推 Tosca: 日本為了這個政策 有給出K-car這個後門給民眾買 05/04 20:43
→ Tosca: K-car 660cc以下 66馬力 可以不用車位 05/04 20:43
※ 編輯: yamatobar (114.24.103.168 臺灣), 05/04/2020 20:45:02
→ Ujdhw3425: 你也想想以前路上每半輛車子 05/04 20:46
推 Tosca: 台灣中古屋現在沒車位也不好賣阿 05/04 20:51
噓 amou1030: 如果40年前好好管制機車駕照 05/04 20:53
→ amou1030: 現在就不會有吃不完的三寶了 05/04 20:53
→ s7024546: 這樣玉龍哪來的錢搞那隻賊 05/04 20:58
推 lamp1355: 機車數量應該控管，汽車持有越久稅率提高不過難拉 05/04 20:58
噓 xing1007: 如果不要出生 05/04 21:04
推 qazwsx6107: 如果那時候不要退出聯合國 05/04 21:10
推 bc0121: 日本也有想過廢除kcar，但是因為賣得太好所以大家都反對 05/04 21:18
→ bc0121: … 05/04 21:19
推 hclstarkid: 這樣國產車廠會先倒 因為有停車位的都買進口 05/04 21:19
→ dslite: 台灣開放機車加頂棚就好 05/04 21:27
→ ciswww: 在台灣的執法障礙：戶籍、車籍、停車位都放在外地 05/04 21:28
推 Apologize924: 台灣才適合Kcar 不然一人一台休旅車到底是三小 05/04 21:28
→ ciswww: 休旅車主連轎車都不願意買，沒道理有了kcar就會買 05/04 21:33
→ ciswww: 日本設籍外地問題Google關鍵字：「車庫飛ばし」 05/04 21:36
→ biostrike: 全線高乘載還比較實際，一堆一人車佔用路上空間跟廢氣 05/04 22:04
→ biostrike: 嚴重多了，一個人開車上路就加收過路費，短距通勤的人 05/04 22:05
→ biostrike: 就會變少 05/04 22:05
→ ciswww: 「（車上只有一個人）我要出門去接小孩」（設計對白） 05/04 22:10
推 a152508: 台灣人GLA X5 X6一個比一個大台誰要買K car 05/04 22:11
推 Bansar: 道路動線規劃好一點也很重要 05/04 22:11
推 arickal: 沒用吧，台灣人這麼聰明會想辦法克服的。你看現在多少交 05/04 22:34
→ arickal: 通法規都沒人在管 05/04 22:35
→ arickal: 稍微管一下就跳起來 05/04 22:35
推 liberaloner: 吵機車數量控管是嫌一人汽車還不夠多，交通不夠塞， 05/04 22:38
→ liberaloner: 停車位不夠難找就是了w 05/04 22:38
推 ysmsy: 其實根本就是要不要做而已，一直羨慕是沒什麼用的 05/04 22:39
推 souken107ttc: 德政推 05/04 22:39
推 majestymango: 我認同你的看法，但是不足之處還有日本的文化與公民 05/04 23:14
→ majestymango: 教育，這才是最大重點…今天我如果在鄉下有祖產可申 05/04 23:14
→ majestymango: 請為車位，再買來進城市裡面亂停放，這個還是一樣的 05/04 23:14
→ majestymango: 問題。很多人以為去日本學了什麼料理，就以為自己可 05/04 23:14
→ majestymango: 以出師了，實際上精神完全沒有學到，空有軀殼罷了 05/04 23:15
推 orangesky320: 想做這法案隨時都能 只是有沒有動力而已 05/04 23:23
→ betkuz: 西方國家都在設法避免汽車進城，建議入城可以換機車，腳 05/04 23:24
→ betkuz: 踏車，大眾工具，甚至步行，只有台灣鄉民反其道而行，是 05/04 23:24
→ betkuz: 希望癱瘓六都嗎…？ 05/04 23:24
推 Pellaeon: 四十年前車子也沒多少啊其實 05/04 23:26
推 timbao: 出了雙北大眾運輸跟狗屎一樣 05/04 23:34
→ jimmyyang: 那這裡多少推文贊同的人平行時空下會騎勁戰呢 05/04 23:55
