→ leona12: 快樂錶不要在內線定速或併排就好 02/28 04:09
那你注意這個特斯拉也沒有併排啊
沒併排不代表你就超得過去
因為超車時，你還要前後留個安全距離
影片中就有人提醒
要行車紀錄器的車主拍一下就好，應該讓開
因為他這樣開，其實讓後車無法切到中間車道
是沒有併排啊..
※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 02/28/2020 04:18:58
噓 leona12: 什麼奇怪的觀念啊 干拍影片的車什麼事 超車道在內線 02/28 04:31
你才奇怪，這輛特斯拉如果要讓
就必需在影片中'最後'（也就是停止拍攝了）才能讓
前面就讓的話，換它會跟在中線道大車之後
這也是切不過去的
當然如果是我開，我會加速，那就不用讓
可是我都吃兩張罰單了
我其實是一直支持修法
如果後車距離前車過近
則前車超速罰單由後車吸收
這樣大家都可以高高興興的超速
推 berryc: 飆仔就是想要前車都滾，只要擋到他都叫佔用XD 02/28 04:32
就剩上方了，誰叫他買的車不會跳..
噓 leona12: 要超車有安全距離 是對的 但在內線不要定速 不要併排 不 02/28 04:34
→ leona12: 要在內線開ACC 同樣要開ACC請在中線 02/28 04:34
→ leona12: 開ACC的意思=我沒有要超車，我只是要跟車流 02/28 04:35
你寫這些不夠啊
你還要寫，在內線就不必有安全距離
這樣這輛車才出得來
但這種要求，你真要說出口？
你的立場是對的，但別人的立場也不是錯的
然後你的做法就是噓..
這種風度怎麼開車？
噓 leona12: 中線拍影片的車 放慢給貨車切 那中線後車 也跟著依續得 02/28 04:44
→ leona12: 放慢了 只是給小貨車切 對整體車流沒有意義 本來小貨車就 02/28 04:44
我同意沒有意義
那就保持現狀啊，不要想著超車
→ leona12: 是等特斯拉跟上車流繼續跟 再等待空間再超就好了 我不知 02/28 04:44
→ leona12: 道你所謂拍影片的車該減速是什麼道理 02/28 04:45
→ leona12: 你回推文的觀念錯我才噓的 第一條我可沒想噓 02/28 04:46
那你同意整支影片都沒有超車機會了嗎？
還是你覺得影片中特斯拉只有開 80
應該還可以加再 30 上去？
我們還在討論，你就認為自己一定對
也不想想可能我是對的，先噓了
這仍然是風度有問題啊
> 右下角有時速大概110上下
是沒爬文還怎樣，這速度可以了
我就是盯著時速表不超速的人都超速被罰了
人家抓個小範圍掉一點速，其實無可厚非
如果你說開了定速，那更好，都不會超速且壓緊在最高速
更是什麼話都沒法子講
多練練自己的耐心吧..
→ leona12: 我沒有說影片中特斯拉錯。我只是要說 中線正常速度 正常 02/28 04:58
→ leona12: 車距 因為小貨車被前車擋而減速 是不必要的 反而使後車 02/28 04:58
→ leona12: 變慢 增加大家超車的意圖。 關於特斯拉實際怎麼開 影片 02/28 04:58
→ leona12: 太短看不出來，我只是隆統的說：內線不要定速、不要併排 02/28 04:59
→ leona12: 、不要開ACC 02/28 04:59
如果特斯拉沒錯，那你到底說我錯在哪？
算了，我不說你表達能力差
我說我接收能力差，全是我錯
行嗎？
這樣你噓我就可以了
請便
都是別人的錯，你都沒錯啦～
※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 02/28/2020 05:02:56
leona12：中線正常速度 正常車距 因為小貨車被前車擋而減速 是不必要的
我有說要減速嗎？來重引用我自己的句子
> 影片中就有人提醒, 要行車紀錄器的車主拍一下就好，應該讓開
啊，我說'讓開'，而你看成減速，是這樣嗎？
不想減就不要減啊，想必之後中間淨空
這輛車也是用加速的方式讓開，而不是減速吧..
