推 onkyo: 比較穩 04/12 21:44
→ Superleggera: 美觀就讓消費者多一個買車的機會了 04/12 21:45
推 lucky945: 因為大尺寸輪胎也沒那麼貴了? 04/12 21:45
→ OrzOGC: 輪胎廠的陰毛 04/12 21:48
推 kirax20a: 車寬加大跟軸距拉長吧 車重增加可能也有關？ 04/12 21:52
推 vanjoey: 輪上馬力越來越大可能也有關係？ 04/12 21:53
推 vanjoey: 引擎扭力越大，能以同轉速推越大越重的輪胎 04/12 21:54
推 hclstarkid: 看到v開頭跟d開頭的廂型車 用14 15吋鐵框實在夠恐怖 04/12 21:58
→ hclstarkid: 坐那種車 真的很抖 04/12 22:00
推 amou1030: 車子底盤越來越好啊，平價車款就很好了 04/12 22:01
→ hclstarkid: 換大尺寸的廠商怎麼宣稱省油 自己還能省成本 04/12 22:02
→ allmyworld: 輪胎品牌跟車廠的聯合行為阿 利潤才是最大因素 04/12 22:03
→ wa88: Mr.Papa的XV20Camry2.2 配14吋輪框 我想是19570R14 04/12 22:05
→ wa88: 雖然高階能選大 但甜甜圈式的輪胎在這車配到2002 sale over. 04/12 22:07
→ benedict76: 輪圈大輪寬也比較大比較穩，不過輪胎貴很多 04/12 22:11
→ Killercat: 輪胎16寸以上都很貴 20寸以上真的是一寸輪徑一寸金.... 04/12 22:34
推 Baumgartner: 同一級距的車 加大框就是漂亮 04/12 22:34
推 chingyun8245: 18 19真的太大了，操控不是首要的話，小一點加速比 04/12 22:51
→ chingyun8245: 較快 省油 舒適性也比較好 04/12 22:51
推 aska5566: 90年代focus那個馬力就叫鋼砲了 04/12 23:37
→ fivemoonsky8: 對手逼的啊！如果Focus如果配18，altis配15還賣的出 04/12 23:39
→ fivemoonsky8: 去嗎？ 好像還是可以.. 04/12 23:39
→ solidmiss: 19一條大概7～9千 20一條11k以上 04/12 23:40
推 roger2232: 帥 噱頭 04/12 23:54
推 mitgreat: 就打腫臉充胖子 04/13 00:12
推 horb: 消費者喜歡。車廠就給啊。但其實小輪圈比較省油 起步也比較 04/13 00:20
→ horb: 快 04/13 00:20
→ wellwest: 噱頭居多啦 04/13 00:35
→ yur: 爽啊......但我喜歡小一點的 04/13 01:05
→ axlfun: 科技進步，所以輪框可以做大做強 04/13 01:22
→ youwilldie: 感覺真的穩很多 還有就是路感有差 04/13 01:44
推 t25885233: 去換輪胎，通常很多開好車的胎，都是中古胎，打腫臉充 04/13 06:52
→ t25885233: 胖子 04/13 06:52
推 finasoul: 我猜是輪胎廠追求利潤和車廠追求美觀的結果。 04/13 08:06
→ finasoul: 就像電腦效能一樣，大多數人用不到，廠商也是逼你升級 04/13 08:07
推 finasoul: 我路邊有Bmw改大圈配KR30....XD 04/13 08:11
→ deity521: 19比較貴，18換一顆性能胎5千多，不會很貴 04/13 09:06
推 happybird119: 又帥又爽 04/13 11:20
推 finasoul: 量的問題吧，同尺寸量夠大價格相對優 04/13 11:55
推 amekopipi: 18以上價格貴很多 04/13 12:39
→ maniaque: 霸氣外露 04/13 13:23
→ leaveleft: 205-55-16是家用最佳解，便宜，舒適... 04/13 14:09
推 Ericcws: 價格、 消費能力、消費意識 04/13 16:19