推 andy70612: 燃油車耗盡的時候 電車效能才是最佳化 到時再入手不遲 02/12 01:41
推 lee28119: 怎麼看都是越少電子設備的車越保值 現在只是產能不構吧 02/12 01:43
推 jqp9b: 我記得才不久前Tesla 才大降價...當時買的人不要說增值，腰 02/12 01:49
推 joiedevivre: 你們現在還嘴硬不買 等特斯拉做出扶手不會搖的車子 02/12 01:49
→ jqp9b: 斬的都有 02/12 01:49
→ joiedevivre: 到時候看還買不買得起 02/12 01:49
→ joiedevivre: 降價是為了讓油車的車主也能體驗充電的福音吧 02/12 01:51
→ joiedevivre: 想要低價享受這快樂 過了這村沒這店了 02/12 01:51
→ hiphoprover: 當初降價其實沒有那麼大，是因為台灣有奢侈稅門檻 02/12 02:05
→ hiphoprover: 降價金額再加上本來要課徵的奢侈稅金額才這麼大幅度 02/12 02:06
推 w510048: 油電車 還很年輕 02/12 03:58
推 q910044: 他在講什麼?電動車二手是最沒價的,因為最大條的換電池這 02/12 05:29
→ q910044: 項目價目可以讓你考慮換車了,更別提他車子進化是會讓自己 02/12 05:30
→ q910044: 車大貶值的,就像現在誰要買iphone3二手手機? 02/12 05:30
→ eirose: 最大條的換電池,Tesla得開多久才需要換電池? 02/12 07:14
→ eirose: 樓上拿Iphone電池跟Tesla電池比較? 02/12 07:14
→ eirose: 根據統計測試,跑16萬公里還有90%效能, 這樣有需要換? 02/12 07:16
推 Chrkamp: 寶馬大概只有前三年有價值而已 02/12 07:27
→ dslite: 我ok 教主先買 02/12 07:33
推 biggood20708: 買到撞到 02/12 07:41
推 cdwater: 先買油車爽10年 02/12 07:49
推 JJ6842: 以後新的電車續航1000公里 誰還要買現在300公里的電車 02/12 08:06
→ suitup: 我燃油車跑50萬公里 燃油桶還有99.9%的效能 02/12 08:14
→ suitup: 懂？ 02/12 08:14
推 key000079: 我就喜歡聽回油聲浪啊 02/12 08:17
推 l79cm: 電車增值不可能，油車貶值大意料之中 02/12 08:19
→ l79cm: 保值神車之所以保值就是因為需待修機率低保養便宜 02/12 08:20
→ l79cm: 早期油電跟汽油比貶值超大因為那顆大電池壞了花大筆 02/12 08:21
→ l79cm: 純電車電池要開壞不是那麼簡單也沒什麼保養相對更保值 02/12 08:22
推 NSTEMI: 若新的電車續航1000公里, 下一部車我絕對不買油車 02/12 08:30
推 kobe741107: 增值的原因是因為未來自動駕駛時車子可以在你上班的時 02/12 08:32
→ taohua: 台灣不適用 02/12 08:32
→ kobe741107: 候自己跑去當uber幫你賺錢，所以才增值吧? 02/12 08:32
→ kobe741107: 被動收入的工具 02/12 08:32
推 l79cm: 倒不如說電池可以夜間充電尖峰賣電這樣賺錢更實際 02/12 08:38
推 chiz2: 開個車還在意保值？又不是古董車，買衛生紙你會在意殘值嗎 02/12 08:49
→ chiz2: ？笑死 02/12 08:49
推 EthanWen: 永動機快問世 02/12 08:55
推 bluezoo: 跟iphone不一樣,特斯拉MCU硬體可以換新版更新效能,比較 02/12 09:01
→ bluezoo: 像組PC的概念. 02/12 09:01
→ mars0009: 笑了 引擎叫得很大聲卻沒什麼在動那才可憐 02/12 09:18
→ mars0009: 反正溫水煮青蛙 看你是什麼 地球夢 可變壓縮比 稀薄燃燒 02/12 09:19
→ mars0009: SPCCI 什麼三小珊小科技 全上 02/12 09:19
→ mars0009: 照樣被電動機屌打 02/12 09:20
推 gtoselina: 車子大部分只會貶值啦 02/12 09:21
