Re: [問題] DQ200自行規劃課程可能性??

[minrurl (FedEx)]

※ 引述《alberchi (RELAX)》之銘言：
: ※
: DQ200這種連網紅都中標的東西，不知道為什麼要一直出現在低階車款裏？
因為歐洲賣的低階車款都是手嚕
手嚕在台灣賣不動
只好上最低階的DQ200

當初好像是VAG集團不想用頭又大集團的愛信
所以才開發DSG給平價車使用

: 減少蠕行基本上就是廢了acc全速域。
: iq系統都全有了，
: 好用就是塞車可以放輕鬆讓車子去跟，
: 結果搞了個減少蠕行的建議？
: 那何必開全速域跟車？
不只減少蠕行
之前還有人說低速要避免換檔
主打換檔超快的DSG要避免換檔...

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588053898.A.6B9.html
→ DYE: 事實上 VAG還有更低階的車用愛信6AT
→ DYE: 也就是 愛信6AT比DQ200更入門
推 yytseng: DSG SOP哈..不過Golf 的D檔 其實是賓士的E (eco)檔
→ yytseng: 比較會半離合沒錯，直接切到S檔比較好
→ kashima228: 就塞車時減少換檔啊
→ kashima228: 不然一直三檔四檔跑
→ kashima228: 甚至掉到二檔 不過熱才怪
→ OrzOGC: 魚與熊掌不可兼得,要平價又要性能又要妥善又要懶=不可能
→ DYE: 底下開放副教主亂入
推 drexlerking: 新Q3的TFSI35是配DQ381，GOLF8的1.5eTSI應該是同動力
→ drexlerking: ，看是不是配DQ381?
→ drexlerking: 如果是那就不錯
→ DYE: 不是 Q3是因為四驅才用381 , 因為DQ200只有前驅版
→ DYE: 同理 以前各種1.4T四驅 也是用DQ250
→ DYE: 另外四驅也有用6AT 前驅也有用6AT
推 sadsituation: 我以為是因為要配小排量渦輪
推 eipduolc: 怎麼可能台灣幾百台特別弄
→ ASKA: 前代 Polo 就是六速愛信....
推 drexlerking: 問題是Q3 TFSI35是前驅欸，是1.5T+48V，怎麼看都跟GO
→ drexlerking: LF8的1.5eTSI一樣阿
→ drexlerking: UCAR是說Q3是DQ381，所以才好奇GOLF8的
→ ASKA: Q3有4驅款...大概跟引擎放置位置有關係吧
→ DYE: 這就不知道了 等上市後查料號才能確定
→ DYE: 說到底 1.5T現在用乾式濕式都沒個能拍板的料號證據出來
→ DYE: 我是依照VAG的尿性 以及1.5T扭力仍鎖在250nm推測是用乾式
推 freedomx20a: DQ200  不要買就是了 相信我
推 LexusNo1: dsg粉跟特粉一樣，為了一台交通工具改變生活，厲害。
→ ASKA: 直接用國外 Golf 8 影片拍到的 VIN 去查，是用 DQ200
→ ASKA: WVWZZZCDZLW800167
推 ge9487: 愛信卡那麼多at&cvt專利 讓人無法作弊 乖乖上課