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作者HuangJC (吹笛牧童)
看板car
標題Re: [分享] 如何正確且有效率地變換車道
時間Mon Mar 2 03:28:22 2020
※ 引述《vigorhsieh 看板: car》之銘言： : 這個概念市區跟高速公路都可適用 : 台灣人很多眼盲，看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門，導致要變換車道的車只能 要關就給對方關 對方有路權，我會尊重 : 持續減速，然後後方車流開始回堵。 : 為方便說明，想變換車道的暫稱A車 : 想關門的臨車道後車稱B車 : 高速公路： : A車先從後視鏡觀察B車，只要空間夠，通常抓50~100公尺的車身，，安全距離且確定B車沒 : 有接近中，打完方向燈【馬上】切換過去，這個動作最好在2秒內完成。 方向燈是告知，是申請，不是命令 你這是在教怎麼強姦別人的車道 難怪大家很不接受 不過我也有看到你說"只要空間夠" 的確如果我身為 B 車，你離很遠很遠 那你強姦我，就好像稚齡姐姐強姦男生，金城武強姦女生一樣 一開始覺得：踏碼的這傢伙以為他是誰啊 等看清楚就覺得：啊，還蠻舒服的，算了 我也不去假設你有視覺死角，就認定你說的，你的視野一定清楚，空間一定夠 B 車也一定趕不上去 其實多餘的爭辯也不用了，如果真的這麼美好， 那這個強姦，啊不是，是換車道一定會成功 問題是大多數時候就沒這麼容易 大多數時候我在中線車道，被前車所塞 左線車道滿滿都是車，但是速度遠比我的車道快 也就是你這招根本使不出去 按照你的說法，永遠都無法左切，因為安全距離永遠不夠 只要你耐心夠，既然切不了就不切 老實說我們也算能和平相處 所以說要討論這些，前提要相等（考題要是同一題） 最好是附上影片 對於我來說，我所設定的情境，我也還是切得出去 方法就是我會在左車道車身過一半之後打方向燈 如我所說的，這是申請，不是命令 我是想插在這輛車的後面；並不挑戰它 後車這時可以用任何方法拒絕我；這本來就是他的路權 不管是加速，閃大燈，按喇叭 任何我看得懂的拒絕，我都接受；那我就不切了 不切後我會取消方向燈，以明確告知對方我不切了 免得曖昧讓彼此等候 也免得後車一直接收到方向燈而疲勞（過多資訊等於沒有資訊，無法判斷我的意圖） 通常最多三輛車過去，就會有車讓我了 對方會鬆油門，我就切進去了 我沒金城武那麼帥 大概就 精*6 的程度而已 不過我也都切得進去 給你參考 對了，我沒你那麼行 我出過車禍 對方沒開大燈，晚上我沒看到他 撞完後保險全賠 因為對方肇逃 （警方說：難怪他不開大燈，查到對方是違法移工） 因為每次我想切都有人讓我 所以只要別人有閃到三下 想切進來我也都會讓 （當然要拉鍊式車流，不要我讓一台結果來一串） 在我感覺，開車就是一種個體與群體的互動 這是一種藝術，是一種美學 經常可以在良好的互動裡感覺到別人的體貼 台灣比你想的美好 共勉之 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.151.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583090904.A.7FF.html
推 gg1259789: 推 不是強姦別人車道 03/02 04:08
我們有時會留特別長的安全距離 1。長途開車，已經累了 當然累了就必需下交流道或休息站休息，無話可說 但有時是突然累了，還來不及下去休息 尤其中部有些地方碰到系統交流道，根本不是有支線出去就一定可以休息 萬一再碰到塞車，還必需塞到下一個休息點 這時自己是理屈的沒錯，但也真的必需留更長的安全距離避免碰撞 2。載了貴重物品，只能徐徐加減速，不適合突然加減速 這時碰到對方硬換車道進來，我也不是無法適應， 但遠小於我要求的安全距離，只好減速 我真心不是不計較，而是被硬上了 對方還以為他技術好我來不及關門咧 有問過我的同意嗎？ 一堆東西滾到副駕地上很不爽啊 而且我右手骨折，無法伸直 這意思是即使車完全塞停 讓我可以拉手剎，閃雙黃燈，彎下腰去撿 我也撿不到 如果我有三十公分就好了，就可以射出去黏回來 但我沒有啊.. ※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 03/02/2020 04:47:08
