推 yytseng: 車重才是難解題04/07 07:01
推 dc8: 換電池 蔚來汽車啊 只是台灣不會進04/07 07:23
推 Shayton: 通勤使用就好了 當買菜車通勤車，出遊開油車，解決。04/07 08:30
推 hanchueh: 天天有人在開特斯拉環島 不要挑連假去就好了04/07 08:41
→ hanchueh: 一堆沒車的在強調這些不知道有何意義04/07 08:42
→ hanchueh: 普通的週末全台根本只有台北台中超充在排隊04/07 08:43
→ hanchueh: 其他都隨便你用04/07 08:43
→ hanchueh: 充一次就夠跑環島的三分之一了04/07 08:44
→ maniaque: 買了電動車,日後生活圈只能繞著充電樁跑,像啥動物呢???04/07 08:47
推 hanchueh: 全台有18個超充站跟幾千個目的地充電站04/07 08:49
→ hanchueh: 繞著超充跑就是環島啊04/07 08:50
推 shinshanmer: 我反而覺得電動車是在賣軟體的～04/07 09:20
→ maniaque: 繞著超充跑,就是環島??? 這是啥鳥歪理???04/07 09:30
→ maniaque: 你有聽過汽油車會拿加油站當目的地歐?? ^_^04/07 09:31
→ mjh678: 因為里程焦慮比油車或油電車大的多阿04/07 09:47
※ 編輯: mjh678 (39.9.237.55 臺灣), 04/07/2020 09:49:50
推 gtoselina: 某人真的很愛特斯拉 04/07 09:50
推 sseraph: 我看到車子里程少於100 04/07 09:51
→ sseraph: 可行駛里程少於100km就會開始焦慮，看來現階段我還不適 04/07 09:52
→ sseraph: 合買純電車 04/07 09:52
推 wcptt: 認同 04/07 10:00
推 hanchueh: 你不買還有很多人搶著要買 04/07 10:00
→ hanchueh: 美國那麼大都沒里程焦慮了 04/07 10:01
→ hanchueh: 台灣人在擔心什麼 04/07 10:01
→ hanchueh: 至於愛特斯拉 我都搶在美國疫情發生前用特斯拉繞加州一 04/07 10:02
→ hanchueh: 圈了 感受一下它發源地的各種超充設施 04/07 10:02
→ hanchueh: 你說我愛不愛呢 04/07 10:02
推 CMLeeptt: 美國人一樣有里程焦慮好嗎？鍵盤美國人 04/07 10:03
推 CMLeeptt: 你以為里程焦慮這個詞哪裡來的？ 04/07 10:04
推 windowdoor: 目前油車養起來不會比較貴啊 04/07 10:07
→ hanchueh: 很多地方充電都不用錢了 還說油車不會比較貴？ 04/07 10:08
→ hanchueh: 汽油要等到一公升10元才有可能打平吧 04/07 10:09
推 toeic900: 開特繞著超充跑是一種嶄新的生活態度，我ok你繼續找超充 04/07 10:09
推 hanchueh: 螢幕上按一個鍵就全台超充使用狀況都看得到 04/07 10:11
→ hanchueh: 講得好像找超充很難一樣 04/07 10:11
→ hanchueh: 其實五個超充就能cover整個台灣 其他都是為了更方便 04/07 10:12
推 mrLian: 不能說特斯拉缺點是不是?這麼玻璃?只在意充電電量?雅量呢? 04/07 10:12
→ ggsuperda: "不要挑連假去就好了" 就是要連假才會出遊阿 笑死 04/07 10:13
推 toeic900: 特車是沒問題有問題的是少部分特粉 04/07 10:14
→ hanchueh: 連假出遊的本來就因為疫情被罵死 換個班維持社交距離才 04/07 10:14
→ hanchueh: 是對的做法 跟人潮錯開 04/07 10:15
→ ggsuperda: 現在在講充電站 你在喊疫情 這邏輯很棒 04/07 10:17