就你會把讓開解讀成減速
※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 02/28/2020 05:23:34
→ leona12: 你的錯就是 叫中線正常車速正常跟車距的車 為了內線車被 02/28 05:16
→ leona12: 卡，而放慢車速拉長車距是錯的 除非中線車後面沒車 因 02/28 05:16
→ leona12: 此放慢對整體車流不影響。 反之開在內線（超車道）有注 02/28 05:16
→ leona12: 意義務，應該注意是否跟上車流是否卡住後車，因為內線是 02/28 05:16
→ leona12: 超車道。 你要說你已最高速了就沒有注意義務，那於法不 02/28 05:17
→ leona12: 成立，因為前題需不阻塞車流，且有快樂錶的問題。 02/28 05:17
回在你前面了，歡迎對此文做全文搜尋
不管關鍵字是 減速 還是 拉長車距
都不是我打的
腦補我還要噓我，對不起..都是我的錯
》因為前題需不阻塞車流
時速都接近 110 了你說有阻塞
而我這自認不超速的人，收了兩張罰單
你嘛行行好
這時如果有定速定在最高速，那我就服他了
為什麼你不是檢討後車沒保持安全距離？
是否只引用自己喜歡的法條？
最高速仍要讓我也接受，在影片 00:29，中線車靠右之後才可以讓
不然就是它超速，往前超過中線車，然後向右切
那我就重覆前面講的：
我一直支持立法，後車太近時超速罰單由後車吸收
這樣大家都可以開心的超速
不然你說怎麼讓？飛上天嗎？
→ leona12: 拍影片的車前是大貨車。此時的讓開不是減速怎麼讓開？。 02/28 05:33
只要不在原位，都叫讓開
你不能想當然耳
也可以再向右一車道啊
只是那就成全別人，何必
想必拍攝的這個車主也是自私的
其實合理來說，會形成你所謂的併排，就是這樣
大家都不讓，那你還說什麼不要併排？
或者你說不要併排，指的並不是塞住讓別人無法超車
指的是避免車禍時閃避不及；但大家就一團果凍狀的無法解開（或說編隊航行）
可都有維持在最高速
那也行，那就保持現狀
→ leona12: 影片結束時，大貨車右靠前面淨空，因此加速跟上車流，這 02/28 05:33
→ leona12: 叫做‘讓開？’，加速開走=讓開 這國文我理解不了 02/28 05:34
加速開走不叫做讓開嗎？ XD
不管是滾開，閃開
都有加速開走這個選項啦
攝影車會被檢討是因為，影片是他 po 的
有機會和他對到話
無法要求一個對不到話的人啊
就好像你現在要求我，是因為你和我對到話
》影片中就有人提醒
你看，我是用這句；是有人提醒，不是我提醒
但你還不是噓我，認為是我說的 :P
道理根本一樣
→ leona12: ，因此不是（自認的）最高速就不用注意是否阻礙車流， 02/28 05:41
→ leona12: 妨礙他人使用超車道超車。 02/28 05:41
→ leona12: 另外 逼車當然是錯的 02/28 05:42
什麼叫鬼打牆？
碰到一個障礙，不會繞過去，老是在原地，就叫鬼打牆
來看我們鬼打牆在哪裡
我已經強調了：我一個會微超速的人，都收到兩張罰單了
因此我會尊重其他人維持在接近最高速
你的意思是說：都阻礙車流了，就是該超速
（還是我腦補你了？你要說這個阻礙其實沒超速）
快樂錶到底有多快樂？
我車上其實有兩個時速錶
一個是車廠原裝，一個是 GPS
GPS 測速原理，其實是用程式算出來的，不是輪胎回饋
相信很多人也都有了
我老實說，也差沒多少
然後一張罰單就四千
抱歉，你就噓吧
你再噓二十次三十次
我也不想再收一張超速了
一個是讓人心情不好
一個是荷包真的損失 4000
我寧可刪文，再也不來車板
但四千很實在
這點不會改變
※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 02/28/2020 05:59:07
→ leona12: 不要併排指的是內線 因為內線設計為超車道 在中線要注意 02/28 05:55
→ leona12: 的不要併排 是當後面有大車要超車時 02/28 05:55
→ leona12: 影片中的你要讓開 沒有往右靠的選項 因為右邊還有一部慢 02/28 05:58
→ leona12: 車 02/28 05:58
> 沒併排不代表你就超得過去
> 因為超車時，你還要前後留個安全距離
> 影片中就有人提醒
> 要行車紀錄器的車主拍一下就好，應該讓開
> 因為他這樣開，其實讓後車無法切到中間車道
> 是沒有併排啊..
