Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函

[Windcws9Z (聞肉絲就餓)]

※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 你很生氣呢? 不知道在氣甚麼?
: 現階段EV就是這樣啊，世界的趨勢還蠻明顯的吧
: 以美國來說，2019 Hybrid賣最好的是Rav 4 (92k)，第二好的是Prius (47k)
: 而Tesla在2019賣的總數是200k (其中160k為Model 3)
: 衝擊最大的就是Prius了，2017以後每年接近35%的衰退
: 過去Prius 3的時候就算產品世代末期也沒有掉那麼兇
: 而Corolla (美國神A) Hybrid只賣了16k
: 以美國代表全世界車市算是蠻客觀的觀點
: 一來美國市場極大，二來美國車價算是公認的合理反映價值
: 第三就是美國車市只要你願意給牛肉，品牌價值是可以被克服的
: 所以看的出來EV大概會如此走向:
: 北美佔有率會逐漸升高，第一是美國那個環境很適合EV生存(車庫)
: 第二美國基礎建設算是很好的
: 第三美國整體能源環境適合
: 接著就是中國，因為中國一直想要在載具上面超車歐美日
: 所以EV也是耕耘的很深很久，內燃機變速箱是不可能了
: 所以中國大概會用黨的力量大力推廣、優惠各種EV，因此中國主要城市大概被EV佔領
: (充電? 中國人要什麼就做甚麼XDDDD)
: 世界最大的兩個車市都瘋狂追逐EV，接著就會變成下面這樣
: 高度工業化以及基礎建設完善的已開發國家會全力轉往EV，其中EV也成為經濟動能
: 開發中國家繼續用投資能量逐漸衰竭的內燃機系列(包括Hybrid)
: 那台灣屬於那種喔? 後者吧
: 在台灣很簡單啊，能力夠的才有選擇，沒能力的也只能抱怨
我是不知道特斯拉的充電樁
又關國家屁事惹一一

特斯拉的充電樁
不是應該要特斯拉自己去設立嗎？！
為什摸這又牽扯到國家要做，奇怪惹
請問開特斯拉的是多數嗎？不是R
既然不是
那憑什摸要求用大家的稅金幫你們蓋充電樁呢
你們量夠大嗎？
不就是量不夠才沒人要幫你們蓋充電樁R

政府要做的事，是把公規確立下來
現在政府的問題是，沒懶叫
公務員一聽到被廠商罵官商勾結就縮惹
自己去看狗狗肉，到現在還懸在哪邊
是說狗肉的換電站到現在還是他自己在弄
因為充電 換電服務本來就是電車的一環
不然你廠商不爽不要賣啊

