[分享] 汽車關稅降不降? 高嘉瑜質詢財政部長

[sjerrysss (Jerry)]

影片連結:
https://youtu.be/6sZugMYB114

原文連結:
https://reurl.cc/ex8raL

原文前三點無關汽車，已刪除

以下原文節錄:

今天嘉瑜質詢財政部蘇建榮部長：

四、嘉瑜也關切汽車進口關稅、貨物稅調降，長年來我國對於國產車業的實施關稅保護，
導致民眾在購入進口車時，仍需負擔較重的稅賦。

五、按照我國現行稅制，購入一輛2000cc以下的進口車，一台車需要課徵54.2%的稅；200
0cc以上則要課多達60.4%的稅，若是突破300萬門檻還需要額外負擔多達10%的奢侈稅。同
一款車在國外與我國的售價，可能因此產生多達數十萬的價差。

六、近年來，國產車在國內的銷售量正逐步下滑，市佔率更是與進口車逼近，面臨「死亡
交叉」的危機。外銷部分，例如裕隆去年整年在中國的銷售成績，甚至只有1000多輛，單
月最低僅售出5台。

七、這些數據再再顯示，長年來政府提倡的產業轉型政策，成效差強人意。如今，安全性
成為消費者在購入車輛的優先考量，今天的質詢中就連蘇部長也坦承，自己選擇購入進口
車的主要考量就是安全性。然而，層層課稅的稅制讓國人必須付出較高的金額，才能買到
較有安全保障的車輛。