推 CORSA: 不過這還必須搭配高額的房屋持有稅與維護費 這在台灣會抗議 05/04 23:56
→ CORSA: 不然台灣的土地都拼命蓋房蓋商場 罕有會蓋立體停車場的建商 05/04 23:58
→ caa1221: 出門不用車位嗎 每次都有人在說這句話 05/05 00:35
推 t88002: 早知道多發展大眾運輸 05/05 00:48
→ ciswww: 台澎金馬自小客登記數 1980 358,277 2020年3月 6,696,272 05/05 01:24
→ ciswww: 嗯，我並沒有少打一位數 05/05 01:26
→ ciswww: 1985 830,315 1990 2,160,376 2000 4,608,960 05/05 01:27
推 williehsuan: 應該要限機車才對，危險的交通工具讓他愈少愈好 05/05 01:31
→ williehsuan: 然後台灣的交通政策是學美國的，可是卻只學半套而已 05/05 01:32
→ williehsuan: 美國只要是商家一定都有設置路外停車場，台灣卻沒有 05/05 01:33
推 ponwar87123: 不就是臺灣地太小，又想學大國家開車。但是為什麼要 05/05 02:04
→ ponwar87123: 開車，因為買路權，比較快在都市中行走。知道問題在 05/05 02:04
→ ponwar87123: 哪了嗎 05/05 02:04
推 cattgirl: 支持 05/05 03:52
推 CHTWifiHinet: 台灣不給k car 又整天擠壓機車 但舒緩交通來說在大 05/05 07:32
→ CHTWifiHinet: 眾運輸okay以前 一人機車根本吊打一人汽車 05/05 07:32
推 kenfu0402: 如果40年前就不要扶持裕隆 05/05 07:51
推 Friedman: 雖然贊成但還是作夢比較快 就算不理那些車停馬路邊的免 05/05 07:55
→ Friedman: 費仔 每家車廠都跳出來反對的壓力垃圾政客承受不起啊! 05/05 07:57
→ Friedman: 說要限機車的那位天才是想每天通勤時間增加一倍以上？ 05/05 07:59
推 LunaRin: kcar總比拉基摩托車好多了 05/05 09:08
推 e04bank: 台灣作kcar會變極鋁罐 05/05 09:30
→ setterwu: Kcar更塞喔，一車道能讓兩台Kcar並排行進? 05/05 09:34
→ setterwu: 少摩托車然後多汽車道路只會更塞 05/05 09:37
噓 chiz2: 時光倒流 05/05 10:38
噓 aofm: 無聊的月經文 05/05 11:43
→ yeeroyuy: 先解決車位問題吧 05/05 11:44
噓 masala: 先問日本爸爸同不同意吧，不要自己在那邊爽！定這種法條， 05/05 11:45
→ masala: 日本爸爸每年要少賺多少錢 05/05 11:45
推 houfir: 笑死 一人汽車爽爽買 勁戰仔車位小、佔的車道小 反而說機 05/05 11:56
→ houfir: 車太多妨礙交通乖乖去搭大眾運輸工具，是什麼道理？ 05/05 11:56
噓 zweibeee: 機車妨礙交通？ 一堆汽機車駕駛素質都半斤八兩啦 扯機 05/05 12:21
→ zweibeee: 車幹嘛 笑死 公民素質這麼差 用什麼交通工具都一樣 05/05 12:21
推 ctmhsl: 還要一堆非直轄縣市 人行道都被汽機車佔用亂停 或是商家霸 05/05 13:03
→ ctmhsl: 佔道路 根本沒法走路 05/05 13:03
→ ctmhsl: 之前看有個韓國爸爸來台灣置產 因為附近社區的沒有人行道 05/05 13:04
→ ctmhsl: 危害小孩安全 舉家搬遷到青埔重劃區 05/05 13:04
推 ctmhsl: 外國人都點出了台灣人長期以來交通規劃的亂象 05/05 13:06
→ ctmhsl: 機車太多. 05/05 13:06
推 waterfat520: 計程車都能補助了 隨油徵收都推不起來 政府打車市?? 05/05 13:35
→ jasonkey123: 台灣人很自私,不可能同意的... 05/05 13:40
推 numbtch236: 沒車位買什麼車 05/05 14:26
推 a31416701614: 買車沒車位的真的是垃圾 05/06 09:24
→ citymax: 我就認識買馬三確沒停車位的 05/06 14:24