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原文連結:https://bit.ly/2Tfe22q 原文內容: 特斯拉秘密計畫曝光:大規模量產新型低價電池,電動車價格貼齊燃油車 特斯拉一項名為「Roadrunner」的秘密計畫被爆料,將大規模生產新型電池,價格壓低至 每 kWh 一百美元,在低價之餘也具備更高電量密度。 根據特斯拉預估,當電池成本壓低到這個水準,電動車在沒有補貼的前提下也可以讓售價 與燃油車相仿,將大幅降低消費者購買門檻,帶來引爆新一波購車動能。 關於特斯拉自產電池的消息從未斷過,從自行研發技術、收購技術公司、組裝生產線、召 聘電池生產人才,一路走來都直指特斯拉即將開始生產電池,包括馬斯克自己也曾多次高 調「暗示」這項計畫。 特斯拉位於加州費利蒙的工廠據說已有電池測試生產線,加上即將到來的四月「電池日」 巨型活動,幾乎可以斷定特斯拉即將在電池領域掀開新一波戰火。 特斯拉著手開發 110kWh 新型大電池,640 公里續航即將達標 (原文網址:https://bit.ly/32tYIDn ) 特斯拉突然推出 Model X/S 長續航增強版,行駛里程更加提升! (原文網址:https://bit.ly/2HZB73Y ) 另外也有消息透露,四月份馬斯克可能會把新型電池裝上 Model S 或 Model X 來展現成 效,同時也可能進一步宣布特斯拉在美國、中國與未來德國工廠的電池生產規劃。 電池技術的優勢一直是特斯拉領先其他車廠的關鍵之一,也是電動車發展的核心項目。在 特斯拉大張旗鼓布局電池開發的同時,其他車廠卻是面臨電池困境,包括奧迪、賓士、捷 豹都傳出因為電池供應不及而必須下修或是暫停生產電動車。 賓士喊話今年電動車銷量增四倍!九座電池工廠增產、EQC 要賣五萬部 (原文網址:https://bit.ly/2v8IP9f ) 電動車能耗技術比高下,聽聽 Audi、Jaguar、Porsche 三大車廠怎麼說?! (原文網址:https://bit.ly/3a6boTq ) 電池缺貨不夠用!捷豹電動跑旅車 I-Pace 被迫暫停生產 (原文網址:https://bit.ly/383jUkT ) 這次 Roadrunner 計畫的重點,在於成本壓低與密度提升,若二者兼具,除了車子可以賣 得更便宜、提升銷售利潤,電動車更可以減少電池使用量,同時還具有相同或更高的行駛 里程續航力。 成本壓低、大規模量產、能量密度提升,消費者又可用更低廉的價格入手電動車,聽起來 幾乎完美的事情,馬斯克要如何做到?耐心等到四月份,一起聽聽他會怎麼說吧!? 心得/說明:(30字以上) 不是純電動車市場只報特斯拉,而是特斯拉一直有東西讓大家寫 至少我會很想了解更新的技術發表資訊 話說 Elon 這次的電池技術是否真的可以達到他的願景呢? 「製造人人都買的起的電動車」 等著四月份的電池大會宣布創新技術吧! *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582772879.A.3DF.html
volcom: 有新科技馬上用在量產車上,反觀友廠等個兩三年 02/27 11:11
Scape: 主要是收購Maxwell得到的乾電極技術,據說能將電量提升10% 02/27 11:12
Scape: 成本也降低10% 02/27 11:12
hanchueh: VW ID.3 還在 debug 軟體問題搞不定 02/27 11:13
Scape: 並且別人就算買回去拆也很難逆向工程搞懂乾電極技術 02/27 11:13
Scape: 很期待四月份。 02/27 11:13
ccc101419: 如有AP,FSD功能,續航五百公里左右的國民平價純電車, 02/27 11:15
ccc101419: 百萬內恐怕會把燃油車市場吃掉大半 02/27 11:15
hanchueh: 產能還沒那麼高啦 02/27 11:18
Arashi0731: 車價百萬以內,續航有400公里就行,買來純上下班代步 02/27 11:20
Arashi0731: ,每週開去充電一次,我相信會吃掉很多油車市場。 02/27 11:20
hanchueh: 啊就是 VW ID.3 啊 只是現在還在debug交不了車 02/27 11:21
preisner: ID.3 來台也不可能百萬內 02/27 11:23
hanchueh: 你可以移民去歐洲啊 02/27 11:26
l79cm: 來台灣設立亞洲超級工廠吧供應鏈直接滿足 02/27 11:33
l79cm: ID.3能110萬已經可以放量了目前進口車價門檻 02/27 11:34