推 mrLian: 這是新時代新人類的新思維，跟不上是你們太落後啦 04/07 10:19
推 chigo520: 開個車還要挑沒有連假的時候開 果然貧窮限制想像力 吃人 04/07 10:19
→ chigo520: 頭路的還是乖乖買油車 04/07 10:19
推 toeic900: 不是每個人都跟副教主一樣有錢有閒把找超充跟排隊當作 04/07 10:28
→ toeic900: 生活樂趣 04/07 10:28
推 Jeff911: 到底有啥好吵,會怕就買油車,買電車就沒在怕好嗎.有夠無聊 04/07 10:28
推 CMLeeptt: 人家就為了打腫臉裝美國人你跟他說實際？ 04/07 10:31
推 ru04hj4: model3 一季賣1500 超充肯定不夠 04/07 10:32
→ ru04hj4: 這次清明車流量算少了 04/07 10:32
推 Jeff911: 超充夠不夠很難說,買電車家裡有一支能充才是重點. 04/07 10:33
推 hanchueh: 其實如果回去看我的推文 會發現連假第二天就沒排隊了 04/07 10:34
推 dcoog7880: 我覺得開車通勤 家裡有充電條件的可以買電動車 04/07 10:34
→ hanchueh: 晚一天出發也是減少碰到人潮的方式 04/07 10:34
推 ru04hj4: 朋友回老家不能充 只能去百貨公司或找超充 04/07 10:34
推 Jeff911: 車友群上百人,目前只看到發不起來,還沒看到開到沒電GG的 04/07 10:36
推 kazami: 愛果真是盲目的 04/07 10:38
推 darktasi: 特粉的愛是在於充電排隊看Netflix 04/07 10:42
推 Jeff911: 家裡沒得充真的別買電車,到時再哭夭排隊真的是自找的 04/07 10:42
推 hanchueh: 超充還會繼續蓋啊 花蓮蘇花改新增四座 04/07 10:42
推 Hile5566: 不會 04/07 10:45
推 Jeff911: 超充等收費,免費仔沒得蹭時,基本上應該都很夠用了 04/07 10:47
推 hanchueh: 老家比較多人做法是用延長線接冷氣插座 04/07 10:49
→ hanchueh: 就能有 220Vx16A=3.5kW 的速度 充一晚也有150-200km 04/07 10:51
→ hanchueh: 公司附近有充電的也能買啊 完全沒有的真的要靠規劃 04/07 10:51
→ hanchueh: 沒打算買的還一直幫別人擔心沒得充的真的讓人懷疑動機 04/07 10:52
推 cka: 超充現在努力建設 但是有可能一收費又只剩免費的車主會來 04/07 10:55
→ cka: 到那個時候蓋太多會不會反而虧損 04/07 10:55
推 hanchueh: 免費大放送的時候不會虧損 收費的時候才會？ 04/07 10:57
→ hanchueh: 這是什麼邏輯 其實超充本來就是用賣車利益在撐的 04/07 10:57
→ hanchueh: 本來就是一直都虧損的東西 沒在賺錢的 04/07 10:58
→ hanchueh: 收費頂多只是打平電費 建置費跟維修費都是靠賣車 04/07 10:58
推 Kobest5566: 這篇文那麼中肯 還有討厭的特粉在那邊 04/07 11:00
噓 hanchueh: 把全世界最普及先進自駕系統講的一文不值也算中肯? 04/07 11:01
推 Jeff911: 這篇文這麼中,你只看到特粉沒看到特黑,誰討厭? 04/07 11:02
→ Jeff911: 肯 04/07 11:02
→ hanchueh: 這很明顯是帶風向吧 把優點講成只是附加價值 04/07 11:02
→ hanchueh: 這些附加價值卻都是別的車廠做不到的 04/07 11:03
→ hanchueh: 如果我把BMW操控性 賓士豪華程度講成附加價值 04/07 11:03
→ hanchueh: 雙B粉不會氣死？ 04/07 11:03
→ Jeff911: 沒事啦,他只是硬體講得比軟體重要,核心放在附加價值而已 04/07 11:04
