[討論] Altis GR sport加渦輪改AT有賣點嗎

[ypcrocs (Waffle lover)]

這次Altis GR sport實在不香
只改外觀輪胎懸吊，還在那邊油電
這種策略真是和泰最會
以TNGA底盤搭配強化現有高妥善硬體
如引擎延用但加掛渦輪，有動力又省稅金
變速箱改86的愛信6AT，動力傳遞不延遲
搭配電腦優化，180甚至200ps不是問題
這樣單車型開價87.5有賣點嗎？
是不是能跟百萬內性能車像Focus或Golf拼一波？

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推 jason0330: 根本不需要跟Focus拼，今天Altis變成那樣子還是吸引不
噓 hb0922: 想太多...XX比雞腿
→ jason0330: 了多少原本會買Focus的人，所以把性能搞那麼強沒意義。
有性能和妥善不是好車一部嗎
推 rrazer: 台灣最會賣車的和泰要聘請你當行銷總監了
我一定跟廣大鄉民站一陣線
推 joe51408: 神A跟F的客群基本不重疊啦，是F想要搶A的客人
A妥善吃穩加上性能就爆棚了
推 aimlin: 換2.0跟手排 就能8秒內破百了
→ joe51408: 但是會買F的不會去看A，除非動力真的提升到一個程度
我姨丈看完F就買了，他原本開camry；1.8T上200ps應該輕鬆
推 weijinsusu: 不需要吧，船+鋁罐+偷料的罵名20年了，也賣座冠軍20年
→ weijinsusu: 了
至少A現在給給足車穩6安和ACC
推 wheat1130: 想吸走focus 5d的人XD
→ joe51408: 除非豐田原廠真的想要連平民車都能夠讓人有性能感
→ joe51408: Auris就是想吸走Focus 5D的人啊，可是撇開妥善MK4太強
→ joe51408: Auris又是2.0NA+CVT這個讓一堆人覺得倒陽的組合
→ joe51408: 相比之下在台灣市場太吃虧了，難得牛頭牌搞了一台帥車
Auris真的可惜了，NA和CVT一點都不sport
推 LoveWin7: 你乾脆說怎麼不拿骨董4AT出來搭配這款新引擎
→ arcross: 在台灣要賣得好絕對是降價拔東西再送小贈品
→ arcross: 你多裝一堆東西加價賣根本逆向操作
我就爛.jpg
推 LoveWin7: 樓上，拿4AT來取代CVT就會更省成本
→ gx9900824: Auris Char版也是CVT啊
推 jameslin510: 真的無法理解auris硬要2.0自以為跟馬川對打 拜託不是
→ jameslin510: 對打就一定要一樣公升的引擎好嗎
真的，硬體和售價才是重點
推 waterdesign: TOYOTA最新世代引擎目前就是2.0跟2.5兩種排氣量
→ waterdesign: 不然要向Altis用1.8舊引擎嗎？
新引擎棒棒，但配CVT爛爛
推 MKIU: 成本控制才是Toyota 的強項 搞那些543渦輪搞自己
1.2T表示？
噓 m996360: 這發問是來亂的吧? 一堆幻想假設
嘉偉以前也在幻想標配ESP和6安
噓 LoveWin7: 和泰傻了才會讓ALTIS用2.0引擎，以前賣過2.0就是賣不好
推 LoveWin7: 還有在台灣慢速才是主流，因為可以不用繳超速罰單
→ LoveWin7: 車子動力越來越好，車速反而越來越慢
推 sazabik: 心靈馬力＋100ps就夠了
推 waterdesign: 加渦輪改AT破兩百馬不就S5 賣點如何我們很清楚吧？
→ waterdesign: 再說什麼都不必加就已經輾壓了
→ waterdesign: 為什麼要加一堆東西去拚一波？
品牌不同根本XX比雞腿，現在吃了轎車和休旅的市場想推轎跑卻做得四不像
推 hirosue5566: 旅行車版本趕快進來吃5d市場比較實在
讓我們繼續看下去
→ joe51408: 旅行車感覺就是跟Focus一個敵不動我不動的狀況XDD
→ tonica: 跑山路其實底盤強化比較重要 不信你問拓海
→ Bimmer3698: 想要有好的效率還要看那顆引擎原始設計適不適合渦輪化
→ Bimmer3698: 。
推 hongsoso: Altis旅行車不會進
推 multidentata: 國外有1.2t阿，馬力更小
所以我說1.8T
→ doraluna: 86那顆AT變速箱A960E前驅不能用。
D大知道哪顆6AT能上前驅嗎？
→ LexusNo1: 現在就賣爆了，要怪就怪別家不爭氣，呵呵。
推 homeaoi: 車板反指標，太多鍵盤車手
推 zxc30166: 沒有人嫌性能太多的 掛渦輪一定有產品競爭力
→ zxc30166: 加上toyota的品牌形象 屆時會找不到買F的理由
推 GMCU: 神A換個貼紙也是大賣，是不是看神A沒有。
置板凳
推 ekin0824: altis之前2.0賣不好，應該是跟1.8比動力沒差多少吧
推 hg32658: 只改懸吊跟外觀 誠意很低的感覺 繼續開我的318d
推 zx2751206: 神A沒有很可以，大家都可以惹它，它也就笑笑賣爆而已X
→ zx2751206: D
推 ppnow: 不可能，我T妥善率變差你要負責嗎XD
再差都穩穩打爆其他家…
推 ha9654: 那換1.2T
1.2T配CVT是不行，6AT就不知道了
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剛看到GR sport在官方定位就是以外觀懸吊為主，要動力就坐等GR Altis吧！
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→ fivemoonsky8: T牌耐用度超高也是活招牌之一，上渦輪溫度會很高，
→ fivemoonsky8: 耐用度會下降，有可能會影響到品牌形象
→ doraluna: 他們自家變速箱只有配4AT跟CVT給Corolla車系
→ doraluna: 抱歉，還有配MT給Corolla車系
→ doraluna: 再次更正，美規2009-2010的Corolla 2.4搭載2AZ-FE引擎
→ doraluna: 的車型有搭配5AT變速箱U250E。
5AT勉強接受，CVT一點樂趣也沒
※ 編輯: ypcrocs (49.216.47.199 臺灣), 05/04/2020 10:52:33
→ doraluna: 我覺得只有MT可以談樂趣
推 daniellin435: 以前神A 2.0沒人買