧 2009開始國產車銷量也沒炸裂
→ shyshyan:  是買進口的變多阿
兩者都變多，要看%
→ shyshyan: 2006跟2008才是國產銷量大炸裂吧
2008金融海嘯
推 snd: 新一代的人資訊發達,不好騙了
推 G773: 撇除這幾年貨物稅政策誘因導致的高原曲線，看起來真有汽車
→ G773: 節目講的十年一波換車潮，但年度總量已不若以往
推 Zeldaman: 國產垃圾阿 這麼簡單
※ 編輯: ingmu (110.50.134.222 臺灣), 02/06/2020 22:49:10
推 rojin: 08開始導入RAV4?
→ ciswww: 台灣的Mazda 3, Civic, Accord, Mondeo停產
→ ciswww: Solio, Swift停產
推 edwardhsu: 死亡交叉
→ G773: @rojin 2008下半年導入3.5代
推 tarjan33167: 民智漸開
推 rrazer: 民眾財富普遍增加  但是貧富差距也變大了
→ CORSA: 進口就差產地限制這最後一哩 一旦解禁後會有更多更便宜划算
→ CORSA: 的進口車來台灣搶市 可惜政府還是不願意解禁
推 krit1009: 拜託 想看貪婪垃圾國產倒一倒
推 pipi7878: 進口車加油！
→ FireNdsl: 因為豐田部份車種進口，看那精美的RAV4銷量
推 FireNdsl: 假如豐田全國產，進口比例就會下降了
→ FireNdsl: 就跟台積電漲，大盤跟著漲一樣
合理！
→ ninjahatoru: 千萬不要開放中國進口車啊 看看那精美的Passat
推 Atkins13: RAV4去年大約賣三萬部 就佔總進口15%
→ tt7642: 因為差沒多少錢
推 cityport: 開放整車進口的那天..也就是台本關門的那天
→ cityport: 廣汽都比台本值得期待
推 speak850627: 進口關稅因為2002加入WTO開始從29%逐年降到2010的17.
→ speak850627: 5%，而且2011之前還有限制進口數量
原來如此！
推 chandler0227: 豐田除了神A Yaris Vios Sienta 其他都進口了啊
→ G773: 以前有配額時代，甚至得向其他車廠購買額度
→ G773: https://i.imgur.com/jZcPFhA.png
→ G773: 1999/3/18，歪L剛進來沒多久，同時可略窺早年的銷售概況
推 maxint: 喔喔喔，黃金蕉插
推 rojin: 進口從09開始成長，RAV4貢獻不小 XD
推 missin: 因為國產也漲，入門需求更多轉移至二手市場(選擇越來越多
→ missin: 中高階也被進口車刮分越來越多
→ missin: 行車紀錄器&網路發達   網路上可以看到很多鋁罐壓扁的照片
※ 編輯: ingmu (110.50.134.222 臺灣), 02/09/2020 10:57:56