推 Kobest5566: 又沒說不能買 只是把現況點出來讓人參考而已 04/07 11:08
推 techih: 車子會動就達到目的了，其他都是附加價值 04/07 11:10
推 hanchueh: 加油站也不會蓋到能隨時應付跑山車聚 04/07 11:21
推 wonder007: 其實油車只是賣油桶的啦，其他都是附加價值 04/07 11:22
→ hanchueh: 這種東西本來就是蓋到常態夠用 04/07 11:22
→ hanchueh: 偶爾人潮多的時候排隊是難免的 但可靠自己規劃避開 04/07 11:22
推 techih: 每個人喜好點不同。你買雙人跑車也不會在意他沒辦法載客人 04/07 11:23
→ techih: 吧，你買台G-Class不會在意他的油耗吧，那你買台電車然後 04/07 11:23
→ techih: 在意出去玩充電要排隊？那就是你買之前沒想清楚。大部分人 04/07 11:24
→ techih: 一天開車不會超過400公里，所以到目的地充電就很足夠，而 04/07 11:24
→ techih: 超充就是給那些例外的時候用的。 04/07 11:24
→ bbbing: 不就只能走車站附近的景點www 04/07 11:29
→ evan87709: 其實就承認補充能源是弱點就好了 沒必要一直找些極端 04/07 11:31
→ evan87709: 例子 或是其他因素來幫特說話 本來就是本質上的差異 這 04/07 11:31
→ evan87709: 樣一直凹反而特黑會越來越多 04/07 11:31
推 hanchueh: 沒差吧 如果因為這樣就變特黑那你本來就不適合電車 04/07 11:37
→ hanchueh: 每個超充半徑150km內都是守備範圍 04/07 11:38
→ hanchueh: 其實五個超充就涵蓋全台灣了 04/07 11:38
推 techih: 補充能源在台灣目前的確是弱點，會在意的人再等幾年吧 04/07 11:38
→ hanchueh: 現在有18個超充 其中13個就是增加方便的 04/07 11:39
→ hanchueh: 今年計畫會蓋到25個 希望特斯拉履行諾言 04/07 11:39
→ hanchueh: 那要不要雙B承認一下價錢是弱點 現在就是賣不贏特斯拉 04/07 11:40
推 sdhpipt: 加油站連開在對面都懶得迴轉 最好是25個充電站叫做方便XD 04/07 11:40
→ hanchueh: 台北市很多路是要開超過一公里才能迴轉的 04/07 11:42
→ hanchueh: 不然就是要右轉三次小巷子 04/07 11:42
→ hanchueh: 超充站附近多半有餐廳 百貨 博物館可以規劃行程 04/07 11:43
推 mrLian: 充電站在對面還不是也要開一公里或右轉三次= = 04/07 11:46
→ mrLian: 許多景點附近都有加油站，行程更多元更隨心所欲 04/07 11:48
推 gtoselina: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，每次看特斯拉推文都很有趣 04/07 11:48
推 ws643908: 現在就是一個加油站多於充電站，油車便利性>電車，至於 04/07 11:49
→ ws643908: 未來會不會逆轉，就讓我們拭目以待喔，我不是特黑也不是 04/07 11:50
→ ws643908: 特粉，但我有在考慮Tesla，是因為我想體驗電車 04/07 11:50
推 toeic900: 建議副教主針對各個超充站推出旅遊景點規劃懶人包 04/07 11:52
推 benedict76: 說實在家裡可以充電等於每天可以開400公里，誰會沒事 04/07 11:59
→ benedict76: 一天開到200公里外的地方來回，現在續航蠻夠用的，一 04/07 11:59
→ benedict76: 直用極端例子不是一般人使用的方法 04/07 11:59