→ mars0009: 你要跟電動機比 行阿 扭力500牛米 一公升170公里再來講 02/12 09:21
推 joiedevivre: 特聽說維修很便宜 但是現在維修有人排到一個月 02/12 09:22
推 Lukewear: 放屁 02/12 09:27
推 nthomas: 想太多 電子產品就是買新不買舊 02/12 09:27
推 ffbbhh: 會有人喜歡維修很貴,不用排隊呀 02/12 09:28
推 bluezoo: 是保養便宜,維修不便宜.m01有工單可以看. 02/12 09:29
推 leaveleft: 油車要增加續航力很簡單，油箱加大就好了XD，我的車子 02/12 09:30
→ leaveleft: 增加20公升，就可以增加320歷程喔！ 02/12 09:30
推 hanchueh: 兩年才需要保養一次 那要排一個月有差嗎？ 02/12 09:31
→ hanchueh: 你就保養後一年又10月的時候開始排啊 02/12 09:32
→ mars0009: 狂 算錯了 離峰一度電0.83 依照95 26.4元 1L/240KM 02/12 09:33
→ mars0009: 一公升240公里 喔 內燃機你慢慢加油 02/12 09:34
推 hanchueh: 維修絕對比雙B便宜 大概不會比豐田便宜 02/12 09:34
→ mars0009: ID3進來台灣 就是第一波 大殺特殺的開始 02/12 09:34
→ TRYING: 電池技術一進步 里程勢必增加 除非能向下相容舊款車種 02/12 09:36
推 hanchueh: 等VAG願意蓋100kW超充再說吧 聽說P牌只會展間50kW 02/12 09:36
→ TRYING: 否則 也可能因為新車電池里程不斷提升 導致舊車加速貶值 02/12 09:36
→ hanchueh: 誰出遠門還想跑去展間充電 當然是在公路旁才實用 02/12 09:37
→ TRYING: 以前大家都在比誰的引擎屌 以後可能就是比誰的電池里程長 02/12 09:38
→ TRYING: 挑戰極速的畢竟是少數 但里程問題關乎日常生活使用 02/12 09:40
→ ststLiang: 問題不是電車跟油車比，是現在的電車跟未來的電車比 02/12 09:41
→ ststLiang: 有什麼理由未來的電車cp值反而不如現在的電車？不是很 02/12 09:42
→ ststLiang: 奇怪嗎？ 02/12 09:42
推 hanchueh: 所以才會推出S/X超充免費這種東西 不然CP真不如3 02/12 09:44
→ ststLiang: 現在的電車面對未來的電車，保值？ 02/12 09:45
→ ststLiang: 油車都是要淘汰的東西了，比油車就沒意義 02/12 09:46
→ ststLiang: 人家要買二手車也是新的電車跟舊的電車在比 02/12 09:48
→ ststLiang: 油車是已經玩不出新花樣，電車可是日新月異 02/12 09:49
→ d8613518: 台電家用電價啥時出現1度不到1元？好想申請來用... 02/12 09:49
推 axlfun: 真的會普及的，會是售價70萬左右，妥善率OK，續航300km， 02/12 09:53
→ axlfun: 極速150。 02/12 09:53
→ mars0009: 笑了 三段計價有沒有聽過啊 02/12 09:54
推 hanchueh: 低於一元的是高壓用戶 一般用戶離峰電應該是1.8左右 02/12 09:55
推 leona12: 家充才是關鍵 沒有家充的人 油車再戰十年 10年後再換更新 02/12 09:55
→ leona12: 穎的電車不就得了 車子本身本來就不保值 油車電車都一樣 02/12 09:55
→ leona12: 不保值啊 10年後都趨近廢鐵 有差嗎 02/12 09:55
→ hanchueh: 1.8還是屌打油價 大概只要油錢的五分之一 02/12 09:56
→ hanchueh: leona大這種言論就是很沒意義 變成廢鐵過程曲線不同 02/12 09:56
→ d8613518: 台電網站上的三段有別的三段嗎？ 02/12 09:56
→ ststLiang: 油車有神車，便宜又好用，現在的電車已經有出現這樣的 02/12 09:57
→ ststLiang: 產品了嗎？ 02/12 09:57
