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作者jimpon (kobe11)
看板car
標題[新聞] 特斯拉在歐洲銷路「拋錨」
時間Wed Mar 4 11:11:57 2020
原文連結：https://udn.com/news/story/6811/4387182 原文內容：特斯拉（Tesla）執行長馬斯克懷有征服全球電動車市場的雄心壯志，但在歐洲兩個關鍵 市場的新車註冊數陡降，在日本市場的品牌識別度也不足，成為未來成長隱憂。 彭博資訊報導，官方運輸局資料顯示，挪威1月特斯拉新車註冊數僅83輛，遠少於去年同 期的1,016輛。在荷蘭，上月的新車註冊數也比一年前陡降68%，只有155輛。 特斯拉每季財報只公布四個國家的營收細項，挪威和荷蘭是其中兩國，目前為止銷售數字 似乎很難看。 挪威去年出現市場飽和跡象；荷蘭的稅務優惠措施在去年底到期，影響特斯拉電動車在當 地的銷售。德國將成為左右今年營收表現的關鍵，可能超越挪威、而成為歐洲地區電動車 領導者。 在日本這個世界第三大車市，特斯拉的表現也不如馬斯克所願；馬斯克原期日本成為特斯 拉第二大營收來源。特斯拉未公布日本銷售數字，知情人士透露，日本去年進口電動車約 90%是特斯拉的車，占比可觀但總數很少，僅1,378輛。主因包括特斯拉在當地的品牌識別 度有限，也未提供日本汽車買家習以為常的高級待遇。 心得/說明：日本本身是汽車大國，國產車很便宜，油電車也是主流所以電動車還不普及 不太意外，但是挪威跟荷蘭這麼快就飽和倒是有點出乎意料之外，不知道跟 稅有關還是都在等Model Y ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.130.166.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1583291519.A.B87.html
推 hakkiene: 還不是靠補助.. 03/04 11:12
推 chungj: 一季還沒結束 傳統車廠很急欸 03/04 11:14
→ lay10521: 船期 疫情 選一個 03/04 11:15
推 rush007: 這些都小事 中國因疫情賣不出去才是大問題 03/04 11:16
→ DYE: 一月分數據沒有疫情問題 03/04 11:17
→ DYE: 中國區特斯拉銷售數字 一月 也是降46% 相比前個月 03/04 11:18
推 km612tw: 笑死 跟大腸能一樣 補助抽掉就大爆死 03/04 11:20
→ eipduolc: 我還以為北歐會很歡迎 03/04 11:24
→ sammy98: https://youtu.be/EiuIyHORZi8 03/04 11:30
→ sammy98: 在德國45分跑133公里就要充電一次... 03/04 11:32
推 d8613518: 德國電費頗貴... 03/04 11:33
→ sammy98: 在德國只能開45分v3超充還要花30分鐘 03/04 11:39
推 toeic900: 懂的再來買 科科 03/04 11:41
推 d8613518: 等等，時速200下，每度電只能2.6公里左右？ 03/04 11:47
噓 KengC: 船二月快底才到 每一季第一個月都沒車賣 03/04 11:51
→ crocodileho: 樓上 內文說的是跟"同期"比較 還是去年第一季第一月 03/04 11:54
→ crocodileho: 剛好船到 有車賣，今年一月船都還在海上 03/04 11:54
推 Scape: 跟去年同期比較是不準的，因為Model 3是從前年底去年初開始 03/04 12:05
→ KengC: 19年第一船給歐洲 20年第一船給南韓/上海 03/04 12:05
→ Scape: 大量向美國本土以外交貨，第一批就正好大約是一月那時候 03/04 12:05
→ Scape: 講了很多次了，Tesla 的銷量都是一季的第一個月最低、第三 03/04 12:06
→ Scape: 個月最高，光是看一個月的銷量很容易就失準，要一季一季看 03/04 12:07
→ shamanlin: 時速200只能跑133km/h有點慘，不過也只有需要經常開 03/04 12:15
