[新聞] 特斯拉「獵豹彈射起步」新功能，Model S/

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

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原文內容：

特斯拉「獵豹彈射起步」新功能，Model S/X Performance 將獲得更新升級

特斯拉最近軟體新消息不少，繼車內哨兵/行車紀錄器影片播放器、紅綠燈辨識輔助駕駛
，另一個將出現的是全新升級的彈射起步，讓 Performance 版本的 Model S、Model X
擁有更強勁的起步衝刺性能。

特斯拉「紅綠燈」功能全球第三季更新，FSD 七月再漲價
(原文連結：https://bit.ly/3aMaVGR)

【影片】特斯拉全新「哨兵影片播放器」搶先看！
(原文連結：https://bit.ly/2ViHgP9)

Model 3 在市區自動「紅燈停、綠燈行」：特斯拉 FSD 即將升級？
(原文連結：https://bit.ly/2V2rqb2)

專門破解特斯拉程式碼的「綠神」@greentheonly 日前揭露這個彈射起步新功能，特斯拉
將透過氣壓避震讓車頭下降、後方高起，如同獵豹起步衝刺的姿態 (Cheetah Stance)。
一如過往，這項新功能會率先發布給早期測試計畫內的車主試用，詳細發布日期仍未知。

文件中也說明了彈射操作，左腳踩煞車，接著右腳踩住加速踏板，等到螢幕亮起彈射準備
就緒的指示，放開煞車即可完成彈射起步。


https://twitter.com/greentheonly/status/1246261074736951296


現行 Raven 版本的 Model X 與 Model S Performance 也有前輪下傾的彈射功能，這次
的升級版本可能是讓車尾更高一些，至於性能會提升多少？就還有待更多車主驗證。




心得/說明：(30字以上)

雖然說不是一個實用功能

但身為一個花錢購買商品的消費者

免費獲得新功能好像還是有賺到的感覺

不知道未來其它車廠透過OTA機制可以帶來多少次的「賺到了」感覺

但是特斯拉目前看起來似乎一直在幫車主改車 XD


然後 FSD 可以辨識紅綠燈了(雖然又要漲價)

但是這功能真心方便，很期待這功能在台灣上線

同時也要呼籲各位車主在平面道路使用這功能還是要非常小心

畢竟人自己開都容易出意外了，FSD 沒厲害到可以防全部的三寶


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→ gx9900824: 獵豹加速3秒能近百公里
→ dixieland999: 0到100K
推 Phater: 這只有新版Raven才有,殘念
推 a152508: Only 4秒鐘
→ ASKA: 以台灣紅綠燈的設置方式，有些特例覺得有點擔心...
推 charmingpink: 引擎發動
推 DANTEINFERNO: 我一直想說舊版的能不能去裝新版空氣懸吊 空氣懸吊
→ DANTEINFERNO: 是消耗品總有一天要換的
→ mars0009: 坐等四馬達版本
推 icemaydays: 不用等，你買不起
推 a22665566200: 紅燈停綠燈行
→ douge: 台灣根本不應該打開這個功能
推 Melofans: 轟隆隆 隆隆隆隆 衝衝衝衝 拉風 引擎發動
噓 chiangww: 兩腳開車模式
推 aikensh: 飆起來
推 DANTEINFERNO: 有哪家彈射模式不是雙腳啟動的嗎@@
推 laxgenius: 你跟騎機車的認真什麼?
推 oppoR20: only 4秒鐘
推 retu77: 新版空氣懸吊有人改，真的很貴
推 charmingpink: 有車子起火駕駛彈射功能嗎
推 QQ5566: 樓上你去Elon Twitter問 也許真的有
推 hanchueh: 鋰電池起火本來就不快 俄羅斯爆炸那個就自己帶小孩逃出
→ hanchueh: 台灣這個是因為疑似沒繫安全帶被壓在車下
推 relaxcloud: 激烈駕駛本來就是雙腳在開
→ SA8699: +9們最愛了，我也想當+9QQ
推 neverlin: 經過檳榔攤…走走停停…這功能在台灣真垃圾
→ dslite: 喔喔 這下特粉又可以嗆0-100更大聲了
推 toeic900: 飆仔最愛的功能來囉
推 andy8950: 特黑永遠只能開著一成不變的車酸特車主的新功能
推 h14315324032: 轟轟轟轟隆隆
推 DarkChilles: 衝衝衝衝 引擎發動 引擎發動
推 techih: 可是沒有聲音，要自己想像轟隆隆了
推 kids1991: 台灣怕遇到闖黃燈
推 darktasi: 獵豹加速彈射過馬路
推 LonelyLouis: 台灣小屁孩會擊殺
推 Baumgartner: 燒燙燙的
→ suitup: 美國人在做車本來就是這樣 自己也只會玩零百
→ suitup: 無腦踩油門離合器而已 喔現在連離合器都沒了
推 kazami: 前輪下傾對彈射有啥幫助？不懂
→ kazami: 特斯拉不都是後驅或四驅嗎？
推 Scape: 起步時前面的重量會往後移動，重量的轉移會使得車子整體
→ Scape: 抓地力變差。起步時前輪往下沉可以減少重量轉移
推 Anikk: 帥啦!!!! 停紅燈都想辦法停在第一位!!
推 aju0921: 好!!!!!!好!!!!!!!!玩!!!!!!! 我要去買了
推 amethystboy: 看我國道閘道儀控第一台
→ porscheruf: 特斯拉沒戲唱了嗎？玩這種沒啥實用的功能
推 twerk: 特粉：零百這麼快？哇 屌打XX
→ tjhuang: 雙腳開車？
→ ashuo: 我以為會有人噓雙腳開車XDD
推 zyfan: 噓雙腳開車為你鍵盤開車感到悲哀
推 hclstarkid: 真的是屌打一堆600萬的車
推 kazami: 如果是四驅我可以理解 後驅也需要前輪下傾嗎？加速的時候
→ kazami: 前輪不是沒動力？還是這篇文章寫的車種都是四驅？
→ hanchueh: 性能版都是四驅
推 DANTEINFERNO: 加速是兩顆馬達都運作 所以應該是四驅
推 KengC: 目前只有 Model 3 有單馬達選項
推 kart: 怎麼感覺像玩馬力歐賽車之類的操作 = =
→ SOS86147: 這台車根本不適合在台灣開
→ SOS86147: 最近死一大堆特斯拉車主
→ louisp: 道路限制多，心臟有力卡習仔
→ hanchueh: 原來死一個就是一大堆 特黑辛苦了
推 rehdscoo: 獵豹彈射聽起來又帥又中二
→ kazami: 原來都是四驅 感謝解答
推 ian41360: 台灣有些路口設計連人都看不懂了…
推 demo68: 射了