噓 G773: 長時間佔用行人穿越道,有沒有這麼缺德啊?03/15 18:54
→ s6525480: 煞車壞掉的車 遇到停 30km/hr都煞不停03/15 19:20
推 s6525480: 不過陽光普照天氣不錯 補推好天氣03/15 19:22
噓 fan0226: 敢不敢放上3/15號以前的行車記錄器03/15 19:33
→ fan0226: 不過我猜你又會屁話說沒行車記錄器,呵呵03/15 19:35
3/12才新換的行車記錄器
我不是很愛擠車陣,也只勉強找到三個有路口的
沒什麼重點 你想看可以看一下
3/13
https://streamable.com/8og88
3/13
https://streamable.com/n43ky
3/15 一早
https://streamable.com/bx2yz
※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 19:43:22
推 hcshin: 最好可以去案發現場實際勘查一次03/15 19:42
※ 編輯: leona12 (220.136.66.146 臺灣), 03/15/2020 20:54:05
→ yesyesyesyes: 老實說,你的開法跟原原po差不多,都是慢慢嚕出去,03/15 22:15
→ yesyesyesyes: 但是他的條件比較差(下雨) 03/15 22:15
小巷接小巷也許差不多
有放慢暫停看得到沒車即可
但繁忙有死角的路口
你只看到慢慢嚕
實際上嚕之前 窗戶是搖下來的
並且觀察了等了一陣子 不急著馬上擠出去
※ 編輯: leona12 (223.137.111.171 臺灣), 03/15/2020 22:38:45
推 MXIC: 台灣一堆環境都這樣,我是覺得原PO沒什麼大問題,但運氣差了03/16 00:41
→ MXIC: 點...,而且今天是沒有實際碰撞下的討論,怎麼其他人都理直03/16 00:41
→ MXIC: 氣壯的當成有碰撞的情況下再鞭....03/16 00:42
推 onejune: 沒把握的時候 我會等路口紅燈一下03/16 03:10
推 R119: 看到我自己的車了 XDD03/16 17:35
噓 G773: 你佔用行人穿越道50秒欸03/17 01:10
→ G773: 你應該要在停線後方等待,為什麼要做那種侵犯行人權益的惡 03/17 01:16
→ G773: 劣行為?03/17 01:17
我來跟你解說ㄧ下
缺不缺德 這件事
是有選擇之下看對其他人的生命是否造成威脅
比如說
在沒有左轉專用燈號的地方進行回轉
會造成後方內側車道必須臨時變換車道增加風險
更不用說太多二輪騎士命喪於回轉車的輪下
在有選擇的前題下
最好選擇多次右轉。
回到我的影片
這個路口,在人行道停止線後,看不到路況是ㄧ回事,
是你突然開出來時,即便你還沒有侵入慢車道可能就會嚇到騎士了,
所以停在人行道穿越道是排隊的概念。
實際上行人穿越道臨停是有罰則的
但是出不去排隊50秒,我想還沒有到臨停的定義,也就是沒違法。
你說缺德,
因次我到了人行穿越道後,
先停止讓行人通過,同時觀察車流
重要的是:觀察我卡在人行穿越道時,
行人是否仍能通過,而實際上騎樓側仍能順暢通過,
因此 顧及 排隊、法律、騎士安全、行人通過
四個點來考量時,並沒有缺德的問題。
而實際上,我ㄧ再強調的是選擇性
這種路口,最好的選擇是少去走
應該要選擇附近有紅綠燈的路去走
才是互利
這也是為什麼我沒有選上班時間去做這個
示範實驗,這樣才是真缺德
以上供參
※ 編輯: leona12 (114.136.217.130 臺灣), 03/17/2020 11:59:44
→ ksk0516: 很多路口設計不暫停在斑馬線上根本看不到,斑馬線如果內03/17 15:12
→ ksk0516: 縮不知道會不會好一點03/17 15:13
噓 G773: 自助餐真好吃03/17 16:14
→ G773: 明明就是缺德,還一堆理由03/17 16:14
你想針對我 我也沒差
我是針對人身安全考量
雖然我不騎機車
但是我懂站在機車的角度思考
不要躲在死角忽然出來 是保護騎士
如果你有任何家人 還在騎機車
就會懂這種情況 不但不缺德
還是大愛
避免迴轉也是
※ 編輯: leona12 (114.136.217.130 臺灣), 03/17/2020 16:37:18
噓 G773: 我不是針對你,是針對缺德行為,好嗎? 03/17 16:58
→ G773: 你明明就是真缺德粉,還要找理由,著實不可取 03/17 16:59
→ G773: 行人不是人?明明可以在停等線後方等待,你卻選擇從事缺德 03/17 17:00
停等線後方 我等待行人已通過完畢了
接下來移到前方 增加視野 也讓騎士看到有車 在巷口
→ G773: 行為,還要找理由辯解 03/17 17:00
→ G773: 不只我家人,我自己以及許多人都會是行人,你侵犯了我們的 03/17 17:02
→ G773: 權益,卻還大言不慚! 03/17 17:02
這個路口停等時行人是過得去的
除了行人穿越道外 停止線和行人穿越道之間的空間並沒有被我擋住
噓 G773: 附帶一提,你常講危邦莫入,為何不會想到惡行莫作? 03/17 17:19
當然是危邦莫入 所以這種設計不良的路口 能少走就不要走
這次是鄉民指定 要示範這種路 怎麼走
我才在假日去走一次
否則的話 你看過影片 會知道這條巷子 在前個停車場是可以左轉的 可以找到
有紅綠燈的路去接幹道
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 17:37:46
噓 G773: 更噁心的是要行人閃避停在行穿線上的車輛,繞道而行,這還 03/17 17:36
