→ iverson0991: 廢物駕駛養成計畫開山始祖 04/24 23:45
推 todd7622: 那時候日產對裕隆還沒管那麼嚴，很多東西都是裕隆自己搞 04/24 23:47
→ todd7622: ，買高級進口車來拆，好料用盡，連日本人自己都跑來台灣 04/24 23:47
→ todd7622: 買台製的殺肥肉 04/24 23:47
推 cvsd04957: V6引擎廣告打很大 炫砲配備給很多 當時不成功裕隆就要 04/24 23:48
→ cvsd04957: 收了 04/24 23:48
推 chingyun8245: 記得有段時期母廠狀況也沒很好，給了裕隆很大的空 04/24 23:48
→ chingyun8245: 間 04/24 23:48
→ cvsd04957: 但不得不說這車的行車質感放到20年後還是有一定的水準 04/24 23:49
→ cvsd04957: A32外型也不錯 04/24 23:49
→ chingyun8245: 連東南亞也有合作的公司，當時也有東南亞採用台規 04/24 23:49
推 chingyun8245: 從此以後，變成裕隆中華銷售sop,每台車都主打影音 04/24 23:51
→ chingyun8245: 豪華，隔音各項台製優化，最可惜的是鯊魚頭lancer， 04/24 23:51
→ chingyun8245: 直接變cosplay e90 04/24 23:51
→ chingyun8245: 可惜的是到納智捷年代，還是用同樣的邏輯賣車，沒注 04/24 23:53
→ chingyun8245: 意到根本本質是長期建立起的品牌形象 04/24 23:53
Cefiro當年各方面都是國產車一時之選,連安全性也是
納?甚麼都輸,玩到都快滅團了,一點也不意外
推 Mulsanne: 沒對手 當年toyota內裝超爛 外型也不豪華 04/24 23:54
推 AustinRivers: 車的本質有顧到 不像現在 04/24 23:56
→ AustinRivers: 車最不怕的就是吃油 04/24 23:57
推 chingyun8245: 不過第一台真的是歷經各種市調的產品，集團出過sere 04/24 23:57
推 oak2002: 隔音真的棒 可是二檔那明顯頓挫真的恨不舒服 04/24 23:57
→ chingyun8245: na savrin town country quest之後才出了m7,之後果 04/24 23:57
→ chingyun8245: 然一一停產，為m7舖出穩定的銷量 04/24 23:57
但是M7現在也落伍了
推 joe51408: 好料用盡加上當時拼命洗腦的廣告有成，成功翻轉形象 04/25 00:01
→ joe51408: 當時日產狀況也很差，所以基本不管裕隆怎麼搞才造就了 04/25 00:02
→ joe51408: 國產賓士的誕生 04/25 00:02
推 marknm: 性能不行 隔音沒話說 04/25 00:07
推 humaisme: 以前的車那有注重安全性 殺肥肉會紅就是豪華這原因而已 04/25 00:08
25年前國產車只有極少數高階車款有ABS和駕駛座氣囊
Cefiro一出來就是全車系ABS,最頂規車款還有雙前座氣囊,屌打一卡車國產車了
→ humaisme: 頂級版還有冰箱欸 04/25 00:09
噓 aofm: 你是不是想帶裕隆的風向？ 04/25 00:12
帶個頭啦!嚴家要是有誠意
納智捷便宜個15~20萬,日產/三菱的車子全部比照歐美日的標準(當然包括安全性)
對上和泰,會慘到納智捷+裕日(含infiniti)+中華三菱加起來都打不過牛頭+Lexus?