→ ststLiang: 還沒出現電車版tercel的時候還不能講保值吧 02/12 09:58
推 hanchueh: 有啊 在歐洲叫做 Ioniq 跟 Kona 02/12 09:58
→ hanchueh: 但台灣沒有要佈置純電版的感覺 02/12 09:58
→ mars0009: 看到電動車就猛嘴 不研究不理解 連三段電價都沒聽過 反 02/12 09:59
→ mars0009: 正電動車就是邪魔歪道 嘴死它 是這樣嗎？ 02/12 09:59
→ ststLiang: 除了tercel這種類型，一般車子哪有資格去講什麼保值 02/12 10:01
→ d8613518: 沒有那麼低的電價就是沒有啊=_= 02/12 10:03
→ mars0009: 我的天阿 我看到高壓供電去了 對不起 眼殘 抱歉 確實沒 02/12 10:03
→ mars0009: 有一度電低於一元 02/12 10:03
→ mars0009: 確實沒有 抱歉 02/12 10:04
→ mars0009: 一度電最低 1.8 不好意思 眼殘 請接受我的道歉 02/12 10:05
推 d8613518: 高壓算起來似乎也沒有，而且高壓的基本費高的嚇死人， 02/12 10:06
→ d8613518: 換算下來單價更貴... 02/12 10:06
推 clement80161: 現在這內裝會增值個鳥 02/12 10:07
推 d8613518: 國外不知道。至少在台灣，除非政府出一個新的折舊法，否 02/12 10:10
→ d8613518: 則管你什麼車，五年就掰掰 02/12 10:10
推 joiedevivre: 排一個月是維修 不是保養耶 副教主帶得有點明顯哦～ 02/12 10:25
推 hanchueh: 一度電1.8元 一公里只要0.25元 還是屌打油車 02/12 10:25
→ hanchueh: 我維修都去特斯拉特約的超維 從來沒排過隊 02/12 10:26
→ hanchueh: 排一個月的是非關鍵的小問題才那麼久 02/12 10:27
→ hanchueh: 比如有公差想要調整 那當然不優先 02/12 10:28
推 tr920: 世界上會增值的東西通常是因為限量 02/12 10:29
→ tr920: 所以電動車要能增值，唯一辦法，未來電池原料短缺，已經做 02/12 10:31
→ tr920: 好的電動車相對”珍貴” 02/12 10:31
→ d8613518: 一度電1.8當然可以吊打油車，但有可能永遠這樣？要是和 02/12 10:32
→ d8613518: 德國一樣漲到1度10塊以上，好像又沒那麼屌打 02/12 10:32
推 hanchueh: 限量不是唯一 賣軟體跟服務也是增值方法 02/12 10:33
→ hanchueh: 哪個政府敢漲電價5倍 會被革命吧 02/12 10:33
推 OpenCard: 電動車普及，充電會是一個問題，現在GOGORO很多拿到的電 02/12 10:33
→ OpenCard: 池都是未充飽狀態。 02/12 10:34
→ d8613518: 溫水煮青蛙沒聽過？還有節能是為了環保不是？ 02/12 10:35
推 tr920: 蘋果艾鳳也是賣軟體加值，但會造成”舊“愛鳳比“新“更有 02/12 10:37
→ tr920: 加值嗎？除非愛鳳不思進取，產品越出越爛 02/12 10:37
→ d8613518: 之前就提過，電網負荷是電動車大幅增加後的一大問題， 02/12 10:37
→ d8613518: 佔極少數的電動車是美好的選擇，佔多數時或許會成為噩 02/12 10:37
→ d8613518: 夢XD 02/12 10:37
→ youkisushe: gogoro電池是公司的 他想保護電池壽命當然就是不給滿 02/12 10:39
→ youkisushe: 的 你充電車電池是自己的想要充爆也沒人會攔你 02/12 10:39
→ lee28119: 電價漲五倍很容易啊 發電廠再關幾座就有了 別說不可能 02/12 10:40
推 toeic900: 以後的電車曬太陽就能跑5000公里，誰跟你買現在的電車 02/12 10:45
推 currit: 漲五倍是？執政黨敢嗎 02/12 10:46
→ dsch0126: 電動車普及的時候電價就會漲了 傻傻的 02/12 10:47
→ d8613518: 民生用電是不敢漲5倍，但電動車用電為啥不敢？傻傻的 02/12 10:49