推 Prokennex: 台灣幾乎打燈的同時已經硬上了，有些還頭伸進來才亮燈 03/02 05:01
→ Prokennex: 每次想保持安全距離就不斷被塞進來，又要再減速一次 03/02 05:01
→ HuangJC: 我本來不逼車，但碰到 G8人，搞不好就神經病逼他一下 03/02 05:14
推 jimmyyang: 推態度 03/02 06:15
推 hcshin: 很多時候是後方的車速本來就比較快了，但因為看照後鏡距離 03/02 06:39
→ hcshin: 速度略為失真的情況下，被誤認為故意急加速關門，其實並不 03/02 06:39
→ hcshin: 是，而是對方本來就比你快，或本來就正在加速了。 03/02 06:40
本來就是那一車道比較快才想過去的啊 所以這種狀況超常見 我都插人家後面而不是前面 原文是說他去大車社團嘛 所以他是大車，沙石車貨櫃車之類 我是小轎車，我的對手可都靈活得緊 又快又多，很難有他說的超長距離等我插 人家不讓卡住的經驗我也很多 那就拿出耐心來啊 本來就人家的路權... ※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 03/02/2020 06:45:48
→ hcshin: 高速行駛下通常變速箱都是維持在最高檔位，要瞬間加速關門 03/02 06:40
→ hcshin: 並沒有想像中那麼容易 03/02 06:41
→ HuangJC: 那就被強姦啦，還得剎車拉開安全距離.. 03/02 06:56
→ HuangJC: 不過抓狂時就不剎了，變成追尾逼車 03/02 06:56
推 DANIELDAN110: 乘6有笑有推 03/02 07:50
→ HuangJC: 就是一週發情六天的意思，第七天是聖人模式.. 03/02 08:36
推 parceque: 感動觀念正確.... 到底憑什麼我閃燈別人就一定要讓我... 03/02 09:31
如果他閃燈閃出摩斯密碼，詳細交代一千字為什麼要我讓 我可以考慮考慮 XD
→ parceque: . 簡單講，真的就是路權的問題！ 被原原po那種方式嚇 03/02 09:31
→ parceque: 到幾次，而且更糟糕，是完全沒考慮安全距離的！尤其高速 03/02 09:31
→ parceque: 公路，我都已經開110了耶.....@@ 03/02 09:31
→ G773: 牧童哥強勢回歸車板了 XD 03/02 12:00
有嗎？我還在八卦板耶 那邊才是主力 ※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 03/02/2020 12:16:05
推 eric61401: 推 03/02 13:05
推 masala: 推這篇！ 03/02 14:31
推 Ankuo: 推你正確觀念，板上看太多自私駕駛行為了還沾沾自喜，轉彎 03/02 15:42
→ Ankuo: 關門也是。 03/02 15:42
我現在右轉都反而要等，其實這對大家都不好 最好是右方不要有車衝出，我才可以方便右轉 （大可改走我左方啊） 這點是混流沒做好 在高速公路上沒這問題啊！因為沒有機車 如果有機車，機車把自己當汽車，也還是不會有問題 就機車比汽車多了右道這種有問題 兩段式右轉（快車道先到慢車道，慢車道再右轉） 其實就是關門的概念 而關門其實只是'不要一次橫跨兩車道以上'的概念 這件事，不管機車或汽車都一樣 就算機車在罵說禁行機車時，機車只有最右車道 而汽車卻擁有 N 車道（N常等於 3） 但其實汽車也不能一次橫跨兩車道以上 以高速公路來說，左中右就是三車道 哪輛汽車搞出一次橫跨三車道大家也是受不了的 所以關門其實不是錯，關門只是依序變換車道的 90度變型而已 ※ 編輯: HuangJC (49.215.151.208 臺灣), 03/02/2020 17:46:32
推 aJan5566: 推一個 原原PO根本交通亂源 03/03 14:53