八、對此，嘉瑜認為經濟部、財政部等相關單位，應正視進口汽車關稅、貨物稅調降的議
題，即刻研擬產業配套、稅務評估等相關措施。

嘉瑜也會提案並持續要求降低汽車進口關稅、貨物稅。

質詢影片從4:25開始看起。

基本上都是嘉瑜在問問題，部長其實沒給什麼正面的答覆，總之就是踢球給經濟部。

有趣的是嘉瑜問到部長開什麼車，部長說也是為了安全性買了進口車，場下的委員和官員
還笑場。

我們偉大中華民國花了60年保護一家連我國官員都不敢買的汽車廠商，看來還會再持續好
幾年。

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→ louic: 財長認證：國產車不安全
推 pttverygood:    官員自己也買進口車 因為安全    高調
推 capirex: 要不要趁現在油價低 燃料稅改隨油徵收
推 sammy98: New Audi A1 表示
推 techih: 嘉瑜加油 希望也能改成燃料稅隨油徵收
推 joshau: 官員開進口車
→ sean1008: 有夠可悲.....
推 duoht: 部長被問倒 真的廢 自己開進口車還敢在那邊支支吾吾
推 Melofans: 嘉瑜我婆！
推 x58420: 可憐阿 國產車直接被認證
→ MK47: 說實在 有條件選誰要開國產車XD
噓 xing1007: 保護一個垃圾車廠 可撥
推 knml: 笑死，部長認證國產車安全性超爛XD
噓 tonyd: Gun 這稅率扯到爆
→ gx9900824: 跟保護某些行業一樣 買車加油都有補助 根本拉基
推 sintryhao: 難怪早超生
推 xing1007: 有夠好笑 部長還不敢講  幽默哦
推 EdmundLi: 國產車就沒安全性認證可言 當然不買...
推 chi17: https://youtu.be/6sZugMYB114?t=497 直接看這段就好了XD
推 hcshin: 厲害了我的政府
推 d8846325: 推爆啊！
推 axlfun: 開放大陸汽車才是重點啦
推 a105229: 當材糰的粒尾養假的喔
→ a105229: 動搖國本啊
推 nctufish: 看來需要到院長級來了
推 a105229: 就算總統來也一樣吱吱嗚嗚啦 他只能給你sop踢給其他單位
→ a105229: 說 會在進行更完整的評估
推 ziponer: 高嘉瑜選上馬上兌現自己的政見，雖然不知道能否通過，加
→ ziponer: 油.....不過我上星期已經下訂，等不到那天了
推 LiamTiger: 我以為台灣售價是國外直接*2以上是常識了
推 andyzasz: 重要稅收 沒國產 也不會廢的
推 ason: 敢碰這一塊就要給推
推 gx9900824: 國球=足球
→ alurel: ARTC保護垃圾車廠
→ ckHuang: 問問又不花錢... 都老題目了。要做就做啦
推 poeoe: 高真的讚 早該降了!
推 gazelle74: 國慘車除了福特現代納智捷都是鋁罐車
推 kenfu0402: 推我老婆
推 teddy72: 笑死XD
推 mhmichelle: +<><讚讚讚
推 apps9661509: 國產再不測撞加價賣啊 死亡交叉了吧
推 wsxe2007: 推啦
推 micotosai: 有測拉，不公開不評論。有到60分就開賣，但會不會死人
→ micotosai: 請自行負責
噓 dcoog7880: 官員怎麼不開納智捷
推 windowdoor: 擋人財路如殺人父母好嗎? 政客都不敢啦
→ gazelle74: 國產車要降到10%以下才不會在路上死這麼多人，鋁罐車被
→ gazelle74: 撞到真的直接被抓去種
推 SEEDA: 垃圾車廠阻礙台灣汽車業發展
→ aoyama: 阿銀 唔邦家丟愛鄧來唷
推 sunsinbios: 本來就該降 保護國產真的悲劇
→ ciswww: RAV4不就進口車嗎?
推 l19: 國內技術做不了整車 做零組件也很好 扶不起的阿斗 就別扶了
推 black209014: 最好國瑞跟欲聾都倒ㄧ倒
推 wang73: 推
推 BlueANSI: 推
推 hugog: 推
噓 tarjan33167: 鋁罐車一年到底害死多少人啊
推 XtrEmeMasTeR: 不保護了 就沒有經費的油水跟車場的進貢了
推 night957: 如果因為保護而有點出息就算了,結果還不是爛泥扶不上牆
推 zzshcool: 推！！
噓 lewisk: 國之福特 根本垃圾
推 silence569: 推嘉瑜
推 vespar: 推+<><
推 passersK: 官員認證不安全
推 rblovetw: 推
推 cocoi: 結論也是很瞎。 因為國產不安全，不是要求國產的安全提升，
→ cocoi: 而是降低進口車關稅。 書蟲的書是怎麼念的。師爺翻譯翻譯
推 jack1st2001: 看吧 還在福特安全的醒醒好嗎
噓 shyshyan: 保護一家？所以現在哪一家國產車爭氣？
推 DASHOCK: 不意外阿 官員有能力買安全的車跟社區
→ PHXD: 推
推 gaspar2712: 哈哈
推 coollfd: 祭央乂都買奧迪，誰要買裕隆？
→ nztcmy: 回cocoi 就是要開放進口，才有競爭，才能推升品質優化，現