推 toeic900: 大量又能增值的東西副教主不先買個10台來投資 02/12 10:50
推 hanchueh: 本來就沒有人要讓現在電車比以後電車更有值 假議題 02/12 10:50
→ d8613518: 電動車不是高科技？越高科技越容易分別計價XD 02/12 10:50
→ hanchueh: 是現在電車比以後油車更有價值 02/12 10:50
→ d8613518: 那得電價優惠持續到永久才有 02/12 10:51
→ doveplus: 消耗品在那介意什麼殘值..... 02/12 10:51
推 york1115: 車是拿來開的 不是拿來賣的 機械的浪漫 02/12 10:53
推 hanchueh: 殘值是持有所需花費的一部分啊 除非真的都不賣 02/12 10:54
→ hanchueh: 真的開到不能動才換 02/12 10:54
→ ststLiang: 買這種一般車就在扯增值的才真的是假議題 02/12 10:54
→ ststLiang: 不保值但是覺得爽度無價，不行嗎 02/12 10:55
→ ststLiang: 車就是買來用的，爽的，虧錢的 02/12 10:55
推 hanchueh: 講到爽度那特斯拉除了超跑無人能敵 02/12 10:56
→ ststLiang: 不是有車主說了嗎？他覺得沒有油車的爽度，他說的 02/12 10:57
→ doveplus: 等超充普及或是換電機制出現再叫我, 現在都還早 02/12 10:58
→ DSB520: 除非你限制產量 02/12 11:02
推 bluezoo: 現階段油電神R是過渡時期的完全體,一桶油跑900公里,有lv2 02/12 11:17
→ bluezoo: ,維修便宜,等10年後充電普及再轉純電車. 02/12 11:17
推 roc074: 等全世界都在生產電車的時候才是下手時機，傻了才會現在 02/12 11:18
→ roc074: 買…… 02/12 11:18
→ doveplus: 對一般消費者跟使用者而言本來就是普及評價後才值得下手 02/12 11:19
→ doveplus: 平 02/12 11:20
推 chandler0227: 就算一直軟體更新 舊的硬體肯定是輸新的 哪會增值 02/12 11:25
→ gtoselina: 應該說電車高於當地油車市占再說，現在根本玩具而已 02/12 11:28
噓 chencjj: 燃油車就是攤提保養費 02/12 11:30
推 oh753951: 股價前幾天暴增到是真的 02/12 11:30
→ doveplus: 攤提對有經濟壓力的人來說有多好用 知道嗎? 02/12 11:31
→ doveplus: 你厲害 你買車都整筆付現繳清 好棒棒? 02/12 11:32
→ dslite: 等電池能量密度有油的一半再來考慮 02/12 11:45
推 hanchueh: 為什麼要一半 汽油實際只用20-35% 02/12 11:47
→ hanchueh: 65-80%汽油的能量都是廢熱排氣燒掉 02/12 11:47
推 muaci: 電車技術跟油車比還比較有進步空間吧,有可能增值嗎? 02/12 11:49
→ d8613518: 從發電到驅動輪胎算起，其實也沒高到哪 02/12 11:51
→ d8613518: 單一台電動車的自放電問題可能不大，等電動車多了，這 02/12 11:53
→ d8613518: 自放電的量還真驚人... 02/12 11:53
推 hanchueh: 沒高到哪 但一定比製油跟運油更有效率 02/12 11:57
推 jason0330: 對於一台油車開十年以上的人，殘值根本不重要 02/12 12:02
→ jason0330: 家裡前一部車開了14年，殘值剩不到10%，我們也是覺得無 02/12 12:03
→ jason0330: 所謂 02/12 12:03
→ jason0330: 然後3-5年就要換車的人，現階段也還不會受到電動車影響 02/12 12:04
→ jason0330: 油車殘值而有所影響 02/12 12:05
推 hanchueh: 14年開幾公里？Model3開30萬公里才換電池 02/12 12:05
→ hanchueh: 花了30萬換了電池就能再戰30萬公里 02/12 12:05
→ jason0330: 唯只是要表達，用殘值來說服別人買電車不一定有效而已 02/12 12:08
推 fj22: 開過覺得所有功能整合在螢幕很難用 02/12 12:09