darktasi: 以後鋰電池就會常常缺貨了 02/27 11:41
hanchueh: 已經在缺貨了 Audi etron 跟 Jaguar I-Pace 都停產 02/27 11:45
s58565254: 不意外 趨勢 02/27 11:47
rush007: 不太看好 便宜/耐用/大容量的電池沒這麼簡單 內容有誇大 02/27 11:48
rush007: 現在大家卯起來研究電池 TESLA只能說稍有領先 02/27 11:49
Dorae5566: 等80萬model 0 02/27 11:57
prmea: 預測台灣新車價格百萬元內 02/27 11:57
suntex01: 說真的,他生產品質跟保修讓人對他沒什麼信心. 02/27 12:02
Zxl: 電池與軟體才是本體(咦) 02/27 12:17
kids1991: 哇塞 02/27 12:18
ppp001: 如果賣百萬內,真的屌打全部的汽油、油電車 02/27 12:32
mko00kimo: 貼齊vios就統一世界了 02/27 12:32
jackie0414: 好喔 期待 02/27 12:35
darktasi: 鋰礦也是有限資源 02/27 12:38
kazami: 台灣的進口車相關的稅真的是阻礙台灣電車發展的重要因素 02/27 12:52
kazami: 之一,好的電車都要進口,價格都被墊的很高,可是又不能 02/27 12:53
kazami: 什麼稅都不收 02/27 12:53
hanchueh: 明明就是進口油車比較貴 怎麼會是電車 02/27 13:04
youkisushe: 馬達用低階一點的不就可以延長續航力了嗎 Vios等級的 02/27 13:06
youkisushe: 可以降兩階吧 02/27 13:07
loxua: 把特斯拉想成是只是製造車的公司很傻啊 02/27 13:07
chungj: 難怪石油一直跌 02/27 13:14
darktasi: 馬斯克說過特斯拉不做廉價的車 02/27 13:14
IdontCareToo: 平價才能改變世界 02/27 13:29
hanchueh: 特斯拉是不做慢車 並不是不做廉價 3不就是廉價性能車 02/27 13:49
kazami: 進口油車也很貴啊 可是國產油車還有可以接受的選擇 國產 02/27 14:05
kazami: 電車有可以接受的選擇嗎?我是在抱怨高稅率不是在抱怨電 02/27 14:05
kazami: 動車好嘛, 我文字有這麼難理解嗎?Orz... 02/27 14:05
IdontCareToo: 國產電動車啊…問Gogoro做不做?特斯拉也不可能來 02/27 14:14
IdontCareToo: 台設廠。 02/27 14:14
hiphoprover: 把我納 S3 EV 和 U5 EV 放在哪!?連署讓納納看到他 02/27 14:55
hiphoprover: 的龐大客群就會賣給一般人了,誰說沒有國產電車 XD 02/27 14:55
geniusw: 我納比較接地氣 為中國人裝上輪子QQ 02/27 15:17
leaveleft: 國民電動車,0-100八秒,極速160,續行320,售價6x萬 02/27 15:20
leaveleft: 台幣,用低階一點的動力單元,小一點的電池,應該有搞 02/27 15:20
leaveleft: 頭... 02/27 15:20
yang9927473: 樓上說的不就是大陸一狗票出來騙補助的新能源車,電 02/27 15:34
yang9927473: 池/馬達都便宜貨,售價也便宜 02/27 15:34
hanchueh: 樓上講的不就是 VW ID.3 規格嗎 也要三萬鎂 02/27 16:12
hanchueh: 不可能才60萬 至於中國那些電動車只敢比0-50不敢零百 02/27 16:12
IdontCareToo: 壓60不切實際,特斯拉壓百萬內會改變台灣生態,中油 02/27 16:22
IdontCareToo: 慘了。 02/27 16:22
IdontCareToo: 當四月看是不是真的 02/27 16:24
IdontCareToo: 等 02/27 16:24
lovecombem: 等充飽電跟加油一樣快的時候再叫我 02/27 19:05
liberaloner: 含FSD百萬內就一桶江湖了 02/27 20:16
SRJ: 希望能讓model3 再降個20萬 02/27 20:21
asdhse: 現在買3的都是盤子 02/27 20:47
iwei0930: 透天房價要漲一波了 02/27 21:13
TaiwanNeko: 降到跟神A一樣價格就一統江湖了 02/27 21:43