推 ProSider: 嚴家害死台灣
推 ddt73930: 別再保護國瑞了 肥到滴油
推 d1438a: 降稅車商也不會降售價
推 xru03: 推
推 tengsan: 這好像是館長在直播訪問時請她當立委後推動降關稅，說到
→ tengsan: 做到！！
推 berryc: +<>< 真．庶民立委  就是要推
推 CORSA: 問題是現在關稅問題影響不大 產地限制未解禁才是真正大阻礙
→ CORSA: 偏偏這個政府似乎不會想針對進口車產地限制解禁就是了
推 howdie5566: 敢戳就給推！ 一堆政治人物都共犯裝死
推 kukumama: 推
推 ilovenba: 推
推 PHXD: 補推
推 chandlerkc: 推
→ loveapple33: 燃料稅什麼時候才要隨油徵收？
→ chuchulin: 推！
推 bluetory99: 你跟我說降關稅後拿什麼來補就好
推 bbogod: 不得不給推  一堆死官員zz
→ ASKA: 為啥降關稅一定要補？
推 linch416: 政府掛保證認証國慘車
推 tomap41017: 明明貴的是貨物稅
推 kbten: 可憐啊
→ kbten: 裝死
推 Samuellu: 純推 嘉瑜
推 CleverKY: +<>< 開Prius C
推 lspss93161: 早該降了 不然國產車補助吃飽 進口車經銷商賺到笑
推 kawhi5566: 部長懂喔 懂鋁罐也懂踢球
→ kawhi5566: 降所得稅不是dpp大吹特吹的政績嗎 怎麼沒人問要從哪補
推 Madao0149: 國產有在進步的只有雙田跟福特
推 iusocute: 扶不起的阿斗國慘車
推 F12NLargo: 讚 我有投她 超值得
→ arctheload: 直接推法案降關稅啊
推 panic2012: 推推
推 kkk003: 推
推 XR125: 自行進口的驗車順便野review一下
推 u4u4: 除了奢侈稅支持調關稅，加魚讚讚
推 oiolo: 官僚不敢動啦
推 agow: 國產沒安全性那保護個毛?
推 CWCSIX: 稅可以討論，但重點應該是黑箱驗車這塊
推 cartermax1: 推啊！不過後續還是要繼續追
推 b70103: 到底什麼時候才公布測撞分數
→ Brian23: 去年不是有個檸檬車條款 過了沒呀?
推 ab2326764: 推
推 axlfun: 政府很明顯就是在協助圖利，所有大陸零件都可以進口，但是
→ axlfun: 整車不行，這是三小？
→ axlfun: 大陸多少好車可以買，反觀…唉
→ axlfun: 燃料稅我倒是覺得根本沒差，反正很便宜，牌照稅才莫名其妙
推 IamHunk: 結巴到不行
推 remi511: 推！
→ z8903: 業者就會說我們養多少家庭，養這些人要用全民安全去換
→ paggy2324: 之前要用的tw ncap消息????
推 gooljasper: 你想國產化也要車廠願意啊
推 surfkevin: 應該強制規定政府都只能採購納牌，不然根本搞笑
推 bluezoo: 推,但我覺得不樂觀,研議就是再說再看看啦.
→ bonjovi0930: 高就演演戲.真要推還不如黨內找人簽法案.DPP多數還演
推 JayceYen: 垃圾箘快倒好嗎
推 dodo577: 官員自己都不想開國產了還保護什麼
推 robinson: 推+魚
推 cocoi: 推TW ncap的確才是重點。
→ cocoi: 還有檸檬車法案
推 Ptt54542212: 媽的毒瘤車廠在那邊亂 真的是絆腳石 只會領補助 可悲
推 stillcolor: 幹ＸＤＤ為了安全起見買進口車，真的很老實
→ stillcolor: TWNCAP推行跟關稅降低可以並行啊，完全沒有衝突
→ stillcolor: 只是短期跟長期狂電不長進國產車的手段罷了
推 kids1991: 呵呵
推 kodo5566: 等TWCAP出來就知道了
推 oxfoo: 推
推 denniss: 相較於這個，檸檬車條款對一般小民比較重要吧。
→ ASKA: 照國外 NCAP 玩法。 他們只測上市車喔...
推 eric112: 貨物稅收太貴了
→ eric112: 台灣的公共運輸做那麼差還敢收那麼高的貨物稅
推 orange6541: 某車廠老闆已升天，不需再多給面子了
推 niko0202: 再給40年 完全執政擋 就會修了啦~
推 will79722: 看看你們鬼島，國產車如果真的好誰要買進口車，推嘉瑜
→ will79722: 跟國安基金護盤一樣低能
推 ramskull: 我這不就推爆
→ Atkins13: +<><推成功我馬上就當鋼鐵魚粉
推 princeone: 推爆這篇
推 raywoor: 我魚真棒
推 crazydj: 推+魚 據我所知是第一個敢提這個議題的立委
推 wizred517: 推+魚
推 lawson: TW-NCAP呢？
推 NCTU0894IJK: 支持女神
推 sleepinggod: 台灣汽車行業其實是靠副廠零件吧
推 princeguitar: 推
推 heish1224: 推
推 kimibear: 推
推 sheng116: 推
推 hat13201: 唯一支持+<><