推 weijinsusu: 當時TOYOTA premio不夠大，Camry國產他就下來了 04/25 00:12
→ v550237: 那個時候能塞進V6震動又小 也算是讓人很驚艷吧 04/25 00:14
推 chingyun8245: 說到安全 w210好像標配6-8顆氣囊+esp還是領先國產十 04/25 00:21
→ chingyun8245: 幾年的標竿，現在連acc引進速度還輸馬自達 04/25 00:21
推 Apologize924: 對手galant 太爛 04/25 00:22
噓 mocha200e: 隔音超讚。但一公升跑不到5km... 04/25 00:24
→ mocha200e: 按錯 等等補推 04/25 00:24
推 chingyun8245: 資源就不在galant，當時是無心插柳柳成蔭，原本只 04/25 00:25
→ chingyun8245: 做商用車，一個不小心lancer賣太好，才變成裕隆中 04/25 00:25
嚴家在Cefiro之前,賣最好的車是Lancer
→ chingyun8245: 華的主力之一，當時的老臣林信義後來就到扁政府做 04/25 00:25
→ chingyun8245: 事了 04/25 00:25
推 k1400: 國產賓士講的好 04/25 00:27
→ k1400: 百萬內豪華房車 04/25 00:28
→ k1400: 客群有點錢又不是太有錢的人 04/25 00:28
推 dc30755: 的確是台傳奇 國產車有哪一台屌到能讓那麼多遊覽車大巴以 04/25 00:36
→ dc30755: 裝Cefiro水箱罩為時髦的像徵？ 04/25 00:36
推 fan0226: 最扯的是，這台做起來還是屌打wish 04/25 00:55
→ fan0226: 加速至少不那麼吵 04/25 00:56
→ nimaj: A32現在看還很有味道 A33就有點over了 A34也是 04/25 01:00
→ nimaj: 然後車室真的很安靜 當時國產車沒有一台比得上的 空間又大 04/25 01:02
→ a523928: 一公升5km.. 確定車況沒其他問題嗎？ 以前開老闆都不太 04/25 01:16
→ a523928: 保養的cefiro在台中市區跑 也都有8-9km啊 04/25 01:16
→ a523928: 對了是2.0的 04/25 01:16
推 chi17: 沙發、隔音、DVD建立新標準,然後油價便宜 04/25 01:50
推 jiern: 油價便宜是主因之一 當時一公升16塊 04/25 02:02
→ jiern: 加上當時它牌的車普遍耗油 油耗沒人在意 04/25 02:03
推 timewaits: 當年能買到Cefiro應該是有一定財力吧 普通家庭5~60萬 04/25 02:29
→ timewaits: 的房車應該就差不多了 Cefiro不是要近百萬嗎？ 04/25 02:29
推 MXIC: 現在和泰就很有誠意呀，幾乎大部分的車系都是全車系標配TSS 04/25 02:45
→ MXIC: ，反觀納在幹嘛 04/25 02:45
推 a8330028: 動力還不錯 我家一台A32 一台MONDEO M2000 04/25 03:03
→ a8330028: A32只要肯踩 速度都比M2000衝得快 04/25 03:03
推 hune: 裕隆靠Cefiro起死回生 卻搞Luxgen糊塗一生 04/25 03:27
推 ViktorGoogle: 車主認真回 cefiro比model3安靜 04/25 03:32
推 ViktorGoogle: model 3的隔音大概就camry水準 04/25 03:34
推 ViktorGoogle: 當年同期競品都輸cefiro一截 04/25 03:39
推 sidney52bear: V6超平順引擎、便宜油價、米色加上木紋內裝，一堆 04/25 04:00
→ sidney52bear: 豪車配備、醜醜又沒什麼豪華配備的美規camry 04/25 04:00
→ nimaj: 其實還好 當年Cefiro 2.0入門款也才69.9萬 3.0才有百萬 04/25 04:01
推 ambitious530: 開過A33 真的很豪華安靜 但油耗真的很驚人... 04/25 04:20
推 Smoltzy: 開過A33，很愛這輛的豪華安靜+1，台北市區油耗大概7左右 04/25 04:45
推 celelor: 小時候坐這台印象就是超安靜 現在印象還很深刻 04/25 05:33
→ asyz: Cefiro的耗油倒不是引擎效率，實在是車身太大太重導致吃油 04/25 05:46
→ asyz: 跟喝水一樣，油價便宜時還好，油價一高會嚇死人 04/25 05:46
推 kmaster: 因為外型 ” 大器 ” 啊，2000cc給你V6引擎，只看規格你 04/25 07:31
→ kmaster: 根本不會想買同級其他競品車... 04/25 07:31
→ kmaster: 當年是最頂級有冰箱的3.0 99萬，2.0大概70-80而已 04/25 07:33
推 diaogar: v6引擎，皮椅核桃木飾板，3.0引擎，行路靜肅性等 04/25 07:47
→ Gunslinger: VQ引擎是得過好幾年大獎的 04/25 08:58
推 x8501991: 我家A32 2.0是有冰箱的，印象中辦到好快100 04/25 09:18