推 toeic900: 再戰100公里又如何硬把自己覺得好的東西套在別人身上沒 02/12 12:14
→ toeic900: 意義 02/12 12:14
推 chiz2: 買了車不要開就可以維持殘值了啦，幹嘛開上路？笑死 02/12 12:30
→ redlance: 有智慧電表才有尖峰離峰吧？ 02/12 12:44
→ hanchueh: 換智慧電表又不用花錢 02/12 12:49
→ dslite: 那些花300w只能跑210mile的p60車主看著現在同價的p100不 02/12 13:15
→ dslite: 知怎麼想？電池還在發展 也許明年就有同價p150 油車沒什 02/12 13:15
→ dslite: 麼梗了沒這困擾 02/12 13:15
推 DoraeCookie: 換智慧電表又不一定划算，別忘了還有尖峰較高的電費 02/12 13:17
→ DoraeCookie: 而且用電不是只有給車子充電，還有合併計算家戶用電 02/12 13:18
→ DoraeCookie: 如果家裡用電尖峰本來就在尖峰時間，換了智慧電表 02/12 13:18
→ DoraeCookie: 可能只是電費更高而已 02/12 13:19
→ DoraeCookie: 另外2兆風電只要政策不變，以後基本電費遲早1度5元 02/12 13:20
→ hanchueh: 我是知道有車友買了附近的破房子再弄時間電價 02/12 13:20
→ hanchueh: 專門給特斯拉停車用的 02/12 13:20
→ DoraeCookie: 因為政府和風電廠商的保證收購價合約就簽在那邊 02/12 13:21
→ DoraeCookie: 政府總不可能虧本賣電吧 02/12 13:21
→ DoraeCookie: 買破房子來養特斯拉那成本太高了吧 02/12 13:21
→ hanchueh: 電價不可能漲到比油價高 那大家都買發動機自己發電了 02/12 13:22
→ hanchueh: 那破房子才幾十萬 02/12 13:22
→ DoraeCookie: 假設破房子300萬好了，拿去投資低風險保值型的一年5% 02/12 13:22
→ DoraeCookie: 獲利的，等於一年拿15萬收入來養特斯拉 02/12 13:23
→ DoraeCookie: 台灣哪來幾十萬的破房子，還這麼容易找？ 02/12 13:23
→ hanchueh: 鄉下啊 02/12 13:24
→ DoraeCookie: 那也得住鄉下才有辦法，像我住臺北市中心，可能嗎 02/12 13:25
→ DoraeCookie: 這種特例少之又少... 02/12 13:25
→ DoraeCookie: 而且就算50萬的破房子，一年5%也是2萬5的投資收入 02/12 13:27
→ DoraeCookie: 一年加油還不用花道2萬5，先拿2萬5利潤來放，這呆了 02/12 13:27
→ dslite: 買一坪畸零地立一根充電柱應該可以？ 02/12 13:35
推 Mazda6: 很好啊，坐等超便宜保時捷 02/12 13:38
推 kazami: 到底何時才能出80萬續航可以700km的電動車啊～不然這新聞 02/12 13:38
→ kazami: 對我們這種買不起的人根本無感... 02/12 13:39
→ hanchueh: 台北市中心如果300萬買得到充電車位那當然買 02/12 13:39
→ Mazda6: 只希望油價一直降到10元啊，繼續開油車 02/12 13:39
推 hanchueh: 保值獲利要能每年都5%？要十年以上才能解吧... 02/12 13:41
推 hanchueh: 80萬續航700km 那就是Prius PHV美國售價啊 02/12 13:42
→ hanchueh: 你怎麼不叫和泰先跟進美國售價呢 02/12 13:42
推 DoraeCookie: 台灣一堆殖利率5%的保值股，同事已經持續每年領50萬 02/12 13:45
→ DoraeCookie: 10多年了，投資獲利一年5%不難 02/12 13:46
→ DoraeCookie: 隨便舉例，廣達就連續10年殖利率在5%了 02/12 13:47
→ piggywu: 中國實施電動機車多年, 台灣這邊吃汽油的機車沒變便宜啊 02/12 13:50
推 DoraeCookie: Prius PHV台灣現在只賣127萬了... 02/12 13:52