全文重抄一次
1。影片中就有人提醒；這不是我提醒的
2。我引用的目的，是在說明第一行
"沒併排不代表你就超得過去"
不過你很厲害，把這腦補成我說要攝影車減速
我用了兩個"因為"，就是說這只是拿來證明第一行而已
不代表這是我的主張
※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 02/28/2020 06:04:44
推 leona12: 中線沒有避免跟內線併排的義務，只有後有大車要超車時， 02/28 06:03
→ leona12: 避免跟外線併排的義務。中線甚至沒有跟上車流的義務，因 02/28 06:03
→ leona12: 為中線不是超車道，受阻擋的小車，已設計超車道給你超車 02/28 06:03
→ leona12: 。 所以為什麼超車道要注意的義務比中線多，否則也不用設 02/28 06:03
→ leona12: 計超車道了，三條都一視同仁 這樣有比較好嗎？ 02/28 06:03
你這樣的閱讀能力，我很擔心離題你跟不跟得上
我開中線也不會和內線併排的
應該說，左邊或右邊，我會暫時併排
儘量不要同時左右都併排
為的不是義務（而你在談義務，所以我說是離題）
我為的是'安全駕駛'
因為隨時有車會偏
大車突然偏過來時，我必需馬上往另一邊躲
所以不是什麼義務，但安全駕駛原則，我仍然不會這麼做
而不併排，仍然不代表別人有法子鑽車縫超車
只不過是安全駕駛的要求而已
當然如果機車上國道，那麼不併排他們就有本事超車了
（是有本事，不是可以；我並不認同汽機混流時這樣超
我認為混流就是要把機車當汽車看，那機車就不該爭取這個機會）
→ leona12: 另外，超車應在左側超車比右側安全。死角的關係 02/28 06:08
→ leona12: 因為你引用別人說 影片車應該讓開 應該 這二字解讀就是義 02/28 06:22
→ leona12: 務。 （你都在文章引用了 又說不是你的意思 這說不過去） 02/28 06:22
誰說說不過去
絕大部份的戰文，都是引對方的文到自己文中來回
請問是對立還是認同？
我用了兩個'因為'，所以不是對立或認同
而是引為資料進行分析
一大堆人在引用韓國瑜的發大財
是在笑他還是認同他？
→ leona12: （跳到安全是另一個議題了） 02/28 06:22
→ leona12: 回到原題：在中線開，跟上車流，較為輕鬆舒服，只要注意 02/28 06:25
→ leona12: 不擋大車。 要在內線巡航的話，要注意的事較多，你要注 02/28 06:25
→ leona12: 意車速、要注意是否擋住後車、是否併排、是否有來車閃燈 02/28 06:26
→ leona12: （閃ㄧ次是合法的），如果某部份人，這些都不注意只顧著 02/28 06:26
→ leona12: 定速，只顧著ACC，那跟法規設計此道為超車道是矛盾的。 02/28 06:26
我當然是開中線啊
因為有左右兩個車道好閃
遇到狀況的安全選擇比較多
喜歡超車的人更是要開中線
因為左右都有法子超車
愈是嘲笑內線難以超車的人
就愈是了解外線才是超車道這句話
我以為根本不用跟你說明這件事
我是那種在三個車道都在超車的人
但我還是不會逼車，不會要別人超速
很多事情是可以取交集的
沒交集就先保持耐心
包括如果有人閃了方向燈要插隊，我也會慢下來讓他插
前提是他在我右前或左前方閃
併排閃的我不會理
他應該是閃給我後車看的
應該插在我後車的前方（我的後方）
因為那是我的視覺死角
硬要撞過來，因為我不併排的習慣，我總是能左右閃
我不會慢下來的
※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 02/28/2020 07:03:27
推 ericekin: 真的，收罰單的是你，那些趕著去投胎的也不會幫你繳！所 02/28 07:43
→ ericekin: 以照規定開就對了，自己趕時間自己去超車啦！ 02/28 07:43
推 ericekin: 版上的車神太多了，不用理會他們啦！說難聽點，想開快車 02/28 07:46
→ ericekin: ，想死自己去死，不要害別人 02/28 07:46
噓 mixmix: 閱 02/28 07:56
悅～ XD
推 stephen23032: altis錶120，gps顯示110，所以你沒有用到寬限值，11 02/28 07:57
→ stephen23032: 0的話gps就只有100了(11.5代 02/28 07:57
我眼睛看沒超速，所以我猜是阻尼（瞬間有超速）
當遇到下坡突然加速，這我沒注意到
頂多頂多就抱怨政府的儀表不準
他們應該也被盧很多次了，所以設定寬限值
然後說我就是超過太多，超一點點是不會抓的
都這樣了，那我沒法子主張什麼
除非以後出個國家認證的黑盒子
我才能舉證說我沒超速
推 andyit: 在這裡你吵不贏那些沒開160就不准開內線的 02/28 08:04
推 heartblue: 不用理會那些鍵盤車手 02/28 08:09
推 lwamp: 飆仔的邏輯是擋到我的都是龜車 什麼速度不重要啦 02/28 08:14
→ ststLiang: 我開300匹的車在車版都算龜車了，別想太多，車版就是一 02/28 08:16
