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原文連結:https://reurl.cc/qDMnjN 原文內容: 據眾大外媒報導,Mazda 正進入產品艱難時期,直至 2023 年 3 月之前,是沒有任何重 大新車會亮相的計畫! 消息來源自日媒《日本經濟新聞》(Nikkei Asian Review)報導,Mazda 在 2 年之內不 會有重點新車問世,包含熱賣的 CX-5、CX-30 等新車均不會有重大改款變化,在瞬息萬 變的汽車產業中,將會是一個危機。 繼 CX-30 與 MX-30 問世之後,日媒曝出接下來 Mazda 近期沒有重大新車會亮相。 雖然先前 Mazda 已有新直六引擎、新 8 速變速箱甚至到新底盤平台計畫,不過在 2 年 內預計還不會問世,甚至有許多外媒認為,這些新技術是品牌進攻豪華車市場的布局,進 而向 M.Benz、BMW、Lexus 競爭,但有可能因此消耗更多開發成本資金。 Skyactiv-X 新引擎於 2017 年問世讓品牌受到不少關注,後續廣泛用在大改款 Mazda 3 與 CX-30 等新車上,這具引擎在國外也獲得不錯好評,但有報告指出,卻僅有 4% 的 Mazda 3 與 2% CX-30 選擇該動力,遠遠低於官方預期的 25~30%。 Mazda 先前流出新直六引擎專利圖,有可能率先用在大改款 Mazda 6 身上,但離問世時 間可能還要再等上一陣子。 心得/說明:(30字以上) 難道已經黔驢技窮了?skyactive-x、直六後驅喊這麼久,結果還是生不出來,看來只能 靠toyota了。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.193.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582344975.A.215.html
gtoselina: 原本的降價就變重點產品了 02/22 12:19
mmppeegg: 跟福特買就好,福特什麼引擎生不出來的 02/22 12:27
kevinshine99: MZADA6還不改款嗎 02/22 12:28
gx9900824: LV2 降價 妥善 02/22 12:29
imreader: CX-5 車道維持 + 油電混合,就改這兩個就好 02/22 12:30
NEWinx: 繼續邊緣化 02/22 12:34
pfcdevice: 6不是去年剛改? 02/22 12:39
amekopipi: 分久必合,合久必分 02/22 12:43
modhairs: 重點就是變成toyota的形狀啦 02/22 12:50
DudeFromMars: 沒梗了 02/22 12:51
yudeifish: 連油電車都生不出來? 02/22 12:58
SRJ: 全車系Skyactiv-x + 降價吧 02/22 13:01
HYH84: 推CX5升真車維+油電 可以賣不錯 02/22 13:14
lwamp: Sky-X太貴呀 全系改Sky-X原價賣怎麼會賣不出去 02/22 13:21
lwamp: 了不起漲個5%最多了 02/22 13:22
Oo5566: 2023.. 那就快十年沒大改 02/22 13:23
dslite: 吹牛56%熱效率吹到收拾不了 02/22 13:33
zer0319: 感覺抓不到產品定位 02/22 13:36
tamchun001: 做到沒產品定位了吧,畢竟馬自達也只是小車廠 02/22 13:39
tamchun001: 怎麼改都玩不過那些大廠 02/22 13:40
jcyoaa: 改掉底盤。不要再搞魂動。空間致命傷 02/22 13:40
nagisanoff: 什麼時候要被toyota收購 02/22 13:46
sorkayi: 日納正常發揮 02/22 13:46
rick6304: LEXUS: 02/22 13:51
Mulsanne: 可憐哪 02/22 14:02
mars0009: skyx才剛被嘴的一無是處 這就沒招了? 02/22 14:04
seuil: skyactiv-x端出來就是新車了 02/22 14:15
hb0922: 一個過譽品牌而已 曇花一現是常態 02/22 14:24
leaveleft: skyactiv-x -y -z 還可以撐好幾年! 02/22 14:27
wctoymr: skyactiv eco hyper 02/22 14:32
jack852: 等著被豐田併購.... 02/22 14:35
andy70612: 沒什麼重點就繼續打T 02/22 14:43
js52666: #內裝媲美1L2B 02/22 14:54
aaboutt: 漲個幾萬就衰退四成了,再弄個直六是要把銷售量和法拉利 02/22 15:02
aaboutt: 媲美嗎 02/22 15:02
arcross: Toyota可以把Mazda收購取代Lexus 02/22 15:02
arcross: 這樣集團內高級車才不會常被酸只是比較貴的logo的Toyota 02/22 15:02
atlaswhz: 只好把車頭再加長 02/22 15:05
bcs: 本業是引擎研發,賣車是副業,油電配舊引擎平均油耗拉到20。 02/22 15:14
qmo0411: 調整一下步伐也好,近期出的車挺不下去 02/22 16:11
HardyJJ: 2.5T要不要上.. 02/22 16:48
iamspy: 個人覺得,subaru也有同樣情形,動力編成少,商品種類就 02/22 17:45
iamspy: 不夠多元,更新也會越來越沒亮點 02/22 17:45
iamspy: 2.5T不是CX9早就上了嗎 02/22 17:46
d8613518: 其實也沒差,本來就是小車廠,成本控制好不要倒了就成 02/22 18:05
demo68: 高級品牌,就是要稀有 02/22 18:13
okbye: Mazda品牌定位有一定問題在,不是豪華品牌卻硬要裝 02/22 18:33
G773: 要真把當家豪華品牌換成庶出甚至義子,嫡子要怎麼擺平? 02/22 18:42
LiamTiger: 越貴越爛 越爛越噴 02/22 18:57
louispasteur: 想跟2B1L競爭豪華車市耶 怎麼跟正L一樣自我感覺良好 02/22 19:01
yudeifish: 死不出渦輪啊,硬守著大排氣量的NA就直接被小佛跟其他 02/22 20:08
yudeifish: 歐洲車海放,售價又沒多便宜... 02/22 20:08
newfighter: 濫車誰要理你? 02/22 20:31
mingchaoliu: 讓豐田直接併購算了 02/22 21:19
mikylecy: 轉子引擎搬出來 02/22 21:21
yytseng: 真的變成日納了 02/22 23:21
greenx: 過譽品牌 02/23 10:09
imshamus: 被focus電爆... 02/23 10:51
bless0621: 阿布說是信仰欸去 02/24 02:15