推 WhereIsLover: 台灣補助都是補給車商，加價賣的概念，重點是消費 05/15 20:33
→ WhereIsLover: 者還覺得賺到了....... 05/15 20:33
推 v19791119: 台灣車太多，補給車商加價賣 05/15 20:42
推 techih: 中國的補助要看電池密度跟售價 真的很高招 05/15 21:05
→ bill97385: 看看台灣那精美的車價 05/15 21:20
推 snd: 台灣只有補助扶不起的車商阿,進口車又沒補助 05/15 21:23
噓 lancelot123: 德寧電池是三小...寧德時代啦 05/15 21:52
推 crocodileho: 誰說對進口車沒補助，樓樓上是不曉得台灣對電動車的 05/15 22:08
→ crocodileho: 補貼嗎？光貨物稅減免或優惠，像是model 3低階款 政 05/15 22:08
→ crocodileho: 府補貼了4、50萬之多，不然你以為160萬買的到嗎？ 05/15 22:09
→ m996360: 電動車沒補貼賣不動啦，不補貼的話競爭力大幅下降 05/15 22:56
推 techih: 同樣是電動車 Leaf在美國便宜了M3快20萬 到台灣只差6萬 05/15 22:57
→ techih: 同樣的補貼 哪些有回到消費者口袋 看的很清楚吧 05/15 22:59
推 nicholas0708: 「電動車靠補助」吵了好幾個月 現在石油下殺 車市衰 05/15 23:25
→ nicholas0708: 退 價格比較貴的電動車銷售反而幾乎沒受影響 只怕產 05/15 23:25
→ nicholas0708: 能無法恢復 還有人擔心沒補助太貴賣不動？ 05/15 23:25
噓 jashbala: 樓上的邏輯？ 05/16 11:43
→ a9564208: 沒補助跟油價低的因果關係？ 05/16 12:18
→ showingstar: 抽回補貼要賣200萬欸... 05/16 12:20
→ showingstar: 應該反過來說買電動車全國納稅人都要幫忙出一點，這 05/16 12:21
→ showingstar: 還不夠嗎？ 05/16 12:21
推 nicholas0708: 我也不懂這是什麼邏輯 油價跌 便宜的油車應該更有買 05/16 13:27
→ nicholas0708: 點啊 結果呢？市場現象就是這樣 我的邏輯也無法理解 05/16 13:27
→ nicholas0708: 這現象 05/16 13:27
→ m996360: 我笑了 拿一個每個月差異可能只有500元的東西 05/16 13:39
→ m996360: 去比較現煮時差異四十萬的補助金額，好棒 XDDDD 05/16 13:40
推 nicholas0708: 到底是怕補助？還是怕什麼？我邏輯真的無法理解這種 05/16 16:00
→ nicholas0708: 奇怪現象 05/16 16:00
→ suitup: LG的電池就次級貨 松下正解 偏偏TSLA最愛CD 05/16 18:42
→ ASKA: 台灣的電動車只是140萬內少貨物稅... 超過收一半。還有這個 05/17 08:26
→ ASKA: 140萬不是售價，是車商進口報關價。嚴格來說政府只是不收一 05/17 08:26
→ ASKA: 些錢，不是額外拿錢出來補貼 05/17 08:26
→ kakajava: 台灣車太多不是調高售價的理由，要用車難道都買中古？ 05/17 11:43