推 hcshin: 這篇文章有心情文的嫌疑，小心板規 04/02 10:37
推 terry66: 降了這龐大財源從哪補？營所稅調回25%嗎 04/02 10:37
→ dslite: 車子在台灣本來就不是必需品 你還有勁戰 04/02 10:37
推 iwei0930: 貨物稅太低了 該學學新加坡課個120趴 窮人去坐公車 04/02 10:37
→ terry66: 還是營業稅加到8%？ 04/02 10:38
噓 a152508: 總統御用奧迪 誰理你們死賤民 04/02 10:42
噓 ilovedirk41: 還是那句話 擋人財路如殺人父母 04/02 10:43
推 luke2007: 政府又不傻 幾百億稅收放水流 04/02 10:44
推 e8177919e: 國道上的車有點多 我覺得車子可以再貴沒有關係 04/02 10:52
推 enthusiastic: 貨物稅轉移到牌照稅，讓購車成本下降，養車成本增 04/02 11:16
→ CORSA: 國產車廠根本不在乎關稅 重點是進口產地限制別解禁開放 04/02 11:51
→ CORSA: 只要政府解禁進口產地限制 幾乎所有國產組裝廠都要收攤了 04/02 11:52
推 t29048666: 總統都選上了，四年後在討論 04/02 11:55
推 thrombocyte: 台灣的車子就是要比較貴才顯的尊爵不凡啊 懂？ 04/02 12:14
推 lee28119: 稅是國稅哪有問題 亂補助還比較扯 不如發錢給民眾 04/02 12:17
推 dog22: 紓困要花那麼多錢，應該不可能會降稅 04/02 12:19
→ yytseng: 台灣人口密度車密度這麼高，不希望車降價，不然要配套有 04/02 12:27
→ yytseng: 停車位才准買 04/02 12:27
推 yytseng: 搞地名牌加上停車位加入城稅加淘汰老車，這樣新車才能降 04/02 12:30
推 j6ru04jo3: 我沒差，我買牛頭 04/02 12:51
噓 tarjan33167: 本來就不可能降 繼續養拉屎君50年~~~你孫子繼續養 04/02 13:08
推 crocodileho: 購車時稅可以低一點 但相對的 持有成本就會調高 像 04/02 13:47
→ crocodileho: 日韓買車很便宜 但油價比台灣高了十幾塊 04/02 13:47
噓 ROTFL: 車子再貴，國道上還是一堆老車，擁擠不會改變 04/02 14:26
推 eric112: 台北以外的地方公共運輸做那麼差哪來的臉收那麼高的貨物 04/02 14:53
→ eric112: 稅，再鄉下地方汽車是民生必需品 04/02 14:53
推 berryc: 車變便宜只會更塞 04/02 15:06
推 tofukingkion: 某些真的顆顆，鹽董生前都不搭了叫別人搭，然後納廠 04/02 16:10
→ tofukingkion: 有安全防護防彈這種車嗎？？？ 04/02 16:10
噓 garyjcw: ？ 04/02 16:14
推 a105229: 貨物稅不收 哪來的幾千億幾兆給政府撒？ 04/02 17:23
推 oiolo: 稅金甜頭吃多久了 哪可能說降就降 雖然很無奈 04/02 17:24
→ waterdesign: 降了這裡的稅，要從哪裡補？ 04/02 19:00
→ waterdesign: 不收稅的話又要怎麼做防疫？ 04/02 19:00
推 fkandy: 說實在的老車那麼多為什麼不提高老車持有稅?15年以上的車 04/02 19:34
→ fkandy: 至少500萬輛吧?二行程機車都淘汰了..... 04/02 19:34
推 numbtch236: 車這麼多是降什麼？不夠塞嗎 04/02 20:02
→ shamanlin: 因為提高老車持有稅可能會影響生計 04/02 20:21
→ shamanlin: 很多人就是沒錢才只能一直開老車 04/02 20:21
推 eric112: 塞車是假議題根本是從台北看天下，非都會區根本不會塞車 04/02 21:03
→ eric112: 而且最需要開車的就是非都會區 04/02 21:03
→ ASKA: 降稅可以提高週轉率啊。新車銷售變多，政府稅收不見得補不回 04/02 21:20
→ ASKA: 來。或是配套車子過戶要再收類似貨物稅的東東... (ex. 收30% 04/02 21:20
→ ASKA: 原本的貨物稅) 04/02 21:20
→ ROTFL: 車商托真多，頗呵 04/02 21:27
推 agow: 降了二手市場會消失嗎？ 04/03 05:12
推 hyperdunk: 事實就是都會區車太多塞車啊 改收入城費？ 04/03 07:24