推 laxgenius: 會怕不要買就好啊，我自己開很爽就好 04/07 12:02
推 lawson: 電動車 先解決充電問題再談普及 04/07 12:04
推 Jeff911: 充電問題要自己先處理好啦,求人不如求己. 04/07 12:12
推 gtoselina: 只要家裡沒充電樁根本不用買了 04/07 12:12
推 Jeff911: 是說 教主 副教主 是誰? 常常在看,但沒跟到. 04/07 12:16
推 chair209: 以前的市區是圍繞著火車站發展，搞不好以後會變成充電站 04/07 12:17
推 benedict76: 買了以後自然就會有方法了，如果一直在那邊假設怎樣怎 04/07 12:18
→ benedict76: 樣那很多事情都不用發展了 04/07 12:18
推 DSNT: 現階段的解決方法就是限縮自己的選擇範圍呀(不要連假出遊、 04/07 12:23
→ DSNT: 選有充電樁的飯店)，這些不便就是我目前不考慮電動車的原因 04/07 12:24
推 benedict76: 現在電動車普及問題不是充電設施是價格，160起跳誰買 04/07 12:34
→ benedict76: 得起。價格百萬內什麼里程焦慮什麼充電樁不夠的問題都 04/07 12:34
→ benedict76: 沒了 04/07 12:34
推 arcross: 160買得起的人超級多 問題不在這吧 04/07 12:39
→ GORDON2037: 先擔心那些沒家充又愛貪小便宜的蹭電仔吧 04/07 12:43
→ giveme520: 前車廂自備超大型尿袋r 04/07 12:44
推 benedict76: 新車銷售市場百萬以下多還是以上多很明顯啊！電動車門 04/07 12:45
→ benedict76: 檻太高，門檻低一堆人買政府也得重視。 04/07 12:45
推 hanchueh: 連假就是早一點天亮前或是晚一天出門就好了 04/07 12:58
→ hanchueh: 台北市基本上每個公有停車場都有充電樁 04/07 12:58
→ hanchueh: 沒有什麼迴轉的問題 04/07 12:59
噓 killer0213: 根本沒有特粉都嘛是特黑反串來讓人討厭特斯拉的 04/07 13:33
推 gooho: 特粉的愛是在於充電排隊看Netflix>這句我笑了XD 04/07 13:45
→ gooho: 旅遊規劃還要納入充電站這感覺好不舒服 04/07 13:46
推 maniaque: 開特斯拉的哪敢開到沒電??? 開到沒電很麻煩的 04/07 13:50
推 hanchueh: 西部充電站都在國道一旁 東部充電站沿路都有 04/07 13:53
→ hanchueh: 除非你是硬要走國道三不走國道一的才會麻煩 04/07 13:54
推 MacD89: 摻在一起做撒尿牛丸啊 開油電車不就好了 同時兼具油車跟電 04/07 14:08
→ MacD89: 車的優點 油電霸主日T牌在北美的妥善率跟風評也比電T好吧 04/07 14:08
→ maniaque: 要是電量低到怕怕,應該會直接停路邊,招手叫台計程車去 04/07 14:09
推 chandler0227: 交通部本來就宣導南北長途走國三 04/07 14:10
→ chandler0227: 選前後一天或清晨出發 選國一不走國三 這就是限制啊 04/07 14:11
→ chandler0227: 出遊得規劃能充電的旅館/休息點/餐廳 不就是限制嗎 04/07 14:13
推 hanchueh: 台灣這麼小 限制沒這個可怕啦 隨便開都有50km容錯率 04/07 14:27
→ hanchueh: 主要是旅館能充就好 剩下是加減補而已 不是必要 04/07 14:28
→ JC910: 不用吵了 火燒車才是重點 04/07 14:29
推 hanchueh: 台北出發可以到嘉義再補電 台中以北都可以走國道三 04/07 14:29
→ hanchueh: 又不是走國三就不能接回國一 04/07 14:30
