作者hiphoprover (浪浪洛夫)
看板car
標題[新聞] 福斯掛保證 ID.3 電動車準時在夏季上市,
時間Fri Mar 13 21:30:24 2020
原文連結:
https://bit.ly/2U2NVfp
原文內容:
福斯掛保證 ID.3 電動車準時在夏季上市,三萬台交車嘸問題!
福斯正式否認了 ID.3 延期傳言,保證表定「夏季上市」的計畫不變,福斯會準時交車。
關於 ID.3,過去有非常多的消息都超負面,其中主要集中在軟體跟不上,還有工程師疲
於除錯,最終可能導致 ID.3 延期上市。
福斯電動車再陷軟體開發惡夢:工程師每日疲於除錯、歸咎倉促開發導致
(原文網址:
https://bit.ly/33f4dGl)
福斯電動車軟體出包:二萬台做好的 VW ID.3 閒置在停車場苦等更新
(原文網址:
https://bit.ly/2IK0rvc)
如今,福斯最新發布了新聞稿,先否認了 delay 傳言,並表示全新電動車會如約定的那
樣在 2020 年夏季上市,預購爆單的三萬部 ID.3 First Edition,福斯保證如期交車。
https://bit.ly/3d6580q
準時上市,對支持福斯的粉絲來說是好事,但等待領車的歐洲準車主們也必須做好準備,
因為之前的傳聞,未必全部是假的。
福斯高層先前曾對媒體表示,在生產電動車的過程中,硬體先好、軟體後續增強是很平常
的事情;在最新的官方新聞稿中,福斯強調他們所打造的 ID.3 是完全創新的產品,也是
MEB 平台上第一款具有更新功能的電動車;當 ID.3 上市,會搭載現有的軟體版本,而
在隨後的幾個月內,許多電子化功能都會隨著 OTA 更新送到車子上。
https://bit.ly/2IKaArH
積極一點去想,ID.3 上市後也會功能與日漸增,就如同我們熱愛的特斯拉一樣;若是負
面角度去猜測,則是 ID.3 上市時還真裝上了不完整的軟體功能,必須等之後做好了才會
慢慢補上。
無論如何,ID.3 真的是福斯第一款可以 OTA 更新軟體功能的車,對車主或對福斯自己來
說都絕對重要。現在我們都無法預測結果,且看「夏天」ID.3 在歐洲市場的首航表現吧
!
心得/說明:(30字以上)
我覺得事情不會空穴來風
目前看起來應該就是先達到基本功能
然後新功能確認好了再透過 OTA 不斷修正更新
所以只要確認問題不是出在硬體整合度上,似乎問題並不大
剩下的就看軟體工程師的功力了
除非他們也要搞加價升級 LOL
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→ lay10521: 工程師:幹 03/13 22:06
推 hanchueh: 特斯拉工程師:welcome to our lives 03/13 23:02
推 danry: 電動車都要靠OTA更新 怎越來越像大台的智慧型手機 03/13 23:30
→ hiphoprover: 這完全就是未來的趨勢,因為接下來不管是不是電動車 03/13 23:35
→ hiphoprover: 只要是有L2以上的自動駕駛應該都會需要OTA的功能 03/13 23:36
推 bightb56913: 就算現在跟不上 至少也要呼口號一下 有可能OTA吧 03/14 00:08
→ bightb56913: 不然被阿特巴假的吧XD 03/14 00:08
推 techih: 現在誰要買了就不能軟體升級的車啊 03/14 00:28
→ young000: code 會不會一堆 if else 邏輯呀?XD 03/14 02:12
推 preisner: code當然一堆if else,沒寫過才這樣酸 03/14 07:57
推 showingstar: DLC:超載 03/14 08:35
→ yytseng: 說實在21世紀了,做事效率德國人很差,搞軟體動作很慢 03/14 09:36
→ yytseng: 又不肯放給印度人外包,當然輸在矽谷都外包的美國 03/14 09:37
→ yytseng: 比做3C產品,德國人做不贏很正常,台灣人最強應該來OEM 03/14 09:38
→ yytseng: TESLA就是搞支那+印度的產業模式,德日傳統工藝已不被推 03/14 09:40
→ yytseng: 反正對某些人來說,車子就像電子錶一樣能看時間就好 03/14 09:41
推 somedayborn: 軟體要追上沒這麼簡單啦,不然微軟蘋果的OS出這麼久 03/14 11:36
→ somedayborn: 還是沒有其他競爭者 03/14 11:36
→ yytseng: 特斯拉電動車我看比較像htc智慧手機發展史 03/14 14:17
推 rockeye: 你拿台灣跟美國比,別說笑了 03/14 16:03