推 gtoselina: 可是我覺得歪L1跟5也沒有04/01 18:50
→ gtoselina: 隔音就看車款04/01 18:50
所以歪L就還要加油才能是公認豪華品牌
※ 編輯: thuash (180.217.180.234 臺灣), 04/01/2020 18:52:09
→ asdhse: 特斯拉目前就是投機的車廠，跟豪車沒半毛錢關係 04/01 18:53
推 arcross: 7.科技潮度 O 當不了豪華車也能當豪華消費電子產品 04/01 19:01
推 edward40812: 8.價格 04/01 19:02
推 xing1007: LS很豪華啊 同級距CP最高 04/01 19:04
→ xing1007: 隔音應該也沒問題 04/01 19:04
推 p907018: 簽名檔 04/01 19:06
推 yanzistart: LS那個級距不是看CP值... 04/01 19:19
推 whitestripe: model3我沒有試過或買過不清楚 04/01 19:20
→ whitestripe: models或x的實木或碳纖維用料跟皮革的面積包覆 04/01 19:21
→ whitestripe: 你都要換到5系列以上才能看到 還可能要選配 04/01 19:21
→ whitestripe: 與其說是內裝豪華度不如說是內裝個人順眼度吧 04/01 19:22
推 hanchueh: Model S/X的用料其實就是2013年的賓士等級 04/01 19:25
→ hanchueh: 當時 Daimler 持有特斯拉10%股份 很多零件共用 04/01 19:26
→ hanchueh: 只是後來賓士一定有翻新 特斯拉反而3/Y走更極簡 04/01 19:26
推 mjh678: 解答：不算。 04/01 19:39
推 z85917131: LS沒4、5吧！不是還是半速域acc也沒車道維持嗎？ 04/01 20:22
推 rrazer: LS沒安全性? 想必閣下應該是開maybach 04/01 20:39
→ xing1007: LS還不夠安全? 04/01 20:55
→ Arthur818: 他應該是開主打安全性的神A 04/01 21:01
推 gooooogle: 極簡風，但很潮 04/01 21:12
推 crocodileho: 價格絕對是豪華車的價格，政府補貼了幾十萬 最便宜 04/01 21:14
→ crocodileho: 車款還賣160萬，只是內裝簡陋跟組裝公差比國產還不如 04/01 21:14
推 hanchueh: 同樣的補貼 Leaf 也有啊怎麼4萬的變160 3萬的變149 04/01 21:21
推 techih: 內裝簡陋？Hello？除了沒有按鈕，哪個內裝是同級車有他沒 04/01 21:39
→ shamanlin: 360度環景跟電動尾門有沒有？ 04/01 21:40
推 crocodileho: 對 沒錯 都有 只是同級車內裝沒有這麼「爛」 04/01 22:00
推 toeic900: 坐進後座不說會以為是livina 04/01 22:02
推 VBMO: 我以為純電車在現階段本來就會略貴 如果都是200左右的級距 04/01 22:06
→ VBMO: 油車本來就該比電車有更好的內裝 因為電車的費用有一部分是 04/01 22:06
→ VBMO: 砸在新興的科技力上啊 各種產品都是這樣的 像是木料建材 同 04/01 22:06
→ VBMO: 樣價錢買到的無毒建材絕對比一般的較單薄 04/01 22:06
→ VBMO: 如果各項優點都讓某一方獨佔..消費者有啥好糾結的？ 04/01 22:07
推 hanchueh: 其實Model 3看起來廉價還有一點是全部用環保材質 04/01 22:12
→ hanchueh: 不使用任何來自動物的材質 04/01 22:14
→ shamanlin: 跟那無關 04/01 22:24
推 toeic900: 就你家的環保材質看起來廉價 04/01 22:31
→ paulku: 那就是廉價感阿.... 04/01 22:32
→ shamanlin: 設計問題不是環保材質的問題，現在的真皮椅為了要求一 04/01 22:41
→ shamanlin: 致化，視覺上的質感其實跟好的PU沒多大差別了 04/01 22:41
→ shamanlin: 但從頭到尾model3就不是往豪華車的風向去設計的 04/01 22:41
→ shamanlin: 方向 04/01 22:42
推 aahhaa: 推文小丑真的有夠煩 04/01 23:08
→ aahhaa: 推錯篇 04/01 23:08
→ LexusNo1: ls沒45？果然是鍵盤車手。 04/02 09:16