[情報] iSeeCars: Model 3 轉售折舊最低

[Scape (缺鈣缺很大)]

來源：
https://www.iseecars.com/cars-to-buy-used-study

美國汽車媒體iSeecars 分析了從2019年8月到2020年1月超過600萬輛新車和二
手車的出售價格，從中挑選了與前一年同款二手車相比價格差異最低的10輛車
款，而Model 3 排名第一，其價格平均只比多用了一年的輕度使用二手車高
5.5%，而在十名外的車款價格差異最差的甚至達到了43.4%，也就是一年就折舊
四成多。

這排名不分車型，有轎車、皮卡、SUV、跑車、掀背車等。

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│iSeeCars Top 10 Cars to Buy New Over Used                     │
├──┬─────────────┬───────┬──────┤
│    │                          │% Difference  │            │
│Rank│Model                     │              │$ Difference│
│    │                          │New Over Used │            │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 1  │Tesla Model 3*            │      5.5%    │   $2,529   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 2  │Ford Ranger               │     11.4%    │   $3,716   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 3  │Chevrolet Traverse        │     11.7%    │   $4,198   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 4  │Honda Civic (hatchback)   │     11.9%    │   $2,704   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 5  │Honda Fit                 │     12.5%    │   $2,111   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 6  │Subaru Crosstrek          │     13.1%    │   $3,138   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 7  │Chevrolet Corvette        │     13.6%    │   $8,113   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 8  │Honda Accord              │     13.7%    │   $3,177   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│ 9  │Honda Ridgeline           │     13.8%    │   $4,663   │
├──┼─────────────┼───────┼──────┤
│10  │Dodge Charger             │     13.9%    │   $4,097   │
├──┴─────────────┼───────┼──────┤
│      Overall Average           │     25.2%    │            │
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在來源內還有分車型的排名。


再過個五或十年重做一次同樣的轉售價值研究應該會很有趣，Elon Musk 不只
一次講過，當未來越來越多電動車上市、越來越多人選擇開電動車後，燃油車
的二手轉售價值會越來越差：

https://twitter.com/elonmusk/status/1226741943264333829

這種狀況很好理解事實上也在美國發生了，Model 3 在美國大賣使得部分雙B車
主賣掉他們的Benz、BMW，結果使得短期內二手雙B數量上升導致轉售價值下降。

另外等現在這一批電動車主換車後，市面上也多了很多二手電動車可以選擇，
二手電動車有維修零件少的優點，也有部分車款例如Tesla 有持續更新軟體的
優勢，這都會減少二手車主選擇燃油車的意願而轉為購買二手電動車。當然也
有人會說二手電動車要換大電池很貴Balabala...，不過早在2016年就有車主群
做了追蹤研究，數據顯示大多數車輛在行駛了8萬公里後電池容量會降低至95%，
接下來電池劣化的程度會趨緩，而趨勢線顯示要行駛超過32萬公里後，電池容
量才會趨近於90%：

[情報] Tesla電池的劣化研究報告
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1478015050.A.F15.html


類似的報告幾乎每隔幾個月就會有一篇，像是這些：

[情報] 經過25.6萬公里後，Tesla電池衰減不到10%
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1523768341.A.073.html

來自 6300 部電動車的追蹤報告：關於電池衰退與電池健康度的八大真相
https://www.ddcar.com.tw/article/1123?utm_source=ptt&utm_medium=car


這些資訊都顯示電池壽命比一般人們想的要更長更耐用，所以其實也不用過於
擔心。不過二手電動車還是跟燃油車一樣每台車狀況都不同不能一概而論，但
一般人對於電池壽命不需要過於擔心，有相當多的數據跟資訊可以參考。

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宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會：
https://i.imgur.com/M3p884k.png

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.195.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581381742.A.153.html
推 csgod1325: 少騙 8891開啟搜尋model3 半台都沒有
開頭就講是美國了呀

而且台灣Model 3 開始交車才幾個月，台灣幾乎沒二手車本來就是正常的

推 ccc101419: 8891那樣只說明了持有者少，轉售者也少，而且有其他型
推 ccc101419: 號的tesla在賣二手啊
※ 編輯: Scape (36.224.195.17 臺灣), 02/11/2020 08:52:30
推 FireNdsl: 物以稀為貴啊！產能那麼少
推 joiedevivre: 以後搞不好還會漲 因為新的保固政策變爛了
推 hanchueh: 其實在美國也幾乎是秒殺
→ eipduolc: 因為磨耗品很少吧
→ eipduolc: 應該看電池壽命快到的那幾年折舊
→ ru04hj4: 跟買iphone一樣 先查一下電池健康度
推 hanchueh: 開超過30萬公里的才需要擔心
推 t81502227: 30萬油車也剩廢鐵價格了
推 NKAC: 1樓你別急啊，台灣去年秋才交車還沒一年欸
推 hanchueh: 九月最後一週才第一次交車
推 kazami: 30萬km油車不見得只剩廢鐵價...
推 hanchueh: 剛用美國KBB估 2019 C-class 20萬英里後剩8千鎂
推 hanchueh: 如果是2009 C-class 20萬英里後剩2千鎂
推 jimpon: 長知識推
→ kerker: 一樓怎麼一開始就覺得人家在騙你？是常常被騙嗎？
推 uwmtsa: 2千鎂 我也不敢買，怕修起來破產
→ yuinghoooo: 落地八折