作者Scape (缺鈣缺很大)
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標題[新聞] 區間測速僅剩新北市續用,其餘8縣市暫停
時間Tue May 12 18:52:47 2020
原文連結:
https://bit.ly/2AmvQD1
原文內容:
區間測速僅剩新北市續用,其餘8縣市暫停取締
西濱快速道彰化段區間測速照相日前發生設備出錯,造成用路人收到烏龍發單的狀況,彰
化縣警察局立即檢查,確定是軟體有瑕疵並停用,且同步撤銷全部的超速罰單。
而除了新北市以外,全臺目前有使用區間測速系統的 8 個縣市,都相繼決議停用或暫停
開單,來針對設備進行檢查。
全台目前共計有臺北市、新北市、桃園市、臺中市、高雄市、苗栗縣、臺東縣、雲林縣
等 9 個縣市、共 18 處路段實施區間測速。而新北市共有萬里隧道、北宜公路、臺 64
線快速道路及新店環河路等 4 處實施,未來還將在臺 9 線北宜公路增設 7 處。
新北市區間測速實施以來,並沒有發現時間落差的情況,所以決定持續使用。
新北市交通大隊表示,新北市區間測速的設備,不論是前端的主機或是後端的機房,都是
每 3 分鐘就會跟「國家時間與頻率實驗室」進行校時,等到警方舉發時,還會再分析檢
視案件的時間紀錄,針對異常車速最後還會又人工檢驗準確性的複核機制,因此自實施以
來,並沒有發現時間落差的情況,所以決定持續使用。
而統計資料顯示,新北市區間測速 4 個路段的事故下降比例從 3 成到 8 成不等,其中
車禍件數減少最多的路段,是新店環河路路段,事故下降比例高達 87%。
不過與新北市不同調,包含桃園、苗栗等 7 縣市都暫停區間測速開罰並進行設備檢測。
苗栗縣警察局邀請中科院進行臺 61 線的設備檢測,但即使正確率達 99.6%,考量中央將
建立國家標準檢定及驗證方式,已函文公路總局,自 4 月 26 日起不進行舉發。
桃園市警察局也表示,雖然臺 61 線觀音新屋段與龜山區萬壽路 1 段、青山路 2 段等
3 條區間測速路段校準沒有問題,但仍同步自 4 月 27 日後暫停開單取締。同樣暫緩開
單的臺中市,則暫緩 4 月 26 日後臺 61 線北上、5 月 1 日後南下的開單。雲林縣警察
局也決議,即使正常運作,仍暫緩臺 61 線麥寮臺西段自 4 月 14 日起的超速罰單。
心得/說明:(30字以上)
雖然區間測速對於遏阻超速來說效果顯著
不過設備沒有國家標準檢驗終究是難以服人也不符程序
一個很簡單的問題搞到現在這樣也是令人很迷茫
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https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
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→ ultratimes: 果然是警察市長 05/12 19:42
推 a0925846: 推資訊 05/12 19:44
→ ultratimes: 侯警長說沒意見誰敢有意見 05/12 19:44
→ gx9900824: 新北飆仔多 欸欸 那個宜蘭蘇花幫我改一下 拜託 05/12 19:49
→ segio: 我是期待哪個認證飆仔拿行車紀錄器去打新北的臉.. 05/12 20:25
推 wuliou: 安居樂業你敢嘴 05/12 20:48
推 coolscott: 當然減少,最好跟走路速度一樣快,這樣什麼事故都沒有 05/12 21:19
→ liggchu: 樓上能走很快,人平均一小時4公里左右吧 05/12 21:24
→ hancash: jimny的原裝車可以開到時速185公里耶! 05/12 21:40
→ Wkkj: 死猴看了就覺得噁心 05/12 22:31
推 mars1396: 辛亥終於可以催起來了 05/12 22:32
→ roc074: 不是不讓你們使用,我是覺得交通教育應該要先做,現在官 05/12 22:44
→ roc074: 員就是不想要花時間重頭做起,拿到了區間測速這把寶劍之 05/12 22:44
→ roc074: 後就瘋狂的砍下去,結果現在反而不小心砍到了自己…… 05/12 22:44
推 hune: 交通教育?不要搞笑了,光台灣的駕照這麼容易取得就根本是講 05/12 23:08
→ hune: 爽的而已(哈欠)。罰款才是最實在的遏阻好嗎。 05/12 23:09
推 hune: 去查看看日本的駕照取得率,我看你要繳幾次駕訓班費用才能通 05/12 23:10
→ hune: 過,到時候又靠杯政府駕照刁難,民眾花冤枉錢重報駕訓班bla 05/12 23:11
→ hune: bla... 05/12 23:11
噓 solothurn: 當家用電腦用NTP 對時嗎 還是ITU-T G.811 05/13 03:04
噓 love3729: 不合法的檢驗居然還敢續用,好大的官威 05/13 04:45
→ ASKA: 其實就乖乖把真正危險路段改造成不太能超速就好了... 05/13 07:59
推 polarization: 看看其他市的廢物市長 當新北市民真爽 05/13 08:24