推 hanchueh: 買破房子整修成特斯拉專用車庫再營利或是賣給 02/12 13:53
→ hanchueh: 特斯拉愛好者 獲利遠大於5%吧... 02/12 13:53
→ DoraeCookie: 可是你設定的標的不是買破房子來玩智慧電表？ 02/12 13:54
→ hanchueh: 美國Prius Prime只賣兩萬八鎂啊 02/12 13:54
推 kazami: 插電式油電車還是油電車啊，那我開現在的prius-c就好了 02/12 13:56
推 tree748596: 可以知道的是電車還是會跌 說保值根本騙人 02/12 13:57
推 DoraeCookie: 台灣貨物稅20%進口稅17.5%無解... 02/12 13:57
→ tree748596: 之後的電池技術更發達內裝電子設備更好 誰要跟你買二 02/12 13:58
→ tree748596: 手 02/12 13:58
推 hanchueh: 你應該是不管怎樣都開現在的Prius-C就好 又沒錢換 02/12 13:59
→ DoraeCookie: 再說我買廣達無腦丟10年就穩穩每年5%入帳，何必這麼 02/12 13:59
→ DoraeCookie: 辛苦去玩整修轉賣，還不一定能賣成 02/12 13:59
推 hanchueh: 因為目的不是只有要賣啊 自用為主 能賣是加分 02/12 14:03
→ DoraeCookie: 自用就是損失每年5%的收入阿... 02/12 14:04
→ DoraeCookie: 假設你10年轉賣賺30%，你還是損失20%收入... 02/12 14:04
推 kazami: 希望電動車能趕快降價趕快普及啦 不能普及 環保都是假的 02/12 14:04
→ DoraeCookie: 這種投資模式會不如在自家充電就好 02/12 14:05
→ DoraeCookie: 所以你一年買破房子充電的成本就是至少2萬5先加上去 02/12 14:05
→ DoraeCookie: 這樣怎麼算都不會划算的，更何況還有房屋稅地價稅等 02/12 14:06
→ DoraeCookie: 同樣的錢拿去投資然後自家充電絕對比這樣划算 02/12 14:06
→ DoraeCookie: 不過不遠的未來一度電要5元以上... 02/12 14:08
推 hanchueh: 有人房子自用還在管獲利的嗎？離題了吧 02/12 14:13
→ hanchueh: 他會買破房子就是因為自家車庫空間有別的規劃啊 02/12 14:14
推 DoraeCookie: 大部分人都會算獲利吧，不然幹嘛往精華區買... 02/12 14:17
→ DoraeCookie: 如果不管獲利，那買深坑貢寮就好了 02/12 14:18
推 chigo520: 電子產品可以用10年不被淘汰？ 02/12 14:19
→ youkisushe: 深坑人表示要提告惹 02/12 14:48
→ youkisushe: 而且深坑有信義快去101不用20分鐘 02/12 14:49
推 xwingxwing: 事實阿 現在建案每個都問有沒有充電座 02/12 19:41
→ xwingxwing: 代表大家都預想換電動車 02/12 19:41
推 stone10731: 這樣我就有便宜的V8車可以玩了 很棒 02/12 20:48
噓 LexusNo1: 增值咧，真會說笑。 02/12 21:08
推 crocodileho: model 3電池能開30萬？特斯拉有這樣保證嗎？ 開不到 02/12 23:22
→ crocodileho: 這里程就需要換的話，副教主要出嗎？還是又拿那種沒 02/12 23:22
→ crocodileho: 幾年跑高里程的例子來說嘴？那一堆計程車或跑機場的 02/12 23:23
→ crocodileho: 燃油車里程也好幾十萬甚至上百，難道你跟他買一樣的 02/12 23:23
→ crocodileho: 車，能保證你開20年 里程還沒到前不會壞？ 02/12 23:23
推 hanchueh: 蘋果筆電保固只有一年 難道你每年都壞掉換掉嗎？ 02/13 00:10
→ peegoo: 短期內純電車不太可能取代燃油車啦 02/16 18:03
→ peegoo: 光電網建置就不知道還要多久 怎麼取代加油站？ 02/16 18:04
→ peegoo: 台灣人還是需要一顆汽油引擎才安心 PHV繼續開 02/16 18:04