所以到底是憑什摸要把特斯拉這個義務
轉嫁到大家身上
要用國家機器跟台灣人民的稅金
幫你特斯拉蓋充電樁？？？？

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※ 編輯: Windcws9Z (59.127.190.36 臺灣), 02/24/2020 11:25:51
推 pohy960: 中油表示:
→ Windcws9Z: 你特斯拉也能成立特電R
噓 magesf: 照你的邏輯加油站應該要車廠自己設啊，怎麼會是國營事業
推 hanchueh: 公規早就有了 只是沒人要出錢蓋而已
→ segio: 中油是國營事業.不設加油站是要賣給誰?
→ segio: 照邏輯來說.廠商應該找台電去設加電站才是正途
→ Windcws9Z: 蓋加油站的難度跟其危險性
→ Windcws9Z: 能跟充電站比？
→ Windcws9Z: 那狗狗肉的怎摸敢四處開花，唉邏輯死去
推 ChungLi5566: 加油站是共用規格 沒有圖利問題
→ Windcws9Z: 中油還要自己蓋煉油廠，自己買原油進來提煉
→ Windcws9Z: 我是有叫特斯拉自己蓋發電廠嗎？？？？
→ Windcws9Z: 特斯拉充電用台電 吃台電的特自己不去跟人家合作，是要
→ Windcws9Z: 怪誰
噓 magesf: 你才邏輯死去，文章裡有提到難易度嗎？照你文章敘述車廠要
→ magesf: 賣電車要自己蓋充電站，那賣油車蓋加油站不是很合理嗎？
→ magesf: 依你的邏輯，應該是中油蓋煉油廠，車廠跟中油買汽油蓋加油
→ magesf: 站給油車用，這才是你說的特斯拉模式啊
→ magesf: 自己推翻自己的論述，黑人問號
→ Windcws9Z: 蛤？加油站公規，每台油車都能加油
推 HeartBreaker: 欸 那我自己蓋特斯拉充電站 收費好像可行 不知道能
→ Windcws9Z: 特斯拉的充電樁是嗎？？？？
→ HeartBreaker: 不能賺錢
噓 magesf: 台灣有公規的充電樁啊，你不知道嗎？
→ Windcws9Z: 那叫你家特斯拉趕快蓋啊
→ magesf: 現在政府應該是大量蓋公規充電樁，就像加油站一樣
→ magesf: 特斯拉買/租地蓋自己的充電樁，關你甚麼事？
→ Windcws9Z: 量的問題，懂嗎？
→ magesf: 啊不然修法只能蓋公規充電樁啊？
噓 magesf: 特斯拉的問題很多，但不代表你的論述是對的，連有公規充電
→ Windcws9Z: 修法幹嘛？特斯拉蓋的其他車廠能用？
→ magesf: 樁都不知道，還在亂評論，無知就不要出來丟人現眼好嗎
→ segio: 政府為啥要大量蓋公規充電樁.又沒有要推電動車政策
→ segio: 現在電動車就是少數人在玩的高級玩具而已.
→ Windcws9Z: 拿中油跟加油站出來講，就是邏輯死去的時候
→ Windcws9Z: 而且不是只有油車要用油，飛機 船舶都要
推 cospergod: 跟中國巨嬰一樣邏輯阿
→ Windcws9Z: 所以中油才有其存在必要性
→ Windcws9Z: 而且政府也能因為這樣管控價格
→ Windcws9Z: 不然中油早就像台糖一樣沒落
推 tps6115: 有利益就會有人作
推 ru04hj4: 充電樁也有民營的啊 貴死了
推 k7202001: 其實你繳的稅有很多都用在你根本用不到的地方
噓 chandlerkc: 那請問我為什麼要繳稅去補助gogoro
→ chandlerkc: Gogoro 量夠大嗎
推 k7202001: 乾脆以後全國中油加油站都額外設立充電樁好了
→ k7202001: 要充就是要花錢這樣
→ segio: 之前有這樣打算阿.不過是加電機車不是加電汽車.
→ segio: 電汽車小眾.所以設電汽車充電樁是假議題.
→ kent21413: 不得不說gogoro量還真的蠻大的
→ segio: 電機車汰換才是政府政策.電汽車不是
→ segio: 不過電機車也轉彎了.一切為政治服務.
噓 magesf: 又是邏輯死去，飛機跟船會去加油站加油嗎？中油負責煉油
推 ru04hj4: ggr可以外銷啊
→ magesf: 油車專用的的加油站由車廠去設，這就是你的邏輯啊
→ segio: GGR不想外銷嗎?根本銷不出去..
→ magesf: 阿不然你以為發電廠的電都給電車用喔？
→ magesf: 以你的邏輯台電=中油，加油站=充電樁，啊誰蓋不是很明顯？
→ Windcws9Z: 邏輯真的死去
→ Windcws9Z: 變電站是誰在維護的？台電
→ Windcws9Z: 變電箱是誰在維護的？台電
→ Windcws9Z: 電線桿是誰在維護的？台電
→ Windcws9Z: 叫你家特斯拉廣設充電樁真的很難嗎？？？？
→ segio: 很難啊.買土地設充電樁就要吐血了.呵呵...