→ shamanlin: 200km/h的人才會有差，台灣覺得有差的就是.... 03/04 12:16
推 cospergod: 跟嚴董一樣，靠補助的 03/04 12:18
噓 Danto18: 用時速200講只能開45分鐘.......這是故意還是反串呢 03/04 12:18
→ shamanlin: /h多打了 03/04 12:24
→ shamanlin: 也不用靠補助，要經常200km/h開車的人不多 03/04 12:24
推 snd: 特斯拉每一季第一個月大多都是北美,第二個月歐陸,第三月亞洲 03/04 12:41
推 scarfantasy: 特斯拉文沒asdhsw在推文黑不習慣 03/04 12:49
→ sammy98: 歐洲開時速150-200不是很正常？45分鐘130公里距離也是事 03/04 12:49
→ sammy98: 實 03/04 12:49
→ shamanlin: 怎麼會有歐洲開150~200很正常的錯覺，你以為歐洲人全部 03/04 12:51
→ shamanlin: 都是天天在高速上面跑長途的司機嗎 03/04 12:52
→ shamanlin: 在歐洲高速開150~200正常，但不是大多數人天天這樣開 03/04 12:52
推 techih: 這種新聞通常就是油車緊張了，挪威現在電車賣比油車多 03/04 12:54
→ sammy98: https://i.imgur.com/1xt8aU4.jpg 將近41.2%人跑超過150 03/04 12:57
推 hanchueh: 我Model X開150一度可跑3km以上 03/04 13:08
→ hanchueh: Model 3 應該有4以上 03/04 13:09
推 hanchueh: https://i.imgur.com/DDYj0Jl.png 03/04 13:12
→ hanchueh: 找這張表看 油車也沒好到哪去 開150油耗變三倍 03/04 13:13
推 Qoo302: 歐洲人大部分是開時速130-150 再快的不多 因為耗油 03/04 13:34
→ nnz938: 記者講每月銷量也太無知 03/04 13:37
推 Scape: 有時候不是無知，而是故意為之。這樣就有一篇新聞交差了， 03/04 13:40
→ Scape: 還有很多人喜歡看賺點閱 03/04 13:40
→ leaveleft: 在日本特斯拉要出Kcar吧！ 03/04 14:13
推 kazami: 歐洲要看國家 德國大概只有在不限速的路段，時速150超完車 03/04 15:56
→ kazami: 大概就得回到中線，因為後面都會有比你快的車..但是至少一 03/04 15:57
→ kazami: 半以上都感覺都還是維持之前有限速的速度，頂多再快一點點 03/04 15:58
→ kazami: 有限速的路段都不太會超速 03/04 15:59
→ kazami: 法國就真的很誇張，限速80~100的單線鄉間小路，錶速開到 03/04 16:00
推 kazami: 110才能跟上前車..限速120的高速公路 大概得開個140~160才 03/04 16:02
→ kazami: 能跟上車流... 03/04 16:02
推 kazami: 只好騙自己法國警察假日都在放假 一路跟著超速.. 03/04 16:06
推 kazami: 油車在還有收費站時代就有不少挑戰台北高雄兩小時之內了 03/04 16:15
→ kazami: 一路200 up也沒聽說要停下來加油... 03/04 16:16
推 kazami: 話說 挪威交車少不是因為車還沒送到挪威嗎？ 03/04 16:42
推 techih: Tesla的車都要看一季的 看一個月的就是菜鳥 03/04 19:35
推 Fandango: 我身邊的同事是在等 Tesla 德國廠蓋好，價錢降下來再買 03/04 19:46
→ Fandango: 。 03/04 19:46
推 SakuraHana: 抽掉補助就沒穿褲子，和納智捷有87%像 03/04 23:05
推 hanchueh: 美國抽掉8成補助 照樣賣贏BMW2+3+4+5+C-series 03/04 23:52
→ endless0121: 日本車位大都很小 開S或X比在台灣還痛苦== 03/05 00:15