→ hanchueh: 可能你沒開過特斯拉的自駕 不知道它能自己換道接國一 04/07 14:31
推 chandler0227: 走國三就是要避開國一台中彰化段塞啊 叫人接回國一? 04/07 14:34
→ chandler0227: 走國三可能比較快比較方便被說成"硬要" 04/07 14:35
→ chandler0227: 你講的挑時間出發 挑能充電的旅館/休息點就叫規劃? 04/07 14:36
→ chandler0227: 是有沒有這麼雙重標準啊 04/07 14:37
推 hanchueh: 我不知道你怎麼開的 我每次用Google Maps導航 04/07 14:37
→ hanchueh: 都是國三彰化接回國一最快 04/07 14:38
推 mrLian: 一下說走硬要國三很麻煩，一下說加減補不是必要 04/07 14:38
→ hanchueh: 不管你的目的地是台南 高雄 還是屏東 04/07 14:38
→ hanchueh: 走國三跑去南投市都不會比較快 04/07 14:38
→ hanchueh: 我說的硬要走國三麻煩 是南投到屏東這段 04/07 14:40
→ chandler0227: 沒連假車多出門當然不知道車多時國三就比國一快啊 04/07 14:41
→ chandler0227: 不然當高公局宣導連假長途走國三是搞笑的喔 04/07 14:42
推 hanchueh: 走國三你要怎麼去台南高雄 04/07 14:42
→ hanchueh: 不過當然還是有方法 那就提早在台中充滿再下國三 04/07 14:43
→ chandler0227: 為啥不行? 接國八或86往台南市區啊 也不一定比較慢 04/07 14:44
→ chandler0227: 車少時間出發 特定路線 特定點休息 這些都限制條件! 04/07 14:46
→ maniaque: 而且,等到碰到豪大雨，甚至是颱風天，要去超充站充電 04/07 14:47
推 hanchueh: 不過最基本的問題還是 開油車還不是一樣被宣導要限制 04/07 14:48
→ maniaque: 就不知道車主當下心情怎麼想的了.... 04/07 14:48
→ hanchueh: 那你們在這裡吵什麼 被宣導而改計畫就不是限制 04/07 14:48
→ hanchueh: 為了超充改計畫才是限制？雙重標準嘛 04/07 14:48
→ hanchueh: 出沒在外本來就是隨時看路況應變 04/07 14:50
→ chandler0227: 高乘載限制是所有車輛啊 但電車有充電限制油車又沒 04/07 14:50
→ hanchueh: 出門在外 04/07 14:50
→ hanchueh: 電動車不過就是多規劃一個東西而已 04/07 14:50
→ hanchueh: 什麼都不規劃 都不應變的不管怎麼開都會排隊的 04/07 14:50
→ chandler0227: 一直講規劃好 需要到"規劃"那就是限制條件了 04/07 14:51
推 hanchueh: 超充規劃就是導航的時候多點幾下計算一下 04/07 14:52
→ hanchueh: 跟Google Maps一樣容易 04/07 14:52
→ chandler0227: 多規劃充電點就是不方便的機會增加啊 04/07 14:53
→ hanchueh: 你還不是一樣會看GoogleMaps交通狀況規劃決定繞路國三 04/07 14:54
→ chandler0227: 路況大家都要看 可是你還要多看一項休息點安排充電! 04/07 14:58
→ chandler0227: 說別硬走國三的是你欸 可是如果走國三比較快勒? 04/07 14:59
推 hanchueh: 每300km才看一次 講得好像要你命一樣 04/07 14:59
→ hanchueh: 原來300km用一次App就讓你傷透腦筋 04/07 15:00
→ chandler0227: 又叫別人接回國一或台中下不就變慢 有夠天才 04/07 15:00
→ chandler0227: 但一般人就不需要300km看一次啊 04/07 15:00