推 atlaswhz: 好料用盡啊!比起現在sentra,殺肥肉cp值高 04/25 09:32
→ tw78789798: 69.9 74.9 82.9 04/25 09:43
→ joe51408: 百萬肥肉是3.0頂配才破百，但是當年那些配備比進口車有 04/25 10:03
→ joe51408: 過之而無不及所以很ok 04/25 10:03
推 Bears: 我爸鄉下農夫 省吃儉用存了一輩子的錢 除了拉拔我們3姊弟長 04/25 10:15
→ joe51408: 還有當年能買Cefiro家裡狀況的確都還過得去了，小主管 04/25 10:15
→ joe51408: 都要有一台的 XD 當初買Cefiro現在換車都要直上進口的 04/25 10:15
→ Bears: 大 在50歲時總算買下人生第一部新車 就是cefiro A32 2.0 04/25 10:16
→ Bears: 當時他說了一句話我到現在印象深刻 他說他這輩子就是買這台 04/25 10:17
→ Bears: 車了 (並不是指真正的買車 而是為自己花錢 就這一筆了) 04/25 10:17
→ Bears: 在當時真的是非常豪華 在鄉下地方開出去根本是大老板的樣子 04/25 10:18
→ joe51408: 很多老一輩的真的愛死這台車，但更多是看到現在的裕隆 04/25 10:18
→ joe51408: 做車完全傻眼的 XDD 這公司就這樣了，該下去就下去 04/25 10:19
Cefiro是嚴凱泰人生最高峰,但是後來變成嚴凱泰的詛咒
嚴凱泰終其一生都再也沒出現過超過Cefiro的車款
後來整個裕隆集團(包括中華三菱)還打不過和泰一家就更別說了
→ Bears: 牽2.0頂規 後座有冰箱的 印象中80還81萬 後車廂有10片CD機 04/25 10:19
→ Bears: 他很愛護這台車 前幾年下雨天是不開車的 (情願穿雨衣騎機車 04/25 10:20
→ Bears: 現在雖然70幾歲了 但回老家看到他的車 還是都打蠟亮晶晶 04/25 10:20
→ Bears: 其實到現在 車的隔音甚至比現在大部份的新車還好 真的安靜 04/25 10:21
推 kmaster: 以前待同集團汽車廠，前輩說這台車的隔音材接近80公斤... 04/25 10:36
→ kmaster: 這台車是老嚴代表作，可能也是人生的最高峰，但可能也影 04/25 10:38
→ kmaster: 響了他對汽車市場的判斷 04/25 10:38
→ kmaster: 搞這台車的時候，他幾乎常駐三義 04/25 10:40
而且那時候還不是炫耀家中名車,然後說拿哀鳳是王八蛋的嚴董
→ joe51408: 我記得弄這台車的時候裕隆有做很多調查才開始造車 04/25 10:41
→ joe51408: 如果現在也懂得好好做市場調查就算做不出超越的也不會 04/25 10:41
→ kmaster: 壓力大到週末放假沒辦法回家，要去阿豹包場放鬆.... 04/25 10:41
阿豹=金錢豹?
也是啦,那年代(90年代中後期)還沒有智慧型手機/平板打發時間,網路又慢又貴
→ joe51408: 被人罵成這樣，根本就是活在自己的世界裡了 04/25 10:41
不過日產和三菱這幾年的問題也不小,新車比人慢出不說,更別說Ghosn事件
裕隆不單單只是納智捷不給力,連裕日車和中華三菱車也是不給力
推 maydayholic: 我外公的是3.0有冰箱 那後座真的有夠大 04/25 10:42
→ a901922001: 改款前2.0出清一台80萬吧 中控有很炫炮的翻折小電視 04/25 10:46
推 joe51408: A32跟A32T真的看起來都很經典好看，可惜我只玩到A34 QQ 04/25 10:47
→ Bears: 對 很欠屌的翻折小電視 按一個鍵會平的退出來 再用手折正 04/25 10:48
→ joe51408: 的確，裕隆還有個問題就是日產三菱原廠自己的新車都輸人 04/25 10:48
→ joe51408: 在這樣的情況下要自己搞只能靠納牌，但結果我們都看到了 04/25 10:49
推 leopika: 我家的小電視怎麼是去外廠加裝的？ 04/25 10:51
推 kmaster: 那個時空是什麼概念？一個30出頭小鬼，開著一艘風雨飄搖 04/25 10:52
→ kmaster: 的大船從新店開到苗栗國，所有人都等著看他怎麼把裕隆敗 04/25 10:52
→ kmaster: 掉，我個人是覺得他這一仗算夠屌，給respect 04/25 10:53
但是後來嚴董整個都走鐘了
萬年沒ABS的Tiida,萬年拉皮的得利卡/Lancer/Colt Plus
更別說Luxgen這三年已經賣到快沒力了
→ a901922001: 因為隔音好 在車上看vcd電影或演唱會很爽 會不想下車 04/25 10:53
推 zx2751206: 這台當時真的很厲害阿，反觀現在rav4超越的竟然是自家 04/25 10:58
→ zx2751206: 廠，其它車廠到底做了什麼努力？第一名絕不是偶然，若 04/25 10:58
→ zx2751206: 不用心，也是會被其他車廠換掉的，福特也曾經稱霸一時 04/25 10:58
→ zx2751206: 阿 04/25 10:58
Ford六和雖然被上一代不長進的Focus玻璃變速箱害慘,但還是算努力要改進
反觀嚴家和台本甚至台馬
推 Unika: 因為當初bbs不夠盛行，大家沒看到將軍的優文 04/25 11:37
那時候能上網的人很少好嗎?
