Re: [分享] 超充排隊 vs. 加油站排隊

[s58565254 (猜囉)]

※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: ※ 引述《hanchueh (RaidenHC)》之銘言：
: : 2020/04/12 21:10
: : 特斯拉新竹超級充電站：
: : https://i.imgur.com/rgbHgG3.jpg
: : 7/8滿，零排隊。
: : 20公尺外的中油加油站：
: : https://i.imgur.com/8PXpqX1.jpg
: : https://i.imgur.com/TwZP8Vu.jpg
: : 路邊停了七八台在等。
: : 還是買特斯拉吧！免得油價一動就要排隊呢！
: 現在一台車油表大概分四格
: 一格大約25%油箱的油量
: 最後一格剩大約半格時燈亮
: 半格的一半是12.5
: 我車剩半格燈亮可以直接在台北上高速公路
: 四個小時開到屏東
: 特斯拉剩半格時在台北直接上高速公路
: 不知道要多久才能到屏東？

https://i.imgur.com/wHYFbZK.jpg
https://i.imgur.com/rdDFxcp.jpg
https://i.imgur.com/xwxLTbR.jpg

最省油的車，每公升39公里
油箱43公升，半格大概5.375公升
這台車最多能跑209.625公里

以上網路找資料的有誤請指正

半格可以台北到屏東
麻煩介紹一下
我蠻有興趣的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.155.4 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586739465.A.13D.html
推 hanchueh: 他意思是故意製造必須補充能源狀況下讓油車跟電車比
噓 allenella: 插電式油電車實際長途沒辦法到39
https://i.imgur.com/ocUXBhC.jpg
是沒錯啊 實際上更不可能