→ G773: 不夠缺德嗎? 03/17 17:36
這個路口
你可以考慮在停止線後 等到完全沒車再出來
但實際上 等到完全沒車
因為是視野死角 你無法保證完全沒車
你從視野死角再出來的時候 還是要停止
結果還是一樣的停止在行人穿越道上
必須等到不影響 直行車道的安全時才開得走
所以這跟我在這個路口做的選擇 沒有關係
我相信換成你來示範 也是一樣的
我們都會是行人
當我在這種路口 小巷死角出來接幹道 已經等行人完全走完 再出來被車流卡住時
我是看得出來他是顧及騎士的安全而停等
但是完全擋死行人穿越道 或是騎樓側還有寬裕空間 這還是有所不同
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 17:54:00
噓 G773: 佔用行穿線就是缺德行為,何復多言? 03/17 17:54
這是被卡住不是佔用 這是愛護騎士的大愛 行人都懂 只有你不懂 我也沒辦法
該影片看過的版有有數百人
你若能 揪多幾個版友 一起來說我的開法錯了 缺德 那麼我可以修正
看看這個路口
你會建議怎麼開 更好 畢竟精益求精
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:01:09
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:04:10
噓 G773: 自助餐 03/17 18:03
→ G773: 就算那是你所認定的大愛,仍舊是缺德至極的惡行 03/17 18:04
如果 你能像我一樣 有guts有行動力
願意在這個路口示範影片 有不同且更正確又在你定義下不缺德的開法
那麼我可以學習 也不失為一個貢獻
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:07:45
噓 G773: 用你對他人行為的標準看待你的行為,這樣還不算自助餐嗎? 03/17 18:09
→ G773: 別人在安全無虞情形且符合法規迴轉是缺德,而你佔用行穿線 03/17 18:09
→ G773: 影響脆弱的行人權益還不夠缺德? 03/17 18:09
要先等你示範怎麼開 我才好判斷停等50秒 是卡住還是佔用
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:15:16
→ G773: 在你身上看到了「嚴以待人,寬以律己」的完美演示 03/17 18:14
噓 G773: 不用把球亂丟,缺德就是缺德 03/17 18:18
不願意示範就算啦 我示範的是這個路口我認為的最佳解 既然是最佳解
也就是沒有選擇 沒有選擇 就沒有缺德
除非你能示範這不是最佳解 那麼才立論得出缺德
不過畢竟車版 願意示範的人不多 我還是對你有所期待的
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:23:33
→ G773: 不承認自己是缺德還想要我告知你作法? 03/17 18:20
噓 G773: 很抱歉,我對缺德的東西是沒有太多期待的 03/17 18:25
在沒有左轉專用道的地方迴轉 有可以選擇不要的 所以是缺德的
在這種視野死角的路口 不出去停等 是沒有選擇的 所以沒有缺德
除非你能示範出 是有選擇的 你說的缺德 才有立論根據
這是邏輯問題
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:31:35
噓 G773: 用你的邏輯是危邦莫入,但與佔用行穿線是獨立事件。 也就是 03/17 18:28
危邦莫入 是說設計不良的場合 路口 能有替代選擇的話就別使用
→ G773: 佔用行穿線與你所謂山路上合於法規的迴轉是同樣缺德。 03/17 18:28
→ G773: 畢竟你無法保證沒有行人會因為你的作為繞道而發生事故 03/17 18:29
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:35:48
噓 G773: 你忘記自己說過的危邦莫入? 又選擇忽視自己佔用行穿線的無 03/17 18:33
你要先證明 能有選擇 才是佔用 在沒有選擇時 是被卡住
→ G773: 恥作為? 03/17 18:33
→ G773: 這就是你的邏輯問題 03/17 18:34
※ 編輯: leona12 (114.43.145.247 臺灣), 03/17/2020 18:38:04
噓 G773: 你的選擇就是在停等線後方等待,如此簡單的事情,為什麼還 03/17 18:48
→ G773: 需要我告知你? 03/17 18:48
→ G773: 下午五點過不去,等待到過得去的事件不就得了? 這不是選項 03/17 18:49
→ G773: 嗎 03/17 18:49
→ G773: 你停在行穿線就是佔用,就好比大路口時紅燈亮起時,你停在 03/17 18:51
→ G773: 停止線前方,就是未保持路口淨空,雖不是闖紅燈,卻依舊是 03/17 18:51
→ G773: 違法行為 03/17 18:51
→ G773: 法律已是道德底標,你不守法當然就是缺德 03/17 18:52
→ edc3: 我有備份影片,有需要的話,可以跟我說一聲。 03/18 00:38
推 tim0821: 台灣很多交通規劃一直有問題,不往前無法確認來車,往前 03/18 11:40
→ tim0821: 確認來車就是違規 03/18 11:40
→ tim0821: 法理上違規沒問題,交通規劃好的話就不會有這麼多違規陷 03/18 11:40
→ tim0821: 阱,逼人從安全過路口跟違規的兩難做選擇 03/18 11:40