Re: [討論] 台灣 Model 3 第一燒？

[DANTEINFERNO (DANTE)]

看到上一篇在講自動斷電
其實特斯拉的高壓電池 在沒有任何指令下都不會輸出電力
切電線是一種保護措施 保證完全不能輸出
高壓電池能不能輸出來自於12V電池控制下的一個裝置 名字忘記了...
first responder loop是由12V電壓控制 剪了就表示高壓電池不能接收到任何資訊
這也不是特斯拉獨有 油電車就有這層保險了 不是新東西
七年前就有影片了
https://youtu.be/XX_F8a2s1dU

我是覺得 電池起火是來自撞擊後摩擦產生高溫
然後保護殼又撞到破掉
(特斯拉的每一組電池都幾乎真空 為了讓電池爆炸在裡面能快速熄火)
尤其model 3相較於 X/S少了底部一塊護板

我看消防員剪線好像剪了橘色的 照tesla給一般消費者看的first responder guide
應該是不能剪橘色的 所以剪了沒事應該就表示電力在當時是沒有供給的

怎麼起火的還是看特斯拉和消防局有沒有興趣研究而且公布 不然都是猜的


只是講個大概 很多在我買車前作的功課因為從來沒發生過都忘了
友善提醒：油電和電車都一樣 橘色表示高壓電線 別亂碰喔



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推 sammy98: 發現整車浸水是最安全快速滅火方式
噓 iverson0991: 能開成這樣也是不容易。。。
→ iverson0991: 覺得消防弟兄很倒楣。。。
推 KengC: 主電池有 Pyrofuse 用火藥斷線路
→ jcx: 剪的位置有參照特斯拉的手冊，沒有錯誤！
→ DANTEINFERNO: 沒剪錯真是好事 少了一分危險
推 AAApower: