[新聞] 單身狗開這台就夠了！三輪電動車Solo標榜

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單身狗開這台就夠了！三輪電動車Solo標榜一人獨享、好停車

記者游鎧丞／綜合報導

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▲追求極致簡化的Solo，可說是專為一人獨享打造的都會用車。（圖／翻攝自Electra
Meccanica，以下同）


嚴格說起來，排除某部分採雙座、3座跑車，現行市售新車多半都是採4人起跳的座椅設定；
這對於孤家寡人慣的「單身狗」而言，想要開車出外兜兜風，還得忍受「空」在那兒的車室
空間，無疑是雪上加霜；如今，由加拿大新創公司Electra Meccanica所打造的三輪電動車
Solo，就如同車名所示，是一款專為單身狗打造的單人座座駕，而Electra Meccanica執行
長話也說的很白：

「既然只有一個人能開車，那為什麼非得只能設計一款得留下3、4個空位才能出門兜風的代
步車？」

即將於美國洛杉磯上市的Solo，是由加拿大新創公司Electra Meccanica所打造的一款單人
座三輪電動車；有別於近年來市售新車紛紛強推空間優勢，Solo則是反其道而行，所有的設
計理念都是建立在「一人獨享」的最簡化訴求；乘客感受？行李廂機能？後座出風口，這種
攸關他人觀感的多餘配備都閃邊去吧！Solo就是打定主意，要成為一款「獨來獨往」的個人
享樂車款。


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▲雖然第一眼看到，總會覺得Solo有些光怪陸離，但看久了卻也蠻習慣的。


從車頭來看，Solo著實跟尋常車款沒有太大的不同，前車廂蓋、水箱護罩、LED頭燈組、日
行燈一票我們相當習慣的外觀部件皆一應俱全；但誠如先前所述，為省略多餘的車重份量以
及無謂的乘坐空間，採單人座配置的Solo自A柱後則是「急速」向內收掠，僅保留一人獨享
的車室設定，車尾則是可見單輪、尾燈以及後行李廂等既定配置，看久了反倒順眼的多。


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▲車內仍標配了數位儀表板、藍牙音響、冷氣空調、倒車顯影等科技配備。


在動力規格上，Solo採用的是17.3kWh液冷式電池電動馬達配置，最大輸出來到換算值53匹
、12.9公斤米；雖說帳面數據不甚亮眼，但採後輪驅動的Solo仍具備0至96km/h加速約莫
10.0秒、極速128km/h的加速表現；同時Electra Meccanica表示，只要透過220V插座，Solo
可於3小時內完成充電作業（110V則為8小時），足以應付一般日常代步所需。


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▲高相容性的充電設定，讓Solo更顯來去自如。


值得一提的是，雖說Solo因為是三輪電動車設定，因此無須參與美國國家公路交通安全管理
局（NHTSA）的撞擊測試，但原廠仍表示，Solo在各項安全防護表現仍是比照新車規格所設
定，預計2020年年中就會陸續在美國市場上市，未來也有機會推廣至海外其他國家。


心得：

這種小型車1個人開剛剛好

重量也較一般車輕 可以節省能源消耗

充滿電可以提供160公里的續航力



而且車輛體積小 寬度只有146公分

不只比較好停車 開在小巷子內也比較游刃有餘


駕駛座在正中央 不是左駕也不是右駕

應該比較好保持直線正中

對不會開車的人來說應該比較好上手


考駕照開這台 難易度應該會下降


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→ wisdom: 連機車都能雙載...
推 icemaydays: 這不怕下雨啊
→ a27588679: 感覺不錯啊 市區代步
推 yytseng: 日本很多小車，台灣不進，不知道是否法規關係...
→ lucy7331: 價格才是重點，價格可以便宜一半？
推 icemaydays: 應該可以吧，跟tobe一樣啊
推 icemaydays: 早安號其實設備拔一拔賣30也很有競爭力
推 ccc101419: 跟iRoad很像，但是不知道何時會量產上市
推 edwardhsu: 30萬才有搞頭
推 relaxcloud: 沒提到續航力啊…iroad至少能雙載，體積很像更小
推 Apologize924: 這算左駕還是右駕QQ 中駕 不知道中華民國法律
→ Apologize924: 借版問有車廠前後座的汽車嗎 類似戰機那樣
推 kutkin: 賣不好 遙望matiz
推 joe51408: 最少來個雙人座吧 QQ
→ mmppeegg: 後面弄得像Land Rover, 前面像Honda
推 Aerialy: 省了空間，價錢不變。
推 leoleo747: 不知道能不能上國道
推 AustinRivers: 不錯啊 一人休旅比較不環保
推 hcshin: 以台灣的法規，這種車不能領牌上路
推 s72005ming: 不能上國道
推 loking: 續航才160km，在美國不就是垃圾...
→ asdhse: 搞笑的車
推 hcshin: 不是能不能上國道的問題，在台灣連普通道路都不能上
推 MunezSu: 日本小車台灣不進應該是沒市場，近來價格不會理想
→ MunezSu: k-Car入門到台灣來再怎麼佛也要45萬台幣，45萬買600cc的
→ MunezSu: 車大概沒什麼市場
→ cystal: 這油車也有出可是在台灣沒看過
→ D49361128: 出油電就買
推 TaiwanNeko: 看照片以為是被追撞的牛頭牌
推 dashi: 嗆我嗆夠了沒 QQ
推 CORSA: 日本小車要進來價格不能太高 利潤不佳反而會排擠一般車銷量
推 bugymilk: 至少要能坐兩人吧
→ CORSA: 這也是為何當初MATIZ明明銷量不差但台塑汽車還是堅持收掉
推 TaiwanNeko: 因為台灣人認為小台就要便宜"很多"
→ TaiwanNeko: 別說普羅大眾了，連PTT車板這個知識水平相對高的
→ TaiwanNeko: 也不時聽到類似的言論
推 cl3bp6: 至少後座要能再塞個人吧
→ THCxyz: 錢夠的話就不會買小台的 何況是這種的←這跟知識水準有什
→ THCxyz: 麼關係
→ DYE: 不是小台車應該要便宜很多
→ DYE: 是如果差價不大，情願加點錢買大的
→ DYE: 所以小車如果不夠便宜，就沒人買
→ a9564208: 日本小車除非開放右駕，不然很難
推 HaHaPoint: 有點醜 之前toyota那台比較好看
推 mrnegativetw: 台灣：我不知道你是機車還是汽車，不准上路
推 justin8821: 駕駛座感覺就是潰縮區
→ tt7642: 台灣汽車業跟汽車業肯定會起來拒絕，就跟當初印度塔塔車
推 currit: 有冷氣耶
推 pujos: 小車沒便宜一定程度，我他媽幹啥買小的
推 lancelot123: 只要修法讓這車可以一次停2格機車格，就很適合台灣，
→ lancelot123: 比重機更適合通勤
噓 neverlin: 空間不夠兩個人啪啪啪，差評
→ Jacky0953: 買了就真的只能當單身狗了
推 relaxcloud: 這台就是一台汽車，路權等同汽車，不能上高速公路快
→ relaxcloud: 速道路
→ relaxcloud: 不能走汽車道跟機慢車道
推 gtoselina: 第一張好像後座滅掉的四門房車...
推 banpui: 覺得很好啊，反正我幾乎都一個人開QQ,但還是得占一個停車
→ banpui: 格，沒法讓停車位變多
→ chi17: 講的好像台灣能上路一樣,先禁國家 懂?
推 evermpeg2: 這種售價大概10萬-15萬，超過幾乎沒人會買吧
推 you1111: 樓下單身狗 快買
推 evilkyo922: 有ABS的國產摩托車就要10萬以上，10-15萬是根據什麼推
→ evilkyo922: 斷？
推 louise13: 這台賣10萬以下吧，15萬都有帥氣的便宜小重機了，買這台
→ louise13: 是要衝啥，一個人去逛costco 也沒有後座載貨啦
推 kutkin: https://i.imgur.com/5O1J0Ie.jpg
→ kutkin: 這個168000
推 EVA96: 在輪數定優劣、鈑金拚輸贏的臺灣這台根本沒搞頭
→ kissung: 單身可買
推 kamisanma: 30萬內會買 反正我騎重機也不載人
推 liberaloner: 售價壓下來就不錯
推 neko401: 這車有夠醜，像工科學生作業
推 dondon0419: 我覺得至少要兩人耶 ，前後這樣
推 TDKnight: 這上不了高速公路吧
→ ipipwrong: 依台灣的駕駛習慣,一車禍連急救都不用,可能還要找器官~
推 hcshin: 這種車在台灣連普通道路都不能上，還在討論什麼高速公路
→ hcshin: 大家講得好像這種車好像可以在台灣使用一樣
→ Magic0312: 歐多拜族群就是窮啊，要開這個的人多半還是會買二輪吧
推 chencjj: 這麼大台只有一人 糞設計
→ chencjj: 當然要一人suv才夠霸氣
推 kevin926: 好殺咪係喔
推 nwkasim: 被撞直接人肉夾心餅乾，連急救都省了
推 oiolo: 感覺少量買菜好用
→ Ekance: 不錯哦 至少不會被搬車
推 cfk301: 不能加油.....pass
推 cfk301: 3D 350加蓋要多少？？
噓 fivemoonsky8: 1樓懂屁！我他媽的5人座也都是一個人開