噓 magesf: 哇靠，電線桿只有特斯拉在用耶，神邏輯，這我沒辦法
推 MKIU: 某人跳針笑死
噓 chandlerkc: GGR 不是量大才補助，是補助所以量大
→ Windcws9Z: 有人以為飛機 船舶不會去中油加油站加油
→ Windcws9Z: 你該不會以為加油站只有路上那種加油島形式的拔？
→ chandlerkc: 今年一月GGR 取消補助的銷量...
→ Windcws9Z: 不過飛機不方便移動就是
→ Windcws9Z: 所以都是靠油罐車來加油喇
→ dmc80: 就不普遍阿是要設三小
→ Windcws9Z: 土地不用買R，跟人家合作就好
→ Windcws9Z: 重點是你特斯拉自己要廣設充電樁R
→ hanchueh: 特斯拉一直都在廣設充電樁
推 iwei0930: 拿加油站出來類比真是太可笑了 今天如果大家都騎馬 那加
→ iwei0930: 油站被砲拿公家錢蓋那還有點道理 問題是現在不是 而且
→ iwei0930: 中油也沒蓋很多加油站 多的是民間的私人投資 簡單講就是
→ iwei0930: 量不大沒人投資 而且誰說政府沒在蓋充電樁？現在新的停
→ iwei0930: 車場幾乎都有 不要沒蓋你家附近就出來吵好嗎
→ Windcws9Z: 有嗎？高雄才3葛叫做廣設？
→ Windcws9Z: 要不要先定義何謂廣設？
→ ppegg: 政策會影響國家未來的面貌
推 hanchueh: https://i.imgur.com/rU0vK0S.png
→ hanchueh: 高雄何止三個
推 BeAnActuary: 沒啥好吵的  台灣就是個落後國家 但是遲早要跟世界
→ BeAnActuary: 接軌  電車的趨勢跟氣候變遷的議題全世界都在燃燒
推 iwei0930: 台灣的房產，多的是沒車庫路邊青菜停的、停騎樓的、住
→ iwei0930: 公寓的、還有機械車位的，這些都導致電車是個悲劇，不然
→ iwei0930: 也不會換電的狗狗肉這麼夯 連機車充電這種不用考慮什麼
→ iwei0930: 電備載量都那麼難搞 還搞汽車？想買特斯拉換透天比較快
→ iwei0930: 拿美國比 只是更悲哀而已 人家都獨棟還要買割草機的
→ bluezoo: 又不是只有特斯拉才需要充電,BMW,豐田,日產,三菱,都已經
→ bluezoo: 有市售車款要充電.已知保時捷,賓士,福斯,凌志也準備要參
→ bluezoo: 戰了.你要不要叫每家車廠都自己裝充電樁?
推 hanchueh: 機械車位也能裝的
→ hanchueh: https://i.imgur.com/Xqupj4G.jpg
推 iwei0930: 機械很多都限重喔 多做點功課
→ hanchueh: https://i.imgur.com/qW9yCFm.jpg
→ hanchueh: Model 3 勉強上的去 應該其他特斯拉就無法
推 elfrose: 停車塔有辦法加裝嗎
→ centaurjr: 其他家來台灣一樣慘死啦....人口密度這麼高還想停車位
噓 Flycas: 說中油國家設的例子是搞笑嗎？石油因為是民生必須品國家想
→ Flycas: 獨佔，跟鹽糖公賣一樣好嗎，你特斯拉充電粧是必需品嗎？
→ Windcws9Z: 謝大哥幫我更新資訊
→ Windcws9Z: 但還是很少
推 kazami: 油跟電戰時算戰略資源 所以中油跟台電由政府掌控算是台灣
→ kazami: 過去的狀況所導致。我認為台灣如果未來要完全禁燃油車，
→ kazami: 政府就應該要負起建立公用付費充電樁的責任，只是台灣現
→ kazami: 在好像還沒說要禁？如果是的話，我不覺得這時候該用政府
→ kazami: 的資源去幫助廠商廣設充電樁
推 lee28119: 總量也還沒多到政府需要跳下來蓋的程度吧
→ haver: 希望特斯拉可以開發換電池的車型，可能比較適合台灣
推 hanchueh: Model S/X已經本身具有90秒換電池的能力
→ hanchueh: 加州曾經辦過換電站 但結果沒人想付1500台幣來省20分鐘
→ hanchueh: 所以後來決定還是以超充站為主
推 silentdriver: 這幾年先買油車開就好了，感覺有的人把電車當成炫
→ silentdriver: 耀品
→ silentdriver: 事實上根本沒人真的關心你開什麼車
→ silentdriver: 最能推公共事業也最積極推電車的中國大陸都沒普及
→ silentdriver: 了
→ silentdriver: 不知道某些板友在焦慮什麼? 是特斯拉股東?
推 hanchueh: 最好是台灣銷量能影響股價 台灣才全世界的千分之幾
→ petitebabe: 開電車的人也沒有覺得他是炫耀品，就是一部很好開的
→ haver: 換一次滿電要1500元，約50升油錢，算跑500公里好了，其實還
→ haver: 可以啊…