噓 chandler0227: 更依賴? 05/21 18:24
推 NagaeIku193: 這台是通勤吃電長途吃油。家裡能充，純電里程上下班 05/21 18:25
→ NagaeIku193: 夠用就很省，長途變油電沒有里程焦慮不用找充電樁 05/21 18:25
→ chandler0227: 這台設計就每天50km通勤用電 長途出遠門也能靠油電 05/21 18:25
推 dayjay: 這台比較靈活，除非你天天50km+，不然根本神車 05/21 18:26
推 NagaeIku193: 之前能見度不高是太貴，能在家充又有錢的很多直上特 05/21 18:29
噓 ckroy: 更依賴？你是不是誤會了什麼 05/21 18:31
噓 rjhowmanyo: 這論點非常不行.. 05/21 18:32
推 openeyes222: 同意，一點都不吸引人。 05/21 18:34
→ QmaxQ: 到底二樓對還是樓主的論點對？ 05/21 18:36
推 techih: 這台就是定位不明 能裝充電樁我就買特斯拉了還買PHV 05/21 18:42
推 peterpeterpe: 這台是給家裡能充電的 出遠門不用擔心沒電 05/21 18:43
噓 flexin: 邏輯堪憂 05/21 18:45
噓 m996360: 黑白講，這台明明就更彈性，而且用110就能充 05/21 18:47
→ m996360: 110V大概5~6小時、220V大概3小時，市區一定夠用 05/21 18:50
推 chenshing: 這邏輯應該只有特斯拉電池裝在油車上才有彈性 05/21 18:53
推 hclstarkid: 純電只能跑50公里 還要充電6小時 沒有最爛 只有更爛 05/21 18:59
推 dc8: 110也要你家停車場有的插 用公電不怕被告死 05/21 19:05
噓 cmchiu: 沒電就變成跟prius一樣的油電車啊... 哪需要充電樁? 05/21 19:06
→ dc8: 如果家裡或公司都沒充電樁 這台真的不用考慮 05/21 19:06
→ dc8: 沒電樁變油電車 那你多花十幾二十萬是幫和泰清庫存? 05/21 19:08
→ cameradog: PHV本來就是介於油電跟純電間的產物 短途通勤可當純電 05/21 19:11
→ cameradog: 車更省 長途使用又沒有純電車里程焦慮或是充電規劃的問 05/21 19:11
→ cameradog: 題 05/21 19:11
→ kissa0924307: 這篇邏輯超過一百分 跟國軍一樣讚 05/21 19:13
噓 QQeevv: 邏輯堪慮 05/21 19:14
→ cameradog: 家裡公司沒電樁 要插電的大概都不太會考慮吧 05/21 19:17
推 acesslai: 原po 說得真好，短期通勤也太短，不如直下油電 05/21 19:28
推 sorkayi: 充飽大概 4x公里 就會吃油了 大一點電池就好了 05/21 19:34
推 benedict76: 要充電買特斯拉比較好，動力強以外智慧駕駛比prius ph 05/21 19:44
→ benedict76: v強很多，買這台不如買p4就好 05/21 19:44
→ ciswww: 電動車主家裡晚上沒得充，總是去超充充電才是異常 05/21 19:56
噓 pulo: 這台的定義要這樣看，1.他是一台油電車，如果你爽，你可以 05/21 20:08
→ pulo: 不用充電，只要加油就好 2.如果你家裡晚上能充電，每天可以 05/21 20:08
→ pulo: 提供你額外50km的純電行駛，較省錢(50km的汽油花費跟電費， 05/21 20:09
→ pulo: 顯然後者較低) phv跟ev不一樣的東西，不需要特地去把特斯拉 05/21 20:09
→ pulo: 充電的限制綁在一起 05/21 20:09
推 joshau: 油電車本來就是以油為主，只是多了可插電 05/21 20:09
→ joshau: 怎麼會有用純電思維的邏輯 05/21 20:09
推 techih: 自從Rav4油電進來後 連Prius都賣不太動了吧 05/21 20:37
推 Gwendaline: prius賣不動是因為國產神A油電 跟RAV4比較無關 05/21 20:39
→ pulo: 如果RAV4 PHV進來，那就更有看頭了 05/21 20:40
推 hardylee: 這篇邏輯零蛋 慘慘慘 05/21 20:46
推 KobePTT: 別忘了這台電池要2X萬 過保固換一次電池就油錢全吐回 05/21 20:46
→ luckystrike5: 邏輯明明滿分 一群河粉chill西郎 05/21 21:07
→ luckystrike5: 8年的油錢跟電費抵得過那顆電池? 05/21 21:09
噓 LexusNo1: 更依賴充電樁？酸酸邏輯超過一百分。 05/21 21:14
推 vida2508: 過度產品都有120萬了為何不上model3不解 05/21 21:17
噓 hsnu103437: 這台就是油電啊! 05/21 21:30
噓 l11111111: 換句話說啊不就每天通勤都不用吃到油 神A還要吃油 05/21 21:40
噓 LexusNo1: 又再過渡，喊過渡都喊二十幾年了。 05/21 21:45
→ xsoho: 好多業務在護航啊 05/21 21:53
→ mingchaoliu: 買最早一批開價160萬元的車主不就是羊？ 05/21 21:55
→ mingchaoliu: 豐田產品常常會上演兄弟鬩牆，台灣市場就這麼大，和 05/21 21:58
→ mingchaoliu: 泰進一堆互搶市場的產品在幹嘛？ 05/21 21:59
噓 chewei55: 如果家裡可以充電就選純電車了 05/21 22:13
推 tamchun001: 覺得合理啊 ... 那麼好幹嘛一直降 05/21 22:46
推 crocodileho: 跟買特斯拉一樣阿，最當初的粉買model S或X 最多虧了 05/21 22:49
→ crocodileho: 幾百萬欸。頭又大這台了不起才差30～40萬而已 05/21 22:49
推 snd: 能在家裡充的一定改選特斯拉阿 05/21 23:32
推 benedict76: 開油電過的幾乎不會選phv都直上特斯拉了 05/21 23:39
推 Lineages: 160以上的model 3...車子成本就多了30%以上。更何況沒 05/22 07:59
→ Lineages: 電只能充電，人家還可以當油車開。這台車本來就是油跟 05/22 07:59
→ Lineages: 電過渡的產物，沒有最好的產品只有挑自己適合的。 05/22 07:59
推 dastinc: 覺得你完全搞反了... 05/22 09:45
推 dynamo: 這台一定要家裡能充啊 然後有些業務工作又不能受限純電 05/22 09:47
→ dynamo: 剛好這種人里程又高就很適合這台 05/22 09:47
→ kissa0924307: 高里程然後TSS只有給半套 這哪招？ 05/22 12:20
→ dc8: 家裡能充 買純電車更適合 05/23 08:39
推 qaz630210: 家裡有空間能充電的才不會因為差30~50萬去買這種行李箱 05/24 00:50
→ qaz630210: 超小的半調子電動車 05/24 00:50
噓 gostt: 你好像不太了解這台車 05/31 00:47