推 cheetahspeed: 龜車滾出國道 05/12 10:09
→ s155260: 龜車滾去平面 05/12 10:10
→ ASKA: 要從駕訓就開始改。參考德國駕訓還得上高速公路... 05/12 10:12
→ ststLiang: 很好啊，等規定修改 05/12 10:13
→ ststLiang: 不然你現在遇到測速也要玩跟上車流嗎？ 05/12 10:13
→ gadoma: 取消款限制精準取締可以阿，好歹提高速限10公理嘛 05/12 10:14
→ gadoma: 國道開110-119的車非常多，並不會增加甚麼危險性 05/12 10:14
推 gx9900824: 重點是......不要貼車 謝謝 05/12 10:21
推 migulai: 請努力抓烏龜 05/12 10:27
推 KKmex: 連續假期採計時收費,又累進費率,愛塞車和龜車就收很貴 05/12 10:34
→ fire124: 跟上車流是史上最難課題 05/12 10:42
推 enkidu0830: 開進口豪車被國產破車擋的尊爵不凡er在7pupu了 05/12 10:44
推 chi17: 超速不是主因是因為國道沒重機啊 05/12 10:47
→ phuckerc: ETAG不就可以弄區間測速，國道成本才是最低的吧 05/12 10:47
→ iverson0991: ## 媽的，就說龜車是事故主因吧，再定速阿！操 ## 05/12 10:59
→ iverson0991: 最喜歡去屁股貼龜車，有多慢就多慢。 05/12 10:59
推 stu86142002: 就是龜車在亂啊 05/12 11:01
推 dc47dc: 龜車滾出國道，全世界都知道超速不是肇事主因 05/12 11:01
推 relaxcloud: 主因跑出來了，再貼啊，區間測速+內車道設超速（低於 05/12 11:04
→ relaxcloud: ）照相機，這樣比較有意義吧 05/12 11:04
→ ststLiang: 超速可能不是主因 05/12 11:15
→ ststLiang: 但是不保持車距一定是 05/12 11:15
→ ststLiang: 貼貼貼 你是煞得住嗎 05/12 11:16
推 maksin: 保持車距，跟上車流，慢車靠右，超車靠左 05/12 11:24
→ segio: 區間測速不是只有測超速吧。也能測龜速阿 05/12 11:25
推 GooglePlus: 嚴抓龜車3個月先啦 保證會改善 05/12 11:31
→ soushi: 這篇文章哪裡寫到內側車道可以標記一下顏色嗎？ 05/12 11:45
推 ainor: 超速不是主因 = 龜車是主因 XD 05/12 11:54
→ ainor: 都是龜車去貼車去鑽車造成車禍 絕不是飆仔 都說不是主因了 05/12 11:55
→ ainor: :D 05/12 11:56
→ concord: 相信我...哪天法規解套，超速就突然變成主因了 05/12 12:02
推 wuliou: 笑死 平面也不是啊 05/12 12:32
→ lichai: 內線龜車願意用罰單換龜的權利啊，跟飆仔願意用超罰單換開 05/12 13:00
→ lichai: 快車一樣啊 05/12 13:00
推 Jamie: 帶頭龜頭車一樣保持內龜我109最大 05/12 13:03
→ hober: 龜車我還能超過去，最睹爛一堆並排的 05/12 13:50
推 xhung: 公總就無腦啊 不用科學數據制定交通政策 05/12 14:29
推 GooglePlus: 我是說國道狀況 不是說主因 抱歉 05/12 15:30
推 kcjgg: 龜車+佔內線才是主因吧 05/12 16:13
→ ststLiang: 當然不是 05/12 18:30
推 berryc: 肇事主因是任意變換車道 插隊仔 未保持安全拒離 05/12 18:35
→ berryc: 匝道前事故最多, 原因很明顯了 05/12 18:36