推 DSNT: 出門在外本來就是隨時看路況應變，這個是電動車的弱項吧？ 04/07 15:01
推 Smile365Day: 160其實不貴，但出門旅遊充電問題才是一堆人不願買電 04/07 15:01
推 hanchueh: 我自己往南部開 10次有9次本來就是彰化接回國一比較快 04/07 15:02
→ Smile365Day: 車的原因，沒有人很愛自找麻煩 04/07 15:02
→ hanchueh: 你真的有開過這段路嗎？ 04/07 15:02
→ hanchueh: 南部超充站排隊的狀況真的非常稀有 怎麼會是弱項 04/07 15:03
推 chandler0227: 你都說挑車少出門 當然沒遇過車潮多國三快的啊 04/07 15:03
→ hanchueh: 台中到台南 開國三會比國一快 大概只有車禍吧 04/07 15:04
推 DSNT: 因為塞車或其他原因行程 delay 了趕不到預定的旅館，我開油 04/07 15:04
→ DSNT: 車路邊找間可以住的地方就可以休息了，電動車主可以嗎？.. 04/07 15:05
→ hanchueh: 拜託不要特黑到常識都沒了 你不是最討厭我這樣做 04/07 15:05
→ hanchueh: 結果自己也來 04/07 15:05
→ hanchueh: 能充電的旅館全台都有 不然多數Motel也都有插座 04/07 15:06
→ hanchueh: 110V充一整晚也能補50-70km 04/07 15:06
推 DSNT: 油車開到還有半桶油看到路邊有加油站就可以進去加，隨時補充 04/07 15:08
→ DSNT: 行駛所需要的能源，電動車主可以嗎？電動車要跟油車談應變？ 04/07 15:09
→ hanchueh: 充電站也是每個縣市都有 04/07 15:10
→ hanchueh: 方法都有 只要手機或是車上螢幕多點幾下就能應變了 04/07 15:11
→ hanchueh: 不過對於不會用 App 的人來說 還是別買電動車吧 太燒腦 04/07 15:11
推 hanchueh: 不會用App的 我會推薦Lexus 好看好開好穩好修 適合老人 04/07 15:15
推 laxgenius: 同意，覺得平板那麼難用，的確不適合。 04/07 15:16
推 DSNT: 點幾下誰都會，重點是我沒興趣還要配合電動車的特性去限縮我 04/07 15:20
→ DSNT: 能做的選項，看電動車的使用彈性什麼時候追上油車再考慮了.. 04/07 15:21
推 hanchueh: 如果旅程不到300km 那根本就比油車還無痛啊 04/07 15:26
→ hanchueh: 家充+旅館充 從頭到尾不用為了補能源而停 04/07 15:26
推 darktasi: 為了充電連旅館也要嚴選真是辛苦的特粉 04/07 15:30
推 Jeff911: 你們幹嘛互相說服?想開什麼車就開,沒這麼複雜好嗎... 04/07 15:32
推 toeic900: 愛規劃愛看netflix愛排隊的人真的很適合買特斯拉 04/07 15:33
→ Jeff911: 爭半天,還不是坐回自己的車上,加油的加油,充電的充電 04/07 15:34
→ Jeff911: 也沒影響到誰啊.幹嘛在那爭怎麼個開法.超無聊耶 04/07 15:34
→ maniaque: 呵呵,單單副教主那句[天天有人在開特斯拉環島] 04/07 15:37
→ maniaque: 這句話不知道哪來的論述基礎....有統計嗎?數據拿出來啊 04/07 15:38
→ maniaque: 更何況,環島是旅行,不是用來挑戰極限的 04/07 15:39
→ maniaque: 不服弱,不承認自己的弱項,這大概就是特粉最大問題點 04/07 15:39
→ maniaque: 每次只會拿 0-100 幾秒酸各家車，還真不知道自己一天 04/07 15:40
→ maniaque: 踩 0-100 勒~~~有夠莫名其妙 04/07 15:40
