[討論] 電動車優先車位提高費用可以解決問題嗎

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電動車優先車位  收費方式跟一般停車格相同

油車車主自然認為「花一樣的錢為啥我不能停」

但如果今天假如一個停車場 一小時30

電動車則是一小時45

我相信依照台灣人的尿性  會有大部分的油車不會去停了

而電動車車主多付15/H就享有充電+高機率有車位

算是雙贏的結果吧？

不然目前的狀況就是

油車派認為自己憑什麼不能停

電車派覺得油車沒長眼睛 不識字

做出價格差異能夠改善問題嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.34.156 (臺灣)
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→ ninjahatoru: 可是車牌辨識的那種會變成照樣被停然後還要繳更多錢
推 coolscott: 政策是在推廣電動車，應該電動車不用停車費，這樣就更
→ coolscott: 快加速解決問題
推 awakes: 設立車位鎖，行照上多一個電動車QR code，掃過才能停
→ hanchueh: 能解決佔用我相信電車車主很願意付 反正開個10公里就回
→ hanchueh: 收跟油車油費的價差
推 Scape: F-150貨卡霸佔電動充電車格的後果？德國警察告訴你
→ Scape: https://autos.udn.com/autos/story/7826/4176829
推 Scape: 另外台北市以前的確有差別費率的想法，但似乎不了了之
→ Scape: https://autos.udn.com/autos/story/12168/4047778
推 catslave6: 這我可以接受～
推 retu77: 只有車牌辨識的車位鎖有用啦..
推 gpee: 「優先」跟「專用」請政府單位先解釋清楚是啥意思？
推 anan8105:  用車位鎖的話，那PHV車要充，是不是不能充?
推 ru04hj4: 沒有 有時候缺的不是錢是時間
→ ASKA: 都能辨識。應該能做到不充電佔位辨識吧...
→ wisdom: 就只要停在電動車位就加計充電費用以時間計。沒在充的車照
→ wisdom: 計（不管油車或電車）。這樣不是一次解決佔位的油車，跟充
→ wisdom: 完不走的電車
推 zx2767842: 改成專用就好了啊
推 kissung: 改專用吧
推 dc8: 改專用 亂停開罰單不就好了
→ ROTFL: 問題就是亂停很少被開罰單，比如母嬰車位
噓 ZE553KL: 付一樣的錢 為啥電車有優先保障 三小
→ ZE553KL: 油車繞半天找不到位 電車優先卻空在那
→ ZE553KL: 不然就實施差別費率啊 優先三小