→ ststLiang: 堆嘴砲 02/28 08:16
推 G773: 你被網路神人纏到了 幫QQ 02/28 08:21
→ ganjuro: 綠底白字在內線？那邊是綠底白字可以開的嗎？ 02/28 08:22
啊？你這句在說什麼？
推 napyang: 樓主不用跟他們吵，遇到未保持安全距離超車的就直接檢舉 02/28 08:40
推 milichang: 你被開的單是超過速限+10嗎？ 02/28 09:27
沒這麼說；都是說超速未滿二十
開車數十年來都收這種，久久一次
我不曾超速二十以上
推 zaqwsxcde: 現在還是有10公里的扣打 但不是一定不會舉發 02/28 10:01
是的，我想就是這樣，尤其現在在過年
幾年前就有朋友跟我講過年時要開慢一點
因為過年時政府會把寬限值調緊，領一點紅包，年終自己賺
然後有趣的就來了，照這說法
我平時加十公里是早就違規，只是沒舉發而已
所以我也不想爭什麼，該繳就繳
但別人也別想檢舉我龜車了
完全就衝突的事
法是死的但人是活的
政府的執法方式會讓我這樣解釋法令
→ jimmyyang: 內線就是某些人的超速道 02/28 10:39
→ jimmyyang: 我超速你管我 但你佔用我就要管你 講不通 02/28 10:40
推 TaiwanNeko: 在車板，開速限+10也是龜車 02/28 11:14
推 shamanlin: 政府文宣寫的那麼清楚， 全線滿載時內側車道就是大家一 02/28 11:24
→ shamanlin: 起速限+10這是讓一條道路承載最多車流量的方式 02/28 11:25
→ shamanlin: 一堆飆仔把超車道當超速飆車道，要整條清空給他飆 02/28 11:25
→ shamanlin: 都三線破百了飆仔是要超什麼車？ 02/28 11:26
噓 kenness1019: 現在扯到特斯拉的都會變系列文喔 吵死 02/28 11:38
這台就算不是特斯拉一樣有這種車速問題啊
推 G773: 那個調寬限值，安慰自己可以啦，老婆幹的好事 XD 02/28 12:38
推 fan0226: 還是有十公里啊，是gps十公里好嗎 02/28 14:00
→ a901922001: 不管快或慢超完車就回到中外車道 插的牌子都沒在看 02/28 14:44
還超咧，我前面不是說我接到罰單，所以接下來十公里也不打算用了嘛
所以我的困擾不是擋到別人
我的困擾是：大家都比我快，一直在超我啊
你說這爽不爽？超級不爽啊～
唉，看錯的人一大堆 XD
不過'插的牌子都沒在看'
這句又是什麼？
真的看不懂耶
推 west1234: 超車道跟超速都搞不清楚的一堆 02/28 16:11
推 cka: 你用acc就好 ，車上表跟真實速度大概差5-10 02/28 17:12
我是說如果用了 acc,壓在最高速
那我不會嘴他
因為都最高速了還逼什麼，逼別人超速嗎？
不過我自己沒得用，我的車沒有 :P
※ 編輯: HuangJC (123.204.158.42 臺灣), 02/28/2020 19:13:59
噓 Miaol: 吹牛…不相信 02/28 19:53
哪裡不相信也不寫清楚，要讓你滿意根本不可能
不相信我有兩張罰單？要貼給你看嗎？
/a 你在板上，根本沒有文章
這種人噓我太廉價了
沒有意義
推 stevenwhy: 基本上政府若不能提高他們定義的“超車道”速限，一切 02/29 06:27
→ stevenwhy: 都是空談，沒有速差是要如何守法規的完成超車？配合超 02/29 06:27
→ stevenwhy: 速了，罰單要車主吸收...三小啦 02/29 06:27
有速差也會有其他問題
你就看兩輛車像滾球一樣爭來爭去
除非有速差也有價差
如果中外車道每十公里行車費十元
但是內車道每十公里行車費十五元
要快就要給錢，自己取捨
這樣，大家就不會佔用了
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在實務上經常是在塞車時段經過交流道
必需判斷何時靠右的問題
但外縣市的很清楚自己不必切出，所以都走內車道
但這也屬於"全線塞車，不必要求最高速限"
沒爬文是吧，你這已經被回過了
舉證之所在，敗訴之所在
想證明自己對，那檢舉啊..
→ shamanlin: 政府說得很清楚，超車道是拿來超車，不是拿來超速的 02/29 15:03
→ shamanlin: 當車道上的車都用最高速限在走的時候，要超個屁車？ 02/29 15:03
→ shamanlin: 超車是假，想超速跑比人快才是真的 02/29 15:04
推 milichang: 大大抱歉，我的意思是罰單上是不是有寫說您當時的車速 02/29 16:56
→ milichang: ，好奇罰單上的速度是不是在速限+10的範圍內？我還沒 02/29 16:56
→ milichang: 收過罰單，目前我在國道都是速限+9在開，很怕哪天吃癟 02/29 16:56
→ milichang: 收罰單 02/29 16:57
我寫得已經很清楚了，罰單我也不會留下來當紀念品
你還是得自己拿一張學學..
※ 編輯: HuangJC (123.204.158.42 臺灣), 03/01/2020 07:39:17
→ milichang: 我才不要! 03/02 14:55