→ maniaque: 就沒聽過 gogoro 車主在到處嗆人 0-100 幾秒.... 04/07 15:41
→ maniaque: 到處都是加油站,充電永遠比加油麻煩,認清現實吧... 04/07 15:41
→ maniaque: 不要一直活在自己的世界,可悲到這程度.... 04/07 15:42
→ maniaque: 麻煩就是麻煩，胖就是胖,講啥棉花糖女孩,是吧??? 04/07 15:43
→ maniaque: 每天睡覺前,都得先看看車車有沒有電,每天都在那邊插插插 04/07 15:44
→ maniaque: 插老婆都沒插特斯拉這麼勤快哩~~~~~~ 04/07 15:45
→ maniaque: 哪天忘記充電,又急著出門，路上又沒有超充,你來演給我看 04/07 15:45
→ maniaque: 看你怎樣搞定開特斯拉出門就注定推車的事實 04/07 15:46
→ maniaque: 直接計程車叫一叫比較快啦,裝啥清高??? 04/07 15:46
推 hanchueh: 我車友群每天都有人Po出遊照片啊 04/07 16:15
推 hanchueh: 會忘記充電的的確不適合特斯拉 也不適合智慧手機 04/07 16:18
→ hanchueh: 買台 Nokia 電池用換的比較實在 不要上網 很耗電 04/07 16:19
推 crocodileho: 特粉真的很愛自比擬為智慧型手機 臉皮會不會太厚阿 04/07 16:22
→ crocodileho: 智慧型手機不用補貼 就能普及 人手一支 04/07 16:22
→ crocodileho: 電動車不補貼就很難賣的動了 兩者真的是覽X比雞腿 04/07 16:23
→ crocodileho: 更何況 智慧型手機主因是取代部分電腦功能 提供即時 04/07 16:23
→ crocodileho: 上網、娛樂 功能強大 電動車比油車 是多了飛天功能嗎 04/07 16:25
→ crocodileho: 還不是一樣開法 一樣要塞在車陣中 04/07 16:25
推 hanchueh: 開法不一樣喔 只需要踩單一踏板 或是根本不用踩 04/07 16:39
推 hanchueh: 至於電動車很多功能油車也有 那是因為油車也有電腦 04/07 16:40
→ hanchueh: 但油車要使用電腦用冷氣 就還是要開引擎 不然電很快用 04/07 16:41
→ hanchueh: 完 而開引擎就要注意空氣流通 否則有汙染跟窒息危險 04/07 16:42
→ LexusNo1: 本來就不會想買了，油電的油錢也差沒多少，還不用為了充 04/07 21:16
→ LexusNo1: 電特別安排行程。 04/07 21:17
推 hanchueh: 油電神A油錢的確跟Model X差不多 如果都在家充 04/07 22:58
→ hanchueh: 如果是跟 Model 3 比就輸慘了 04/07 22:58
推 laxgenius: Lexus業績不好，連飯都沒得吃了怎麼買車，還是繼續推 04/07 23:45
→ laxgenius: 文黑其他車廠比較實在喔。快跟公司反應不要做出會燒的 04/07 23:45
→ laxgenius: 車吧，又不是天天清明節，一邊燒車一邊來PTT黑其他車 04/07 23:45
推 bightb56913: 我覺得要普及度還是價格吧 又不是人人都有錢 04/08 03:19
→ bightb56913: 像是狗狗肉1剛出這麼貴 還不是2出了才慢慢普及 04/08 03:19
→ bightb56913: 如果有更多車廠打進電動車市場 這才有望吧 04/08 03:19
推 geniusw: 這 麼 爛 的 車 回 去 買 油 車 04/08 08:46
→ lee28119: 特斯拉那套軟體還是比檯面上的強不少啦 三寶很適合 04/08 13:02
→ maniaque: 樓上,你好狠~~~~不過也沒錯啦.... 04/08 16:43
推 Ethical: 家裡有充電樁再來考慮 04/11 20:47
推 songanzen: 看到現在要排隊，就卻步了 04/16 20:54