推 waterdesign: 然後裕隆的電動車還是哈哈哈03/28 03:54
→ douglasc0904: 如果當初在台灣,特斯拉可能就起不來03/28 05:21
研發還是在美國阿！台灣工廠工人便宜、甚至有鴻海式代工、至少車子公差會優化
※ 編輯: fiwi393 (123.204.132.183 臺灣), 03/28/2020 05:44:49
推 Scape: 再怎麼樣Tesla都不可能留在台灣的，它的基本藍圖就是要把 03/28 06:03
→ Scape: 工廠就建在主要市場的土地上，台灣沒有那種市場。再加上 03/28 06:05
→ Scape: 人才也都在美國，不是只要研發在美國就可以了，它的產線 03/28 06:06
→ Scape: 同樣不會假手他人找人代工，這跟它垂直整合的理念背道而馳 03/28 06:07
→ Scape: 當初就算美國沒有提供優惠貸款，Tesla回美國也只是時間問題 03/28 06:08
→ Scape: 只能說是一個契機罷了。 03/28 06:08
→ Scape: 研發一輛車對於Tesla來說並不算什麼，但是要大量製造且控制 03/28 06:09
→ Scape: 成本能與燃油車競爭那才是最難的地方。Tesla的優勢不只是在 03/28 06:10
→ Scape: 電動車的硬體技術、電控技術、軟體上，還有一項沒什麼人 03/28 06:11
→ Scape: 注意到的就是產線上大量製造的技術。這個算是他要挑戰傳統 03/28 06:13
→ Scape: 車廠贏過那些大頭的最後一塊拼圖。 03/28 06:13
→ Scape: 那些大型鑄件專利、線束相關專利、還有拿不鏽鋼造皮卡，都 03/28 06:15
→ Scape: 是為了大量快速製造而準備的，這就註定了它不可能找人代工 03/28 06:15
推 aph860212: 代工皮椅總行了吧 03/28 06:30
推 hanchueh: 應該是代工小而貴的東西 比如馬達 電腦 03/28 06:37
噓 jkreg: 政府扶植一個全民受損的阿斗 03/28 06:47
推 lain2002: 如果tesla在台加工就會出現產業聚集,有了聚集要出國產 03/28 07:39
→ lain2002: 品牌就相對容易很多多多 03/28 07:39
噓 a180310444a: 就一個只會要錢什麼都不會的媽寶 03/28 07:43
推 adent: 美國疫情這麼嚴重都停工了，在台灣蓋個超級工廠分散風險也 03/28 07:50
→ battlewind: 疫情只是事後諸葛 03/28 07:55
→ battlewind: 這篇文也有點像欲加之罪 03/28 07:56
推 Tieylea: 想太多了 當年差不多同時期另外一個 也是最後一個想來台 03/28 08:27
→ Tieylea: 灣設廠的外商叫做vw 但他們最後都放棄 原因就是一樓講之 03/28 08:27
→ Tieylea: 外 另外還有一個檯面上的重根本上的因素叫做ECFA 當初EC 03/28 08:27
→ Tieylea: FA的餅畫太大了 很吸引人 但冷靜想想就會發現投資的成本 03/28 08:27
→ Tieylea: 變數太大 大到可能把整個大陸市場得罪到砸鍋 03/28 08:27
推 Tieylea: 比較好笑的是 2015年當時爭取vw國產化 檯面上喊最大聲的 03/28 08:30
→ Tieylea: 其實是裕隆 03/28 08:31
→ Tieylea: 更正 是2011年左右 03/28 08:34
→ Tieylea: 相對於vw這種家底深厚而且已經在大陸扎根的老牌車廠 最 03/28 08:38
→ Tieylea: 後不管有無在臺設廠損失尚還可以忍受 tesla當時還沒站 03/28 08:38
→ Tieylea: 穩腳步 一步走錯整個就是GG 03/28 08:38
推 k300plus: 裕隆真的科科 03/28 08:50
推 nctufish: 在台生產就是要簽貨貿，台灣開放中國整車進出口。台灣只 03/28 09:07
→ nctufish: 生產神A, RAV4, 地瓜model 3等幾款，變成大中華區的一站 03/28 09:07
噓 aids893001: 不是應該 一定不是 03/28 09:17
噓 MKIU: 唬 03/28 09:19
推 a396216: 裕隆就是一個扶不起的阿斗 03/28 09:23
推 N48212: 台灣的電動車業差點領先世界 03/28 09:37
推 chandler0227: 幫Tesla生產的多是OEM啦 一開始單小才找台灣供應商 03/28 09:49
→ chasegirl: 真的不是應該 是一定不可能 想想迪士尼樂園高雄 03/28 09:51
→ b642897: 代工還是在中國拉 03/28 10:04
→ b642897: 不可能在台灣 03/28 10:04
推 hooorb: 裕隆就是靠政治手段一直在壓抑台灣汽車產業發展啊 03/28 10:34
→ hooorb: 裕隆：我把補貼都拿了。其他真國產公司就起不來了。我繼續 03/28 10:36
→ hooorb: 代理車子賺錢 03/28 10:36
→ TDKnight: 哈哈裕隆哈哈哈哈哈 03/28 10:42
推 monkeydpp: 沒有貨貿 Tesla註定就不會在台灣生根啦... 03/28 11:16
→ monkeydpp: 覺青就口罩買好買滿就好了... 03/28 11:16
推 yanzistart: 公務車標案繼續～ 沒4兒 03/28 11:22
推 CORSA: 就算有貨貿TESLA一樣也不會在台灣生根的好嗎 03/28 11:40
→ CORSA: 不然一樣也跟中國有貿易協定的大韓 韓GM也是關門撤離大韓 03/28 11:41
→ CORSA: TESLA一樣也沒在大韓生根 所以有沒有貨貿都不會影響的好嗎 03/28 11:41
推 atbhao05: 哈哈哈哈哈哈嗚嗚嗚嗚嗚嗚 03/28 12:52
推 atbhao05: 哎 如果那些稅金拿來...算了...認命吧 03/28 12:53
→ ppc: 看了這更火 垃圾公司 04/02 02:59