而且56K撥接時代的上網慢又貴
→ joe51408: 沒有，福特的變速箱災難從盲人賓士就開始了XDD 04/25 12:23
→ G773: 56k可以撥接連到各校計中，費用還好，搶不到才用自家撥接 04/25 14:49
→ timewaits: 原來當初Cefiro也有6-70萬的版本 不知道為什麼我爸還是 04/25 15:29
→ timewaits: 買也差不多錢的Tierra...兩個等級也差太多當時買也差 04/25 15:29
→ timewaits: 不多60萬左右 但什麼配備都沒有 04/25 15:29
推 rexmu: 曾經的A32 3.0首批短保桿車主路過 當年來說用料真的不錯 04/25 15:50
推 rexmu: 那時換A33 3.0瓶蓋框 Kyb+H&R彈簧 音響(先天隔音不錯) 開 04/25 15:56
→ rexmu: 起來就很舒服了 04/25 15:56
推 kmaster: FLH真正的災難是Liata, 真心不騙 04/25 17:07
Liata的問題是哪邊?好奇!
推 kmaster: 整體競爭力就根本是負的，要空間沒空間，要性能沒性能， 04/25 18:18
→ kmaster: 可靠度以日韓車系標準算是差，玻璃變速箱災情從這台車... 04/25 18:18
→ kmaster: 就開始了 04/25 18:18
→ ducah: 樓上應該記錯了 Liata是台福最後的榮光 長期占據銷售榜首 04/25 19:14
→ ducah: 到現在路上還看的到 04/25 19:15
→ ducah: 後續Altis國產化 Tierra吸引力不足 銷量開始下滑 04/25 19:16
→ ducah: 福馬分手後換Focus MetroStar上陣 初期還不錯 過一兩變速箱 04/25 19:17
→ ducah: 年 04/25 19:18
→ ducah: 瘟疫傳開 FLH就一路冏到現在了 04/25 19:18
推 SNLee: 價格跟用料搭配真的很厲害，印象深到現在自己看車會覺得現 04/25 19:42
→ SNLee: 在車都賣太貴 04/25 19:42
那是你的錯覺
事實上現在的新車價格,比Cefiro的90年代中後期到2000年代初期還划算
因為臺灣的人均收入也超過那時期了
更別說新車安全性了,神A和Focus的新車安全性根本整個屌打Cefiro,光看A32的A柱.你用
現在的標準會覺得根本細到誇張
推 keif: 那時候cefilo真的很高級 04/25 19:49
→ joe51408: 他的意思比較像是放到現在神A頂規的錢卻可以買到Camry 04/25 20:44
→ joe51408: 甚至配備更高等級的車吧 04/25 20:44
推 GodJJ: 前後開過兩台，除了油耗真的沒啥好嫌的了 04/25 23:52
→ nimaj: FLH真正的災難是Mondeo MK2 用來接續天王星的位置 04/26 00:50
→ nimaj: 偏偏要空間沒空間(比tierra還小) 要妥善沒妥善(變速箱...) 04/26 00:53
→ nimaj: 整體妥善率遠遠比不上前一代日本血統的天王星 04/26 00:54
Cefiro出來之後,Telstar稱霸台灣車市的好日子就結束了
→ nimaj: 後來想靠Mondeo MK3大改的MetroStar(車格總算跟上cefiro) 04/26 00:56
→ nimaj: 偏偏妥善還比MK2更慘 就真的一路向下了 04/26 00:58
那時候FLH引進的歐規Scorpio(二代)和美規Taurus(三代)都是銷售量慘慘慘
總之Cefiro是終結FLH在台灣的霸權的第一槍,Metrostar則是FLH從此被和泰嚴家長期屌打
的最後一根稻草
※ 編輯: yamatobar (1.161.116.14 臺灣), 04/26/2020 01:13:28
推 kmaster: Liata一開始是賣得不錯（吃全壘打的老本），它的招牌淺綠 04/26 02:01
→ kmaster: 色是我見過最好看的，但那也僅僅那麼一下子...中華把中型 04/26 02:01
→ kmaster: 房車戰局拉高到1.8L後，中華就這麼一路接管到神車降世... 04/26 02:01
→ kmaster: 賣得越好，品質跟不上，你知道惡評會毀了一個品牌... 04/26 02:02
推 sk77: 我老爸起家車就是cerfiro，那車感真的沒話說，就算當時年紀 04/26 03:00
→ sk77: 小還不懂車也一樣印象超深刻，之後換了w211 E320甚至還覺得 04/26 03:00
→ sk77: 是同等級的 04/26 03:00
→ joe51408: 樓上那個就是他成功的原因了，國產車價格進口豪車感受 04/26 09:35
→ kazake: 的介紹 04/27 09:21