那我更想知道這位車主開的是什麼神奇的車了
半格可以台北到屏東？
※ 編輯: s58565254 (180.217.155.4 臺灣), 04/13/2020 09:11:23
→ dc47dc: 他只是嘴嘴
推 Sparxxx: 他是指剩半格還敢上高速公路，因為途中加油不會花太多時
→ Sparxxx: 間
→ Sparxxx: 然後特斯拉如果快沒電，上高速後要找超充，可能得花長時
→ Sparxxx: 間充電
→ sammy98: https://youtu.be/EiuIyHORZi8
→ sammy98: 特斯拉200km下只能跑45分鐘
→ sammy98: 滿電到沒電跑出了133公里
推 Killercat: 所以我才說 他前題假設真是有夠多
→ Killercat: 又要假設跑長途 又要假設大家都剩半格能源
推 hanchueh: 油車200km/h耗油更快吧
推 hanchueh: https://i.imgur.com/U8Xbmcz.png
→ hanchueh: 油車開200 km/h的油耗也是差不多100km/h的三倍
推 hanchueh: 不過通常油車續航力比同級特斯拉大概多個1.5倍
→ hanchueh: 所以特斯拉只剩133km的話可能油車還是能跑200km
→ bbbing: 你知道她講的情境是包括了一次加油的時間嘛?
→ skthree: prius phv如果行駛途中無法充電，滿電開到沒油頂多比priu
→ skthree: s4多50-60km里程而已
→ skthree: prius4油耗大概在25km/L，我實際使用大概在22-23km/L，加
→ skthree: 滿到下次加油大概可以開800km
噓 jamie0721: 油箱見底加個油最多就四分鐘 你沒電充個電呢？
推 hanchueh: 現況就是一日300km內通勤電車更方便 超過的要規劃
→ hanchueh: 無腦不規劃的還是開油電車就好
推 Laevateinn: 是說p4油表有八格，半格應該不到3公升
噓 m996360: 副教又在造謠了，120mph/ 15mpg 用Golf油箱來算扣10公升
→ m996360: 預留明明就能跑260公里，535d扣10公升預留是跑350公里
→ m996360: 不要常常故意用奇怪的數據造謠好嗎
推 hanchueh: 這台是P版特斯拉 零百3.3秒 你要比應該拿Golf R
→ hanchueh: 一般版本的Golf 跑200應該很吃力
推 hanchueh: 10公升預留是什麼意思？
推 leopika: 我爸的cefiro2.0在高速公路每公升才8公里 :-(
推 js93046: 你爸的沙肥肉有問題吧，我同級的2.0跟2.5V6跑國道至少都
→ js93046: 有13km/L
推 maniaque: S大要表達的意思就是 "油車可以隨時應付各種狀況"
→ maniaque: 電車卻不行,但是特粉卻完全不敢直視甚至回答這個問題
→ maniaque: 加油站就是密度高,加油速度就是遠比電車充電快N倍
→ maniaque: 但是電車?? 呵呵~~~副教主還自己親自說過
→ maniaque: "台灣超充站很夠用" 又說過 "今年要增加到25座"
→ maniaque: 然而，這兩句話根本就是互相矛盾
→ maniaque: 也不用講啥啦,油車就算沒油顧路,也遠比電車沒電顧路
→ maniaque: 還好處理 N 倍,隨便一輛路過車攔下來,吸管吸兩下就好了
推 hanchueh: 電車顧路隨便找個插座充到夠去更快的充電站就好了
推 kazami: 其實就是目前油車還有的優勢之一就是能源補充方便 畢竟發
→ kazami: 展了幾十年 電車要到跟油車一樣方便 還要一段時間
→ kazami: 但某些特粉無視電車目前的劣勢 硬要講得好像沒有缺點一樣
→ kazami: 也許再10~20年，電車發展速度快的話就可以跟油車一樣方便
→ maniaque: 樓上,你這樣子,會被副教主算歐...
→ maniaque: 因為以歷史角度,電動車發展史可是上百年有
→ maniaque: 還有,電能轉換成化學能(電池),想要短時間就是高風險...
→ maniaque: 電池這玩意已經用好幾十年,有啥突破進展呢????
→ maniaque: 有變快沒錯,但跟其他科技來講,相對還是慢
→ maniaque: 更不用講,應付超高電流充電,背後所要付出的代價
→ maniaque: 不要講啥,瞬間抽走一條街坊在用的電量,會是怎樣可怕???
→ maniaque: 台電電力配置都有規劃,也都要簽訂契約容量
→ maniaque: 可不是牆壁插插頭,就可以任意抽走幾百KW的,好嗎???
推 hanchueh: 所以超充站的確需要跟台電規劃 但是一般交流充電
→ hanchueh: 就跟兩台冷氣用量差不多而已
→ hanchueh: 隨意拉條線充個5kW沒問題
→ hanchueh: 以目前的科技跟普及度 的確開電車需要比較動腦規劃
→ hanchueh: 無腦不規劃的人我覺得還是開油電比較好
→ hanchueh: 電話也是有上百年歷史 但最近十年才突飛猛進
→ hanchueh: 電動車也是一樣
→ maniaque: 年輕人,你再隨便推銷DIY自製線,到時候電死了燒死了
→ maniaque: 你看怎麼辦
噓 aki1023: 開車不是專業也不是職業，我並不想要開個車出去台南玩還
→ aki1023: 要擔心來擔心去的規劃一堆路線怕顧路，四天前加的油還剩
→ aki1023: 半桶就夠我從北開到南了，上高速公路前連加油站在哪都不
→ aki1023: 用想也不用去，到了目的地花10分鐘一桶油又滿了想去哪就
→ aki1023: 去哪，用了不到半桶想怎麼開就怎麼開還能直接回台北再開
→ aki1023: 幾天通勤，整整一個星期含出一次遠門就進兩次加油站，特
→ aki1023: 斯拉要花多少時間排超充？
→ ninjahatoru: 我猜大概也是一到兩次超充 家裡可以充電的話
推 hanchueh: 北高通常南下只要一次 北上也許要兩次
→ hanchueh: 每次大概停個20-25分鐘上個廁所喝杯飲料休息一下
推 chair209: 家裡能充的話大概剩出遠門才會用到超充了
→ GORDON2037: 又來了，無腦不規畫開油電，有腦的開電車?
推 DSNT: 副教很愛把別人不想配合充電設備而限縮自己選擇空間的行為稱
→ DSNT: 做無腦不規劃呢，真是笑死人，能這樣硬拗也真是辛苦他啦(笑
推 moocya: 對對對，我就是喜歡無腦進去加油站可以開整天？副教爽了沒
噓 LonelyLouis: 完全被電子產品洗腦的副教主真可憐